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#1 09-12-2013 18:38:46
- AckTaN
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- Lieu : Reims
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Velosolex americain
Salut a tous !
Certains le savent déjà, j'ai une seconde passion en plus de la Renault4, c'est le Velosolex. C'est vraiment le même esprit.
C'est très simple d'utilisation, pas cher, passe (presque) partout, et la mécanique est vraiment facile a comprendre.
J'ai débuté ma collection après en avoir offert un à ma petite soeur pour ses 18 ans. J'en possède aujourd'hui 6, et ma collection va de 1953 à 1985. On apercoit d'ailleurs certains Solex sur le post de la restauration de Lola.
Mon grand père roulait en Solex a Lyon, puis mon père allait a la fac a Lyon avec son Solex, et moi aussi j'allais a lécole en Solex a Lyon. Une vraie histoire de famille.
J'avais entendu parler en France de Solex 4600. C'est la déclinaison du Solex 3800 en France, sauf que celui là n'est vendu qu'aux USA. Il possède quelques différences avec nos Solex francais, comme la couleur, le Klaxon, les phares et clignotants, et quelques bricoles sur le moteur, sans oublier la plaque 4600.
Je me suis donc mis en quête, et j'ai trouvé un Solex dans l'Ohio.
En rentrant du travail, je trouve 2 grosses boites, c'est noel en avance (nous sommes alors en mai...)
Un joli puzzle
Du coup petite pause pour reprendre ses esprits, et on peut attaquer le remontage
Casque, chaussure de secu, et on peut debuter le remontage.
"Et voila" (comme disent les américains)
Je suis retourné en France fin novembre pour 15 jours de vacances.
Ça faisait du bien de retrouver Lola, mon club de Solex, et J'ai aussi vu Pasc4l et la super torpédo en restauration (je suis un chanceux, j'ai vu l'artiste a l'oeuvre !).
Ça faisait aussi du bien de retrouver le saucisson, le fromage, le pain et toutes les joyeusetés françaises (vous êtes chanceux les gars !!)
Sur le retour, j'ai pris dans ma valise le 4600. J'ai mis le moteur dans ma valise, et le cadre dans un carton de Btwin récupéré dans un magasin de sport proche de chez moi.
Le vol en A380 s'est bien déroulé, et après avoir payé les 150 dollars 
de transport, tout est a bon port.
Le voici lors de son passage a la douane
Le carton a été ouvert par les douaniers, sans doute curieux de voir un Solex pour la première fois !
Pareil pour ma valise, le moteur devait être intriguant car il a été sorti et remis en place.
Je suis de nouveau aux USA, mais je pourrais profiter de ce Solex cet été en France ! Il est au chaud en attendant chez mes parents. 
Dernière modification par AckTaN (10-12-2013 18:58:44)
Pas de graissage, pas d'eau... juste un peu d'essence.
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09-12-2013 18:38:46
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#2 09-12-2013 19:05:35
- quatroulland
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Re : Velosolex americain
Génial cette passion!!
Je me rappelle aussi cette époque des bancs d'école
Ou ma mère nous amener avec son solex phare rond
J'admirai le 5000 du papy bleu turquoise ,avec la poignée de gaz
Toutes une époque.....
T'as raison ,on a de la chance pour nos repas quotidien,on se régale
R4 Plein Air 4x4 proto 1300 Sinpar 1971 en vente
Renault 6 TL dailycar ,2 rodéo 1A et citronnade tl 74 citron decouvrable en cours...
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#3 10-12-2013 00:28:41
- morgen
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Re : Velosolex americain
il est certain qu'au pays des gros v8
le son harmonieux du monstre ne doit laisser personne indifférent
quelle mouche nous pique 
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#4 10-12-2013 10:08:36
- Jeffy2
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Re : Velosolex americain
Belle histoire vécue, et bien contée !
L'accompagnement photographique,
ne la rend que bien mieux !!!
Solex, j'en ai eu un jaune... un "5000", je crois, avec des roues plus petites...
Je me rappelle de ma tante et mon oncle parcourant les rues de Metz, en Solex !
Ce n'était pas tout à fait hier...
Merci AckTaN, de nous faire partager ce moment de bonheur ! 
Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer. (S. Di S. S.)
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#5 10-12-2013 13:43:28
- geronimo
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Re : Velosolex americain
Belle histoire
Le méccano à l' air si simple à remonter ,
lorsque l' on voit , les pièces sur le balcon!!
Bon courage pour la bouffe !!!
( bouffe , car on est loin de la gastronomie)
4L Blanc Réjane (1964) - 4L Jaune Citron 301 (1973)-4L Découvrable Love Orange Andalou 318 (1974) -4L Vert jardin 907 (1976 )-4L F6 Bleue Saviem 423 .(1976)-4L Export Découvrable rouge (1983-)-4L F4 La Poste(1984-)-4L Sixties Bleue(1985)-4L..?
Des photos : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=20522&p=1
Je ne parle pas aux brouettes ,............. je les pousse !!!
