Join de culasse

guiom95 · 23-02-2007 11:09:10

Bonjour à tous

j'ai une 4L SAVANE de 90 je men sers tous les jours mais le join de culasse m'a laché hier, je veux le changer moi meme (je mets tout mon argent dans la musique, lol).
Est ce que vous pouvez m'indiquer un lien vers une description detaillée de ce qu'il faut faire ?
Merci de votre aide.

guiom

Dernière modification par guiom95 (23-02-2007 11:10:09)

Publicité · 23-02-2007 11:09:10

manu1108 · 23-02-2007 11:27:12

une RTA, est-ce que tu as?

sais-tu le faire tout seul?

as-tu de l'aide?

ça ne s'improvise pas.

un lycée professionnel de ton coin pourrait le faire?

Dis-nous d'où tu es.

et bienvenue au forum.

guiom95 · 23-02-2007 12:38:25

Merci monsieur.
je n'ai pas de RTA, je vais le faire seul tout, j'ai eventuellement des bras autour de moi, j'improvise qu'en musique parce que je connais bien et je vis dans le 95.
Juste la marche à suivre... non ?

Dernière modification par guiom95 (23-02-2007 14:24:12)

Julien · 23-02-2007 12:42:29

Justement c'est parce que la marche à suivre se trouve détaillée dans la RTA

guiom95 · 23-02-2007 12:51:49

ok je viens de trouver une RTA sur emule. Merci de vos réponses c tres vivant comme ce forum.
Je vais donc aller chez renault pour un kit join de culasse, je vais prendre des outils comme une clée dynamo-métrique, autre choses ?

Dernière modification par guiom95 (23-02-2007 14:23:00)

manu1108 · 23-02-2007 13:45:14

bien vider le circuit de refroidissement

il te faut nettoyer ton plan de joint,

vérifier la planéité de la culasse,

eviter que décoller tes chemises,

Et surtout trouver et solutionner la cause de la rupture de ton joint de culasse.

Un joint de culasse qui claque est la CONSEQUENCE d'un problème.

Change le calorstat, le bouchon du vase d'expansion et le thermocontact qui se trouve en bas à droite du radiateur.

Bon courage pour le travail.

Dans le 95, il y a le GARAC à Argenteuil qui fait dans l'automobile (j'y ai fait mon BT en 1990).

guiom95 · 23-02-2007 14:21:18

Merci pour toutes les infos.Je vois tres clairement comment faire maintenant, je peux me lancer, le probleme est venu suite à plusieurs négligences autour du refroidissement ( casse de la couroie de la pompe a eau=surchauffe du moteur sur plusieurs km, vidange trop reculée, manque d'huile et vitesses excessivent).
merci egalement pour l'info sur le garac, ça peut servir.
Voila un lien avec des photos d'une culasse http://wirehead.over-blog.com/article-5397835.html
pour ceux qui également sont dans la mayo, et un grand merci aux serveurs qui soutiennent ces messages.

bye bye

guiom

Dernière modification par guiom95 (23-02-2007 14:32:49)

Papuche · 23-02-2007 18:14:09

si tu veux voir quelques photos d'un changement de joint de culasse, y'a ma galerie aussi , avec le AVANT APRES!! lol

http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … emId=49076

Wirehead · 23-02-2007 20:27:32

guiom95 a écrit :

Voila un lien avec des photos d'une culasse http://wirehead.over-blog.com/article-5397835.html
pour ceux qui également sont dans la mayo, et un grand merci aux serveurs qui soutiennent ces messages.

Et l'auteur compte pour du beurre ? nannn, j'rigole... ;-)
Désolé, mais il faudra attendre un peu pour le re-cullassage

Notkawakan · 11-03-2007 10:20:12

J'ai pris la discussion en route, j'ai un souci, je crois.
Au début elle boit du liquide de refroidissement, je fais mes niveaux fois par semaine et hier, je me suis aperçu que la mayonnaise s'incrustait dans la jauge et coup de feu final, dans le vase d'expansion. Bref un problème.

Le gars qui me l'a vendu m'a certifié qu'il avait changé le joint de culasse,il m'a dit qu'il était mécanicien, donc confiance. Mais je veux garder ma trelle et apprendre. Alors je cherche de l'aidede auprès de ceux ou celles qui veulent bien. Je suis dans le 78. Merci d'avance. J'ai préparé deux petits projets avec ma trelle dont St étienne.

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Join de culasse

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#3 23-02-2007 12:38:25

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