visite dans les entrailles d'une F4 ?

tibo69 · 22-04-2007 17:52:51

Bonjour à tous les trellistes !!!

Je viens de prendre qqs photos du moteur de ma 4L, mais étant légèrement novice en mécanique auto, j'aurais besoin de votre aide!

pouvez vous me faire une petite explication de ce que l'on voit sur les photos ? ! je n'ai pas réussi a repérer la sond de température qui déclanche le ventilo...(pour ceux qui aurait lu un de mes dernier posts

Merci d'avance à tous !
tibo

Le monstre:
http://img452.imageshack.us/img452/6408/dsc0920nu8.jpg
son ventre:
http://img251.imageshack.us/img251/5984/dsc1285ex8.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/5016/dsc1287uy1.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/9375/dsc1292mq3.jpg
http://img267.imageshack.us/img267/2250/dsc1294xy1.jpg

Dernière modification par tibo69 (22-04-2007 17:56:22)

Publicité · 22-04-2007 17:52:51

BALDOGIL · 22-04-2007 18:15:16

SALUT la 3 eme image c'est la bobine d'allumage et la 4eme c'est ton carbu avec le porte filtre et les pipes d'echappement et d'admission

PASC4L · 22-04-2007 18:18:16

Salut, Tibo69,

La sonde de température se trouve juste au-dessus de la grosse durite qui se trouve en bas à droite de ton radiateur, quand tu le regardes de l'intérieur côté batterie.

Au fait, quand est-ce que tu me la montres, cette f4 ?

Pour le reste des organes, il y a tellement de choses sur tes photos, qu'il est difficile de t'aider.
Sur la deuxième, on voit bien le cric !

Dernière modification par cpaien (22-04-2007 18:20:04)

levriernoir · 22-04-2007 18:25:11

Salut!

La sonde qui déclenche le ventilo est montée sur le radiateur, à droite du ventilateur, en bas.

Gilles

nono0222 · 22-04-2007 22:02:48

Mais pense a faire ton niveau de liquide de refroidissement et pourquoi pas le changer si nécessaire!!!!!

flavien255 · 22-04-2007 22:22:18

En même temps si il change la sonde il va vider son radiateur (et met quelque chose en dessous si tu veus avoir du gazon cet année)

gillou · 23-04-2007 09:15:42

tu dois avoir deux fils electrique dessus vissé sur le radiateur

tibo69 · 24-04-2007 13:24:01

bonjour!
merci pour vos réponses !
je me demaidais aussi à quoi servait le composant électrique avec des ailettes qui est fixé coté habitacle (sur la 1ere photo du moteur à droite) ?

mon liquide de refroidissement disparait rapidement je trouve... est ce que même sans tourner, le liquide peut s'echapper dans la culasse si c'est mon joint de culasse qi est mort ?

dans quel état (visuel) trouvez vous le moteur ?

Merci encore à tous !
tibo

yoyojrp · 24-04-2007 13:35:30

le treu cavec les élettes rensemble a un allumage électronique mais vu comme sa on ne voi rien au niveau des connection...
le truc que l'"on voit c le transistor de puissance monter sur les elette en alu pour le refroidir...
si ton niveau baisse c pas normal... a tu bien regarder tes durites? il n'y a pas une fuite? ni ton radiateur ???

si tu perd ton liquide est qu'il n'y a aucune trace de fuite apparente sa peut et sa devrai etre ton joint de cullasse mais si c'ete le cas ton moteur a froid devrai tourner sur 3 cylindre donc cliqueter, si t'en perd beaucoup tu devrai avoir des résidu d'huile dans ton vase d'expension et dan ston huile moteur de la mayonaise... et aussi de la mayo ssur ton bouchon de remplisage d'huile moteur... et elle devrai sinon fumé blanche aussi...
voila sinon pour l'état du moteur comme sa ce n'est que pur spéculation de dire qu'il est bon ou pas... ce qui compte c l'interieur et pas l'extérieur... je peut te montrer un moteur qui a moin de 10 000km tout neuf et dont l'extérieur et déguelasse plein de bou et je vais passert au carcher un moteur pourri et tu n'y véra que du feu...

a bientot

yoyo

PASC4L · 24-04-2007 19:16:24

Est-ce que tu as une fuite à l'intérieur de l'habitacle sous la colonne de chauffage ?
Des fois, c'est le robinet du radiateur de chauffage qui fuit...

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