[PRES] R4f4. Ma petite dernière !

LionelB · 28-04-2010 13:33:38

Bonjour,

J'ai acheté une 4L fougonnette, la semaine dernière. J'ai cherché un site dédié à cette auto et j'ai atterri ici !

La voiture est bien mûre et j'en parlerai prochainement.

C'est avec ce modèle de voiture que j'ai débuté mes activités d'artisan, il y a une vingtaine d'années.
Après je suis passé à la F6, puis Rancho, puis Express 1.2, puis Scénic et enfin Rapid 1.4.
J'avais envie de remettre ça avec une F4 car je n'ai pas besoin de trop de volume et c'est idéal en ville.
Sinon, j'ai aussi un Matra Murena 2.2l.

Lionel

Dernière modification par LionelB (28-04-2010 21:28:44)

Publicité · 28-04-2010 13:33:38

Lopsemilien · 28-04-2010 13:52:05

Bonjour et bienvenu.

LionelB · 28-04-2010 21:37:28

Merci.

J'essaierai de prendre des photos, vendredi.

Ponpon · 29-04-2010 08:00:08

Salut, bienvenue a toi

Papuche · 29-04-2010 08:56:21

salut à toi Lionel!!

bienvenu parmis nous!

rien de tel qu'une fourgonnette pour un artisan!

coolgweny · 29-04-2010 12:36:13

bienvenue

flaf · 29-04-2010 16:52:45

cool soit le bienvenue !!!!!

Boub le trelleur · 29-04-2010 17:10:55

Salut à toi , sois le bienvenu !!! Une F4 est vraiment cool , on peut leur mettre plein de choses derrière , et c' est vraiment très agréable de pouvoir ainssi les charger ...

LionelB · 29-04-2010 19:16:56

Merci pour l'accueil !

Je me suis fais ce pari, de m'en servir pour mon boulot. J'espères que je le tiendrait.
Je pense m'en servir en alternance avec mon Express, je n'ai pas envie de trop la soliciter.
Je garde un excellent souvenir de mon ex F4, c'est pour ça que je me lance dans l'aventure.

Dernière modification par LionelB (29-04-2010 19:17:33)

LionelB · 30-04-2010 18:53:52

Petit état des lieux.

Je crois qu'il va y avoir du boulot !
Je suis inquiet pour le support cric avant gauche et le longeron au niveau de la roue arrière droite.
Sinon, la carrosserie n'est pas pourrie. La mécanique a 170000 kms et le moteur démarre au quart de tour.
Toutes les rotules et biellettes de direction (si démontable ?) sont à changer ainsi que l'échappement.
J'ai fais 2 ou 3 kms avec, ça m'a bien plu.
J'aimerais bien avoir des avis sur les travaux à envisager.

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grandlaurent · 30-04-2010 19:57:34

travaux à envisager... oui, je crois qu'il faut qu'on en parle

pour moi : décaissage obligatoire et grosses réparations sur le chassis.
là c'est la totale... deux brancards, plancher avant, plancher de coffre, triangles du chassis derrière les roues avant à refaire d'urgence.
à ce stade, surtout ne pas tenter de rajouter une épaisseur de tôle ou du "choucroutage" sans avoir mis à nu ce qu'il y a en dessous.

Lionel, parcours le forum pour voire quels genre de dégats se cachent derrière ces très vilaines boursouflures, et ce qu'il conviendra de faire pour assainir la situation.

il y a sur ce forum beaucoup de compétences et d'expérience pour te guider dans ce projet de rénovation.
Et de la patience et du temps vont être nécessaires pour cette opération sauvetage du chassis...
bon courage.

Reivilo · 30-04-2010 23:45:18

Oui, y'a du boulot
Le pire c'est quand tu grattes: BIM, et un peu plus de boulot en plus de découvert !!
Mais de toute façon si tu ne gratte pas tu ne fait pas du boulot sérieux...

LionelB · 01-05-2010 11:09:11

Au niveau des soubassements, j'ai déjà enlevé pas mal de terre et j'ai l'impression qu'en creusant d'avantage je vais trouver
des trésors de rouille !
Je me demande si je n'ai pas intérêt à chercher un autre châssis, même à restaurer..?

