mauvaise surprise sur le chassis

manu29 · 12-06-2007 17:51:06

je vous explique brievement, en regardant la fixation de la baguette laterale en plastique de ma 4l, j'ai remarque un espece d'eclat de metal, en regardant de plus pres je me suis apercu que le longeron avant droit etait perce, pas enormement mais perce quand meme.....les boules.....je pensais avoir un chassis sain, ben c'est rate, je crois qu'il faut decaisser pour pouvoir un truc propre et definif, pas envie de faire du bricolage, mais c'etais pas prevu maintenant, je comptais dabord acheter une autre 4l pour pouvoir rouler avec une, et restaurer l'autre...

tant pis on roulera pas pendant un moment mais au moins ca sera clair...

si quelqu'un avait la gentillesse de me donner un "ordre" approximatif de demontage pour mettre le chassis a poil, je suis preneur, en attendant je commence a depose les elements a l'interieur.

a l'avance merci.

Publicité · 12-06-2007 17:51:06

patcatcat · 12-06-2007 18:03:10

fait une tof ce sera plus explicite mais a vu oeil il semble se situé dans une region ou ce n'est pas catastrophique.. elle peut rouler encore de nombreuses années comme ça..

manu29 · 12-06-2007 18:36:54

ok, je fais de suite

manu29 · 12-06-2007 18:54:50

http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … emId=83460

voila c'est la mieux que j'ai reussi a faire, desole pour la qualite.

patcatcat · 12-06-2007 19:02:50

donc si le trou que j'ai vu juste au-dessus de la tuyauterie d'essence ce n'est pas forcement un trou.. il y a à cet endroit 3 toles qui ce recouvrent et qui sont soudées par points.. malheureusement la flotte fini par ce glisser entre les toles et la pourris .. donc pour l'instant il suffirait de gratter au mieux en etirant le max de rouille non adhérente puis de traiter afin d'éviter qu'elle ne se propage§ lors de ma réfection chassis je découpe un triangle de tole de 2mm que je ressoude en lieu et place de ses trois tôles. avant que ça ce reperce...

manu29 · 12-06-2007 19:25:07

ok ca marche, je vais essayer de faire ca au plus vite, encore merci pour tout patcatcat, je vous tiens au courant de l'evolution de chassis.

a plus

bebel4x4 · 12-06-2007 19:53:26

là manu il faudra décaisser et refaire ça avec de la bonne tôle, vas voir là:
http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … &g2_page=7
c'est mon album, avec un petit poste à souder et de la tôle de cuve à fioul, c'est plus costaud que d'origine et mieux, pas de chevauchement de tôle, donc pas de rouille.

manu29 · 12-06-2007 20:20:33

merci bebel, la partie touchée chez moi c'est ta photo n°73, "point de levage avd refait", je pense que je ais le faire faire car je ne suis pas equipé pour la soudure, et niveau competence soudure , c'est pas ca non plus...lol

encore merci, ton album est tres instructif.

groumi · 12-08-2007 23:45:34

Bonjour tout le monde,

Ce matin j'ai entrepris de virer la mousse de polyuréthane que mon grand-père a mis dans tous les recoins du châssis, et là, catastrophe, au dessus du point de levage avant, de chaque côté de la voiture, deux trous de 5cm x 3cm, avec de la rouille bien avancée sur 2cm autour. Comme je devais partir en Allemagne dans la soirée j'ai fait une réparation de mamaillou (brossage, tôle galva collée au sintofer pour boucher le trou, et un coup de rustol bien large par dessus). Je suppose que le seul moyen de refaire ce trou est de décaisser... Malheureusement c'est ma seule voiture et je ne vais pas avoir le temps de le faire avant un bon moment... Alors que faire pour faire traîner ça le plus longtemps possible?
Question subsidiaire: combien de temps faut-il pour décaisser, resouder une tôle, remettre un coup de rustol sur tout le châssis, et recaisser?

manu1108 · 13-08-2007 10:24:01

Si tu n'as pas de gamins autour de toi qui t'appellent pour un oui ou un non (lol), une bonne grosse journée te suffit à décaisser (à condition bien sur que tes vis ne soient pas oxydées. Pour le chassis, je suis parti d'un chassis neuf et nu. Il faut le nettoyer avant de le traiter. Le rustol il te faut plusieurs jours car il faut que ça sèche avant de faire l'autre coté et remettre la caisse. pour rencaisser si tu es pote avec un agriculteur, il te prêtera un manitou et là c'est le bonheur. Au fait Groumi, samedi soir, en passant par hatrize, j'ai vu une R4 grise avec une aile bleue, tu confirmes.

Tu m'appelles, j'ai une virée à te proposer pour le 15 aout.

groumi · 13-08-2007 10:51:43

Eh eh! Le 15 août n'est férié qu'en Bavière en Allemagne! (dans les autres Länder, ce sont tous des paiens ) Malheureusement je suis dans le Baden Wurtemberg... Pour la 4L à Hatrize je n'en vois qu'une dans la rue de la gare, grise mais sans aile bleue à ma connaissance, elle appartient à Mr Lefebvre (orthographe approximative)...Tu l'as vue où dans Hatrize?

Je pense que je vais essayer de retrouver une autre 4L (berline cette fois, et en bon état, pas rouillée) pour continuer à rouler pendant que je restaure le châssis de la fourgonnette, et tant qu'à faire je vais essayer d'y faire refaire une (vraie) peinture qui ne part pas au kärcher... Faut-il démonter tous les trains roulants et autres avant de traiter? et faut-il démonter la colonne de direction avant de décaisser?

manu1108 · 13-08-2007 11:13:30

pour décaisser, tu dois tout déconnecter :

pour l'avant:
colonne sur la crémaillère
tuyaux de frein sur le maître cylindre,
cable accél
cable starter
cable embrayage
électricité (moteur (démarreur, pression huile, température eau), alternateur et phare)
support batterie sur chassis
cable compteur
le frein à main pour l'avant
le levier de vitesse
les durites de chauffage
l'échappement
l'arrivée d'essence sur la pompe
le vase d'expansion

pour l'arrière:
La goulotte de réservoir et le retour,
le fil de la jauge à essence au bout du longeron gauche
la roue de secours

il faut dévisser les attaches supérieures des ceintures de sécurité

j'en oublie certainement

voilà le résultat:

Dernière modification par manu1108 (13-08-2007 11:16:06)

groumi · 13-08-2007 12:41:46

Merci bien, je note pour plus tard!

manu1108 · 13-08-2007 13:21:24

au fait groumi, je n'ai aucune de tes coordonnées (mail et tél) tu peux me les mailer STP?

emmanuel.le-bihan@laposte.net

groumi · 13-08-2007 14:07:01

Coordonnées postées!

manu1108 · 13-08-2007 18:12:02

merci

bebel4x4 · 13-08-2007 19:40:11

et oui manu, tu n'as pas dit ce qui est de la logique mais bon, les vis de caisse, ne pas en oublier.
pour moi en une semaine tous les jours ta voiture sera refaite de a à z, le mieux est d'être plusieurs potes(moi et mes 2, 3, ou 4 autres sbires) et ça va vite et bien, si il fais bon, au bout de 24 heures max le rustol est sec, n'oublis surtout pas de bien faire le dessous des bas de caisse au rustol aussi(les pieds de portes arrières gardent l'eau et font pourrir ton chassis aussi.
n'oublis pas de rouille, c'est l'ennemi numéro 1 de ton chassis et de ta caisse

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mauvaise surprise sur le chassis

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