besoin de conseil svp

manu29 · 15-05-2007 15:01:14

il est vrai que sans un minimum de connaissance tu vas ramer a faire toutes les modifs que tu compte faire, maintenant rien n'est irrealisable a condition de faire ca propre et etre ensuite enterriner par la drire ( c'est bien ca barbo ), a savoir qu'elle est extremement retisente et exigente vis a vis des modifs de vehicule, en particulier organes de securite ( freinage, ceinture, etc....), pour ce qui est des freins a disques, les plus recetes en sont equipés a l'avant, pour l'arriere, il y a eu des posts parlant de ca, fouille un peu et tu les retrouveras.

bon courage, il t'en faudras

Publicité · 15-05-2007 15:01:14

moustic80 · 15-05-2007 22:31:44

manu29 toi tu va monyer un moteur de R5 alpine donc tu va la faire homologué par la DRITE????

manu29 · 15-05-2007 22:53:28

je n'ai pas du tout l'intention de monter un moteur de R5 alpine sur ma 4L, l'origine me convient parfaitement, donc pas de probleme de drire pour l'instant...

la seule chose que je comptait faire c'etait transformer une F4 en pick up, mais j'ai pas trop envie de m'aventurer dans des paperasses interminable pour aboutir a kedal, donc pour l'instant la F4 garde son toit, et on verra ca plus tard.

moustic80 · 15-05-2007 23:21:51

ok

heraultrellus · 15-05-2007 23:40:51

ton F4 manu29, tu peux le transformer sans problème en pick-up car dans tous les livres customs de l'époque, ils étaient fabriqués à partir de ces modèles car le chassis le permet et aucune modification de carte-grise est à faire, depuis toujours, les pick-up viennent d'une base de véhicule entièrement tolés! qu'on me prouve le contraire!

Ps: A ne pas confondre avec les tout derniers pick-up concept car d'aujourd'hui qui eux sont renforcés et touti cuenti!

pour répondre à notre apprenti mécano, tu peux tout transformé sur ta trelle à condition que tu ne la déplace qu'avec un plateau dans tes meeting tunning, voilà!

Dernière modification par heraultrellus (15-05-2007 23:42:54)

moustic80 · 16-05-2007 00:00:06

merci

manu29 · 16-05-2007 17:58:05

merci heraultrellus, c'est ce m'avait dis un agriculteur de mon village qui en a fait un y'a des annees, mais je n'etais pas certain qu'il soit dans la legalite, je vais donc peut etre attaque des que la meteo dns le coin sera plus clemente, car pour l'istant peut rien faire ou presque

encore merci

matrel 55 · 16-05-2007 19:13:04

Je pense qu'il va avoir 4 ou 5 Vt arrière et 1 marche avant!...
Enfin tu peut innové pourquoi pas!
Personnellement je te déconseille de mettre un moteur autre que celui d'origine car en cas d'accident même si tu n'est pas en tort, tu risques un sérieux problème VOIR PENAL.
Matrel55

patcatcat · 16-05-2007 19:28:53

la transformation de la carosserie est aussi illégale que le changement de moteur ...
transformer une F4 ou F6 ou autre en Pick-up est illégal.. beaucoup le font mais ce ne peut être valable que si la DRIRE accepte la transfo avec modif de la CG.

Il est vrai que le chassis porteur de nos trelles permet toutes les transfos sans jouer sur la rigidité ce qui n'est pas le cas d'un véhicule monocoque..

mais nous avons une législation sévère (bien plus que certain autre pays d'europe) car je pense qu'ils n'ont pas tenu compte des qq véhicules à chassi séparé qui sont il faut bien l'avoué minoritaires sur nos routes....

deux possibilités donc :
1°/ rouler dans la légalité à bord d'un vrai PU homologué le Teihol 23C70 ou
2°/dans l"illégalité avec tous les risques qui peuvent en découler à bord d'un PU de fabrication artisanale..
C'est un choix!

manu29 · 16-05-2007 20:24:12

je constate que ce post dechaine les foules, je ne sais plus trop qui ecouter, j'ai les 2 sons de cloches, je ne sais meme plus quoi faire de ce coup la, je vais attendre encore pour eclaircir tout ca, et s'il le faut je conserverai la f4 tel quel, le PU s'etait simplement un projet que je voulais faire pour moi, ca peut attendre, et ca me laisseras le temps de trouver un 23c70 si ca se trouve encore.

encore merci a tous, a plus

moustic80 · 16-05-2007 20:48:52

moi jvé le faire quant mème

levriernoir · 16-05-2007 21:47:11

Salut!

Je confirme ce qu'a dit Patcatcat. La modification d'une fourgonette en pick-up nécessite un nouveau passage aux mines pour faire valider le changement de carrosserie.

Gilles

moustic80 · 16-05-2007 23:09:43

bien sur ke oui

patcatcat · 17-05-2007 15:52:28

si PUter ma F6 4x4 était légale, ça ferait longtemps que ce serait fait!!.... et mon PU si je pouvais y mettre mon mécanisme 4x4 ça ferait longtemps que ce serait fait.....

j'ai un viel ami qui a une cg de PU 4x4 mais ce vieux radin veux pas me l'offrir même contre une rétribution symbolique.....lol

moustic80 · 17-05-2007 21:01:26

kel moteur pui je monter apart un R5 alpine pour gagner de la puissance san ke les képi se doute de kelke chose?un R5 TX??

flavien255 · 17-05-2007 21:13:57

manu29 les ventoux ne tourne pas dans le même sens que les cléon mais R4 ou R5 ça change rien, un cléon tourne dans le même sens dans les 2 autos.

Avec le nombre de personne par mois qui vienne sur le site pour modifier des 4L, je crois que je vais acheter une bonne dizaine de Clan et autan de Savane qui ne seront pas défigurés.Je suis pas une fou de l'origine et je metterai bien des jantes de 5 alpine, des petits rétro genre 5 alpine et 2 siège de rallye 2 mais un kit carosserie

moustic80 · 17-05-2007 21:32:12

DONC ON PE PA MONTER UN VENTOUX?

flavien255 · 18-05-2007 13:21:45

nan et après préparation tu peus peut guerre dépasser 60cv

moustic80 · 18-05-2007 13:46:01

et pour le cleon?

#36 15-05-2007 15:01:14

Re : besoin de conseil svp

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#37 15-05-2007 22:31:44

Re : besoin de conseil svp

#38 15-05-2007 22:53:28

Re : besoin de conseil svp

#39 15-05-2007 23:21:51

Re : besoin de conseil svp

#40 15-05-2007 23:40:51

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#41 16-05-2007 00:00:06

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#42 16-05-2007 17:58:05

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#43 16-05-2007 19:13:04

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#44 16-05-2007 19:28:53

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#45 16-05-2007 20:24:12

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#46 16-05-2007 20:48:52

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#47 16-05-2007 21:47:11

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#48 16-05-2007 23:09:43

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#49 17-05-2007 15:52:28

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#50 17-05-2007 21:01:26

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#51 17-05-2007 21:13:57

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#52 17-05-2007 21:32:12

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#53 18-05-2007 13:21:45

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#54 18-05-2007 13:46:01

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