LionelB · 02-05-2010 21:42:18

C'est toujours agréable, quand on découvre un endroit en bon état !

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Ce qui m'inquiète aussi, c'est cette histoire de numéro de frappe à froid. Sur le dernier contrôle technique, il est noté qu'il n'est pas lisible.
On a plus le droit de changer de châssis, maintenant ?

RodolpheR · 02-05-2010 22:42:44

Parce qu'on avait le droit avant?

mattttttttttrix · 02-05-2010 22:50:04

Un particulier n'a jamais eu le droit de changer le châssis.

Mais vu qu'on a pas le droit, et bien on le prend!

Et pour être en règle, il suffit d'acheter les chiffres a frapper de chez FACOM, de prendre son marteau, et de faire soit même la frappe.

C'est comme ca que je vais faire moi, et personne viendra s'en plaindre.

Faut savoir que beaucoup de R4 ont eu des châssis non frappé!

mattttttttttrix · 04-05-2010 09:37:58

Lionel, j'ai répondu à ton mail.

Essayes de me faire un retour rapide STP .

LionelB · 04-05-2010 12:22:02

Oups ! Mon adresse n'était pas valide, car il manquait un chiffre.
J'ai modifié. Peux-tu réessayer ? Merci

A+,

Lionel

mattttttttttrix · 04-05-2010 13:25:20

Normallement, cette fois, ca a marché

LionelB · 04-05-2010 13:41:19

Affirmatif !

LionelB · 14-05-2010 13:37:01

J'ai pris la décision de décaisser. Ce matin j'ai démonté tous les ouvrants.
Cet aprem, je dépose les ailes (comme ça elle ne risque pas de s'envoler) et un maximum d'écrou-vis !

LionelB · 16-05-2010 21:34:28

Châssis reçu samedi. Merci Mattttttttttrix. Je pense qu'avec les 2, je vais pouvoir en faire un bien propre !

LionelB · 19-05-2010 22:14:33

Ca y est, il n'y a plus d'ailes. J'ai envie de tomber le gmp avant de décaisser, ce sera plus commode, non ?
Il faudrait que je fasse un système avec des roulettes pour déplacer la caisse car je travaille dans un box.
Pour le rapiéçage du châssis, j'ai un ami qui peut me prêter son mig (pas l'avion), mais je ne suis pas soudeur du tout !

mattttttttttrix · 20-05-2010 08:15:48

Salut,

En effet, sortir le GMP est plus pratique pour décaisser. Beaucoup plus pratique.

Pour le Mig, demandes à ton collègue de te montrer au moins au début. Prends 3 bout de tôle pour t'entrainer et en 1h00, t'aura pigé le truc. Il faut bien faire attention au réglage, une fois l'appareil réglé, c'est super simple.

@+

LionelB · 29-06-2010 22:12:41

Ma restauration 4l est en stand-by car j'ai du attaquer un autre chantier. J'ai du déculasser le moteur de ma Murena car l'aac est bouffé.
Dès que j'aurai tout remonté je m'occuperai de ma petite Renault.

jibie2 · 12-06-2011 08:31:42

Bonjour , possessue d'une 4 elle de 81, je la retape et souhaite changer l'aile avant gauche ainsi que le triangle de tole .... comment faire ...quelels sont les astuces ? tout est boulonné ou y a t-il de la soudure à fazire ?
merci !

valentin80 · 12-06-2011 11:51:26

Il faut faire une fonction recherche, ou créer un post si tu ne trouve rien ici, mais il ne faut pas demander ça dans cette catégorie, va dans " mécatrelle "

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[PRES] R4f4. Ma petite dernière !

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Re : [PRES] R4f4. Ma petite dernière !

#3 28-04-2010 21:37:28

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#4 29-04-2010 08:00:08

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#5 29-04-2010 08:56:21

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#6 29-04-2010 12:36:13

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#7 29-04-2010 16:52:45

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#8 29-04-2010 17:10:55

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#27 12-06-2011 11:51:26

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