Forum 4L

louis

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thermocontact hs

bonjour!
j'ai effectué une petite verification de mon systeme de refroidissment hier et à ma grande surprise, l'eau s'est mise à bouillir etc...le geiser...
j'ai donc verifié le fonctionnement de mon ventilo et tout va bien, j'en deduit donc que c'est le thermocontact qui est mort.
Comme ma 4l est mon outil de travail en ce moment, j'ai branché un interupteur sur mon tableau de bord et je branche mon ventilo à chaque trajet, 1h30 par jour.
Est ce une bonne idée, y a t il un risque de nouvelle casse? Cette situation est temporaire et est prevue pour une semaine, apres j'aurai du temps pour bricoler un peu
merci

Poppy

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Inscription : 20-02-2006

Messages : 131

Re : thermocontact hs

Hello
En effet le pb peut venir du thermocontact mais peut aussi du carlostat qui ne s'ouvre pas (tu peux le tester en le foutant dans une casserole d'eau, tu fais bouillir, s'il ne s'ouvre pas c'est lui le coupable!)
Sinon, rien de bien dangeurable à assister ton ventilo avec un contacteur au tableau de bord (j'ai fait ça aussi sur ma F4) mais tu n'es pas obligé de le laisser en permanence.
Voili Vloilou
@peluche
Poppy

Boub le trelleur

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Re : thermocontact hs

Moi aussi depuis Saint Etienne ma F4 est équipée d' un interrupteur qui commande le ventillo . En ce moment ( vu la chaleur ) je le laisse tourner en permanance .  Je ne changerais pas le termocontact mais je vais installer une jauge de température d' eau  .
A + Boub !!!

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Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .