Chaine de distribution.

blopinou · 25-06-2007 19:22:59

Bonjour,
MA GTL 86 a 170 000 km, entièrement refaire en se qui concerne caisse et chassis, le moteur fait des bruits inquiétants au niveau de la chaine de distribution parait il!

Auriez vous une tuto pour le changement de celle - ci?
j'ai entendu qu'il fallait retirer le moteur du chassis?
Pouvez vous m'indiquer le coût d'une distribution complète?

Merci d'avance à Tous !

Publicité · 25-06-2007 19:22:59

yoyojrp · 25-06-2007 21:05:32

le cout d'une distribution complete coute environ 100 chaine, tendeur de chaine et petit pignon...

blopinou · 26-06-2007 08:51:35

Très bien, merci beaucoup yoyojrp !
Que peux tu me dire sur la manipulation?
est ce difficile a faire sois même? sachant que je peu bénéficier de tout l'outillage d'une garage auto !

PASC4L · 26-06-2007 11:24:02

Salut,

Pour changer la chaîne de distribution, il y a, je crois, 2 méthodes :

1) à l'ancienne : on sort le moteur, on ouvre, et on remplace (voir les posts à ce sujet)
2) à l'arrache : certains découpent la tôle à l'arrière du moteur pour pouvoir accéder à la distribution depuis l'habitacle sans tomber le moteur

à toi de voir...

yoyojrp · 26-06-2007 12:28:14

moi je serai toi je tomberai le moteur, mais apres tu peu faire comme le di cpaien demonter ton chaufage interieur et découper proprement la tole de la caisse et tu accedera directement au copo de chaine de distribution...

tu démonte les boulon qui tienne ce capot il y a un joint d'etanchéité donc a démonter en douceur si tu veu le réutiliser...

et ensuite je ne me souvien plus trop comment sa se passe il y a des repere pour mettre le chaine pour que le moteur ne soit pas dans n'importe quelle sense...

le mieu et que tu regarde sur une RTA ou il explique sa tres bien et si tu as les outil c trzes facile a faire... le tout est dans la RTA...

voila

blopinou · 28-06-2007 16:59:03

Bon ben finalement, on a sorti le moteur... 3 heures à deux, tranquillement !, c'est pas vraiment difficile, le seul problème sont les vis un peu rouillées... dur dur ! Bon, nous sommes dans la cour d'une garage auto avec tout le matos, ce qui aide aussi !

Donc le bruit que faisait notre distrib viens du "patin" qui permet de tendre, plus rien dessus, arrivé au fer le pauvre, donc la chaîne frottait sur le faire !

La nouvelel distrib arrive demain, donc remontage demain et samedi, pareil, tranquillement

Merci en tout cas !

guzgue · 28-06-2007 18:23:38

Pour le remontage sur ma RTA y a marqué que les deux marques doivent être face à face...je ne sait pas sir je suis très clair?

lolo · 28-06-2007 21:32:44

A SAVOIR: sur le "petit moteur"il est possible de le faire moteur en place, il faut enlever le support bv, les supports moteur,les cables acc et starter,débrider le radiateur ,lever l'arriere du moteur qui pivote autour des cardans cela laisse assez de place pour faire la distri. Seul probleme . . .impossible de sortir le petit pignon(mais en principe pas user). Pas tres mécanique mais avec l'habitude probleme regler en 2H30.

patcatcat · 28-06-2007 22:04:14

La découpe du tablier c'est du boulot de gougnafier pour être polie comme esther!

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Chaine de distribution.

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#5 26-06-2007 12:28:14

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#9 28-06-2007 22:04:14

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