Comment rebrancher un moteur d'essuie-glace ?

Laurent13 · 17-05-2011 16:02:32

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il me dire comment rebrancher mon moteur d'essuie-glace svp ?
Il a été débranché par maladresse et je me retrouve avec une salade de fils sous le tableau de bord.
Du moteur Marchal, partent 3 fiches : + , IN , AR. J'ai un interrupteur tout simple (pas de commodo , une seule vitesse). Pas de relais.
Quand je mets AR sur + batterie et In sur - : tourne dans un sens. Quand je fais l'inverse : tourne dans l'autre sens.
La fiche + : j'ai pas trouvé à quoi elle sert. J'ai complètement démonté (3 fois) et remonté ce moteur : il marche, les engrenages sont ok, fils et soudures sont parfaits, bobine et charbons nickel... Je sais juste pas le rebrancher. Merci pour votre aide.

Publicité · 17-05-2011 16:02:32

rodeo13 · 17-05-2011 17:16:12

je regarderai ce soir sur la rta, sinon dimanche a brue on pourra te conseiller, et nous orte pas le chat noir avec ton essuie glace, on veut du beau temps.. tchao

Laurent13 · 17-05-2011 17:20:55

Merci, tu as bien compris l'urgence. J'avais l'espoir de résoudre ce problème avant dimanche : si j'ai pas d'essuie-glace, avec la chance que j'ai en ce moment, je sens que je vais prendre une bonne saucée.... au retour si ça peut t'arranger.

rodeo13 · 17-05-2011 17:31:56

alors tu viens avec ta superbe decapotable... tu vas etre l'attraction du rassemblement, elles son devenues tellement rare, et quelle classe cette LM, a +

Laurent13 · 17-05-2011 17:55:17

Oh ! Je vais rougir. Merci mais je pense qu'il y aura beaucoup de caisses intéressantes : restaurées, tunées, boostées, rodéo, jp4 et autres.

José 83 · 17-05-2011 18:00:22

Salut,
Ton fil +, doit correspondre au plus permanent.
Dans un moteur d"essuie glace, il y a une masse, un plus permanent et un plus après interrupteur.

José 83 · 17-05-2011 18:01:57

J'ai oublié de te dire que c'est pour le retour automatique.

rodeo13 · 18-05-2011 08:48:59

salut, j'ai bricolé tard hier, et je suis content de voir que josé t'a repondu rapidement, tu vas donc avoit tes essuie glace, mais j'espere qu'il ne pleuvera pas dimanche pour autant, tchao

lupita · 18-05-2011 09:17:51

Message modéré (bot). Merci Laurent !

Dernière modification par Julien (18-05-2011 17:56:03)

Laurent13 · 19-05-2011 08:51:58

José 83 a écrit :

Salut,
Ton fil +, doit correspondre au plus permanent.
Dans un moteur d"essuie glace, il y a une masse, un plus permanent et un plus après interrupteur.

Merci José83 : très clair . Mais ça marche toujours pas : hors véhicule, le moteur tourne un peu jusqu'au retour qui n'a pas lieu : je dois le tourner à la main pour pouvoir refaire la même procédure : il y a toujours un fil qui ne sert à rien : il est en circuit fermé (???). Est-ce qu'il y aurait quand même pas un relai quelque part ? Et question subsidiaire : à quoi il sert le petit bidule sous le tableau de bord en forme de résistance qui est relié à la ventilation intérieure ? Je refile mon mal de crâne à tout le monde avec ce casse-tête, désolé.

José 83 · 19-05-2011 22:59:45

Salut,
Si ton moteur, ne fait qu'un aller et s'arrête , c'est qu'il est branché que sur le plus permanent, il faut brancher à sa place le plus après inter et le plus permanent à une borne plus et comme ça il ne reste pas de fils non branchés.
Donc un fil qui va au + permanent ( boitier fusible)
Un fil qui vient à l'interrupteur de l'essuie glace
Et la masse
Je ne peux pas faire plus, surtout via un clavier.

micka52 · 19-05-2011 23:07:15

J'ai monté ce type d'essuie glace à l'arrière de ma 4L.

Pour le branchement:
+ relié au + permanent de la batterie, il sert pour le retour.
IN va à l'interrupteur, et de linterrupteur tu vas à un + contact
AR ce doit être la masse. le mien a la masse sur la carcasse.

Peux tu mettre une photo de ton moteur d'essuie glace pour voir si on parle bien du même modèle?

EDIT: voici des photos de mon moteur:

Et pour le fun:

Dernière modification par micka52 (19-05-2011 23:49:03)

Laurent13 · 20-05-2011 11:38:52

Merci josé 83 et micka52, je vais essayer de me débrouiller. Super les photos ! Ca aide bien. J'en mettrai dès que je pourrai. Je pense avoir le même modèle mais avec une coque plastique pas alu.

rodeo13 · 20-05-2011 11:47:18

laurent , jeterassure sur ma odeo cela fait 1an1/2 que je dois le changer car il est mort, donc pas d'essui glace pour aller a brue, pas grave, il va pas pleuvoir, une fois sur place les promecanos te filleront les bons conseils... a dimanche, si tu veux on est quelqu'uns a partir de trets a 10H15 10H30, bye

Laurent13 · 20-05-2011 15:46:49

Merci pour ces mots de réconfort Rodéo13, je vais faire comme ça. Nous on passe par le haut : Jouques, Rians ...
A dimanche.

#1 17-05-2011 16:02:32

Comment rebrancher un moteur d'essuie-glace ?

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Re : Comment rebrancher un moteur d'essuie-glace ?

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Re : Comment rebrancher un moteur d'essuie-glace ?

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Re : Comment rebrancher un moteur d'essuie-glace ?

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Re : Comment rebrancher un moteur d'essuie-glace ?

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#13 20-05-2011 11:38:52

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#15 20-05-2011 15:46:49

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