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#1 06-02-2012 22:23:37
- seb2creuse
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[PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Bonjour, je suis donc situé en Creuse comme mon pseudo l'indique. Et à nouveau propriétaire d'une quatrelle GTL de 1987. A nouveau car cette voiture a déjà par deux fois partagée ma vie, une fois sous forme d'une ex-DDE de 1988 dans sa belle robe orange mais malheureusement en très mauvais etat, une seconde fois avec une TL de 1984 si mes souvenirs sont bons, en très bon etat, sortie de grange mais dont j'ai malheureusement du me séparer à contre-coeur pour cause de problemes financiers à l'époque. Sinon, je suis passionné de vieilles voitures, en particulier les populaires des années cinquantes avec un amour spécial pour la 4cv, dont je suis aussi l'heureux propriètaire mais qui est pour l'instant remisée à l'abris, car beaucoup de travail pour lui donner une seconde jeunesse.
Mais revenons à nos moutons, je suis heureux. Ca fait plus d'un an que je cherchais ma 4L, j'avais des critères assez précis concernant la corrosion perforante et l'etat général du véhicule etant assez maniaque de nature. Me voilà comblé, le chassis a 2 ans, un petit piquage sur l'aile arrière droite a reprendre rapidement, quelques bosses et une petite peinture serait idéale pour sillonnée mes petites routes de creuse.
Merci à ceux qui ont pris le temps de m'aiguiller lors de mes precedentes questions. Heureux d'être parmis vous. Bonne route à toutes et à tous.
Je vous solliciterais surement pour fignoler le style de ma 4L lorsque mes finances le permettront. ( pare-chocs chromés, capot première génération...).
A bientôt.
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06-02-2012 22:23:37
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#2 06-02-2012 22:27:33
- rachel
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
jolie voiture!
j'ai hate de voir les photos de la 4 CV également!
et re-bienvenue parmi les heureux propriétaires de 4L!
Roule ENFIN en 4L!!!
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#3 06-02-2012 22:50:20
- Boub le trelleur
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Pour le capot de première génération , tu risque de galèrer pour réussir à l' adapter sur une GTL ...
Ps : Sois le bienvenu parmi nous .
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#4 06-02-2012 23:24:30
- Krap' out !
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Bienvenu sur le forum !
C'est rigolo, nos trelles se ressemblent beaucoup. Je peux savoir quel est ton code couleur ?
Juste histoire de savoir si Ladyblue a une petite sur ^^
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#6 06-02-2012 23:58:43
- Reivilo
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Bienvenue à toi !
La Creuse : j'adore !!!!!! Tu est sur quel coin ?
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#7 07-02-2012 19:44:09
- seb2creuse
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
En ce qui concerne le code couleur, je ne l'ai pas trouvé, je suppose un bleu anger mais rien de sur. En ce qui concerne mon coin de paradis, à quinze bornes de Crozant, dans le nord de la Creuse. Et fier d'y être. Enfin, pour la 4cv, je poserai quelques tofs à l'occaz', mais je vais pas la voir souvent, ça me fend le coeur de ne pas pouvoir m'en occupé... Snif.
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#10 07-02-2012 20:54:56
- Krap' out !
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Exact Eliot, ma Krap' est de 85 est sa robe est bleu Versailles 417.
Seb : tu trouves le code couleur sur l'aile avant droite de ta titine, face à ton phare.
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#11 07-02-2012 21:41:12
- seb2creuse
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
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#12 07-02-2012 21:45:17
- Snoopy
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Alors je viens d'y allez exprès y'avais une certain bleu versailles 417 qui ressemble étrangement à ta voiture...
Pendant que tu y est, la mienne ne possède pas de marquages qui indiquent sa couleur, à l'origine c'était un métallisé (bien fané depuis) et elle est de 1987, tu saurais m'en dire plus ?
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#13 07-02-2012 21:46:16
- rachel
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Belle sortie de grange on dirait!
Moi je suis de la Meuse
Roule ENFIN en 4L!!!
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#14 07-02-2012 21:55:58
- seb2creuse
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Pas mal de taffe dessus, corrosion perforante au niveau des planchers (leur maladie!), manque aussi quelques pièces moteurs car elle a été dépouillée pour en faire tourner d'autres, mais je mets un point d'honneur à la remettre en ligne, pour la petite histoire, c'est un de mes oncles connaissant ma passion pour les 4cv qui me l'a legué, mais j'attends d'avoir les locaux adéquats pour attaquer. Pour l'instant, elle dort au sec!
Et Eliot, je pense que tu es dans le vrai pour la couleur. Bien vu, merci encore!
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#15 07-02-2012 22:02:37
- 4l.34
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
salut et bienvenue
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#16 07-02-2012 22:21:06
- Krap' out !
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Tiens voici le lien vers ma présentation où j'ai mis quelques photos. J'en mettrais de nouvelles dans la semaine prochaine, car je reçois mes rétros ce week end si tout se passe bien
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=24104
P.S : Ta 4Cv est splendide cela dit en passant
Dernière modification par Krap' out ! (07-02-2012 22:28:45)
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#17 07-02-2012 22:22:25
- patduc
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Voici la mienne en peinture Versailles 417
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#18 07-02-2012 22:49:41
- seb2creuse
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Je rêve de voir sa robe aussi rutilante... Va falloir en faire des heures sup'... Mais le resultat est là...
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#19 07-02-2012 23:22:59
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#20 08-02-2012 22:41:20
- seb2creuse
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Eliot, je n'ai qu'une chose à te dire: tout vient à point à qui sait attendre... Sois patient, je l'ai été, et j'arrive petit à petit à concretiser mes rêves de jeunesse...
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#21 12-02-2012 23:14:48
- Boub le trelleur
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Re : [PRES] Et une de plus... quatrelle GTL de 1987 en Creuse
Coucou Seb !!!
Je viens de recevoir ton MP . Je me permets de te répondre directement ici puisque parfois des messages n' arrivent jamais à destination ...
Pour ton capot de première génération tu vas avoir deux soucis :
- Le moins grave , tu vas avoir des clignos en forme d' obus et donc avoir du mal à les faire clignoter en orange pour passer au contrôle technique .
- Et surtout , tu dois savoir que ces vieux capots sont étudiés pour être montés avec des moteurs billancourts qui on la particularité d' avoir le radiateur très proche du moteur contrairement à ton gros moteur cléon qui possède le radiateur derrière la calandre . Donc aujourd' hui , si tu essayes de monter ce capot tu ne réussiras pas à le fermer . Les renforts viendront bloquer contre ton radiateur ...
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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