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biloux

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Voyant vert allumé

De nouveau dans la section meca...

Hier je rebranche la batterie et le voyant vert et rester allumer
Meme en roulant sa ne fonctionne pas

Je pense qu'il faut réamorcer la dynamo mais comment ? Le moins sur la masse mais le plus ?

Peut être le régulateur hs?

cat-trelle

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Re : Voyant vert allumé

si y'a un voyant vert, c'est que c'est le nouveau TDB non ? dans ce cas il n'y a pas de dynamo, mais un alternateur, et il semble que le regulateur est inclus à l'alternateur.

ta batterie charge bien non ?  alors conduire avec un petit vert sous le nez de ce genre ne te coutera aucun points sur le permis

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patrick41

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Re : Voyant vert allumé

Si ta 4l est équipée d'une dynamo pour la réamorcer enlève la courroie débranche la dynamo de ses connexions et relie le + batterie sur le + sortie dynamo et le - sur la masse ;elle va tourner comme un moteur électrique. Rebranche tout,  si le voyant reste allumé , vérifie et désoxyde toutes les connexions électriques (cosses).
Si elle tourne bien en moteur électrique et que le voyant persiste ton régulateur ne fonctionne plus, si elle ne tourne plus en moteur,il faut réviser la dynamo (charbon et nettoyage collecteur)

les 4l équipées d'alterno peuvent en avoir de deux types: à régulateur interne (les plus récentes) ou externe (boitier noir placé sous la baie de pare brise).
bon courage

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biloux

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Re : Voyant vert allumé

Voyant vert sur la 72 donc dynamo !

Je m'occupe de sa lundi et je vous redit merci les gars

cat-trelle

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Re : Voyant vert allumé

attention ça fleure bon le 6v tout ça!!

je dis ça pour le branchement en direct de la dynamo  versus moteur...à verifier donc

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