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#1 13-05-2007 11:54:29
- picrate
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là! je sèche
salut j'ai l'auto qui tousse ;carbu nettoyé,filtre a essence et a air propres,allumage reglé et calé à la lampe strobo,bougies couleur café au lait et j'ai toujours des ratés quand j'accélère
est-ce que j'ai oublié qq chose?
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13-05-2007 11:54:29
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#2 13-05-2007 12:10:12
- Christian bigood
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Re : là! je sèche
condensateur?bobine?
Ma voiture ne fuit pas, elle marque son territoire!
Renault 4 savane "militaire" 87, Renault 6 69, mustang 66 V8 GT; mustang 6 cyl 66, Renault 5 "kent",clio II boitoto,Renault 20TS série 2 et kangoo extrême boitoto traine-couillon!
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#3 13-05-2007 12:16:09
- picrate
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- Lieu : 04 alpes H P
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Re : là! je sèche
tout ça marche bien , bonne étincelle sur les bougies et sur les doigts
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#4 13-05-2007 13:12:40
- manucom
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- Lieu : méligny le grand 55190
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Re : là! je sèche
et l'arrivée d'éssence as tu vérifier la pompe est elle bien amorcée souvent elle fait de la résistence
la 4l existe manu existe
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#5 13-05-2007 13:41:20
- picrate
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- Lieu : 04 alpes H P
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Re : là! je sèche
quand j'ai démonté le carbu il etait plein donc apparemment elle donne
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#6 13-05-2007 17:49:40
- zolive
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- Lieu : reims 51
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Re : là! je sèche
Tete d'allumeur fendue ou porcelaine de bougie felee, j'ai eu le coup et ca me fesait des ratees a chaud.
Rien n'arrete une renault, meme pas ses freins.
R4 Export 1966, R6 TL 1977, remorque erka 1968
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#7 13-05-2007 19:46:05
- maxdbfr
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- Lieu : 93 Noisy le Grand
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Re : là! je sèche
J'avais des ratés entre 1000 et 2000tr/min, depuis que j'ai installé un kit allumage transistorisé http://www.selectronic.fr/article.asp?a … .5578-9999 , ca marche nickel: meilleur démarrage, meilleure reprise à bas et haut régime.
Sinon ton problème peut venir d'une prise d'air au niveau du carbu ou bien au niveau de la pipe d'admission. Vérifie tous les joints...
Bon courage
Dernière modification par maxdbfr (13-05-2007 19:48:09)
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#8 13-05-2007 19:49:24
- whaka
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Re : là! je sèche
oui ok avec maxdbfr, les joints du collecteur on les oublies souvent ceux là... et la panique qu'ils peuvent créer est incroyable !
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#9 13-05-2007 20:44:17
- gilg056
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Re : là! je sèche
A tu regardé si un plot de tes vis platinées n'était pas mobile car partiellement déserti?
J'ai eu le coup sur ma trelle avec des vis pourtant neuves... et cela donnait des ratées et accoups très certainement quand le plot changeait de position (d'où modification écartement et avance...), plus de pb après remplacement.
Gilles
(Trelle 1970 R1120 moteur 680-02)
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#10 14-05-2007 07:50:23
- picrate
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Re : là! je sèche
c'est vrai que j'ai oublié les joints de carbu et de collecteur , merci du rappel . pour l'allumeur , il est ok
je m'y met et je vous dirai
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