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#6 10-12-2013 18:55:45
- michel5735
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Re : Velosolex americain
Belle histoire et beau solex, si ma mémoire ne me trompe, il me semblait que la production devait
reprendre, ou a repris!
Le souvenir que moi j'en ai gardé, et qui remonte à loin, ces surtout un soleil que j'ai fait,
parce que jeune et con, la mauvaise idée m'avais prise de vouloir booster un peu,
la nervosité somme toute restreinte, du solex de la grand-mère!
Un mélange un peu spécial, à base de Jet A1 (carburant pou les avions) a provoqué une
accélération toute aussi spectaculaire, que l'arrêt brutal qui en a suivie par serrage
du moteur! J'avais oublié que l'entrainement se faisait sur la roue avant, et que le
galet qui bloque, et plus efficace que n'importe quel freins à disques! 
Le savoir est la seul matière qui s'accroit quand on la partage
Socrate
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#7 10-12-2013 19:33:24
- Shaft
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Re : Velosolex americain
Bonsoir Michel,
C'est quoi ce carburant Jet A1 ? 
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#8 10-12-2013 19:47:23
- michel5735
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Re : Velosolex americain
Bonsoir,
c'est un kérosène, mais avec un raffinage très "fin", pour les avions avec réacteurs.
C'est très "sec" et volatile, je ne saurais t'en dire plus, sauf que c'est chère
Le savoir est la seul matière qui s'accroit quand on la partage
Socrate
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#9 10-12-2013 21:30:56
Re : Velosolex americain
Dans le sous-sol de mes parents, le solex de ma grand-mère dort depuis plusieurs années. Il est en bon état mais n'a pas démarré depuis, peut-être 15 ans. On le garde pour le redémarrer un jour mais comme on nest vraiment des adeptes des 2 roues, pour l'instant personne ne s'en occupe.
4L TL 1984
www.lesamisderiba.fr
www.bricolageriba.fr
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#10 10-12-2013 23:58:54
- micka52
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Re : Velosolex americain
Magnifique trouvaille! J'ai un 3800 dans son jus, et c'est vrai que celui-ci est identique, à quelques détails près. Ce modèle va attirer l'attention des passionnés français qui doivent être très peu nombreux à en avoir vu en vrai.
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#11 11-12-2013 09:40:41
- verdô
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Re : Velosolex americain
Belle histoire et beau solex, si ma mémoire ne me trompe, il me semblait que la production devait
reprendre, ou a repris!
Le souvenir que moi j'en ai gardé, et qui remonte à loin, ces surtout un soleil que j'ai fait,
parce que jeune et con, la mauvaise idée m'avais prise de vouloir booster un peu,
la nervosité somme toute restreinte, du solex de la grand-mère!Un mélange un peu spécial, à base de Jet A1 (carburant pou les avions) a provoqué une
accélération toute aussi spectaculaire, que l'arrêt brutal qui en a suivie par serrage
du moteur! J'avais oublié que l'entrainement se faisait sur la roue avant, et que le
galet qui bloque, et plus efficace que n'importe quel freins à disques!
un peu dans le style .... on est tous passé par la 
Dernière modification par verdô (11-12-2013 19:04:24)
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#12 11-12-2013 13:12:24
- michel5735
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Re : Velosolex americain
toute une époque
Le savoir est la seul matière qui s'accroit quand on la partage
Socrate
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#13 11-12-2013 16:54:57
- AckTaN
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Re : Velosolex americain
Vous voyez, c'est le même esprit que la Renault 4.
Tout le monde connait quelqu'un qui... ou alors se rappelle de sa jeunesse alors qu'il roulait en Solex
@geronimo Pour la nourriture, je commence a m'y faire, car je prépare en fait 80% de ce que je mange. C'est la seule solution pour réduire les merdes qu'on peut manger. Je n'ai pas pris un seul kg en 7 mois d'amerique, mais j'en ai pris 4 en 15 jours de France lors de mes vacances !!
Maman et ses rillettes maison... tout une histoire aussi.
Pour le carburant, je fais mon mélange 2T. Je filtre l'essence, et je mets une huile de qualité. Ça marche bien ainsi
@Emma Il faudrait le ressortir et amener quelques photos sur un forum de Solex. C'est souvent sauvable, et c'est un vrai plaisir de rouler avec un Solex.
@Micka Effectivement, c'est vraiment pas courant en France d'avoir un 4600. Peu de fou en ont ramené un !
Pas de graissage, pas d'eau... juste un peu d'essence.
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#14 14-12-2013 20:40:09
Re : Velosolex americain
@Emma Il faudrait le ressortir et amener quelques photos sur un forum de Solex. C'est souvent sauvable, et c'est un vrai plaisir de rouler avec un Solex.
En fait, dans mon souvenir, il est en bon état; le seul souci serait si le moteur ne redémarrait pas. En tous cas, il est stocké au sec. J'essaierai de prendre des photos aux prochaines vacances.
4L TL 1984
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