fabrication des tuyaux de frein

manu1108 · 20-08-2007 16:39:04

salut la compagnie,

je viens de refaire les freins de la GTL. Du tuyau de cuivre recuit, des embouts de 10mm et 3/8", et puis l'outil adéquat que m'a prêté le garage et le tour est joué!!!

pour celles et ceux qui veulent en savoir plus, j'ai mis des photos dans mon album.

http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … emId=86080

Maintenant je ne m'enquiquine plus à essayer de démonter les vieux tuyaux. JE LES CHANGE!!!

à bientôt.

Publicité · 20-08-2007 16:39:04

Senso · 20-08-2007 18:11:25

tu en à de la chance d'avoir un garagiste aussi sympas

Papuche · 20-08-2007 18:20:11

et au final ça te revient à combien l'ensemble?

j'en aurai bien besoin pour mon proto, mais bon, c'est pas tout le monde qui a ce genre d'outils sous la main!

manu1108 · 20-08-2007 18:32:32

je ne sais pas à combien ça me revient. J'aurai du acheter une bobine et les embouts mais bon. pour la 4CV, c'est ce que je vais faire.

manu1108 · 20-08-2007 18:37:09

pour le matos, je l'ai à mon boulot mais c'est les vacances. Merci le chef d'atelier que je connais un peu. Mais faut pas abuser!!!!

C'est pas dur à faire en plus. Je connais toutes les dimension et les types d'embout.

Papuche · 21-08-2007 10:59:56

tu va pouvoir nous faires une fabrication en sérié pour le club alors! lol

nicky · 21-08-2007 12:24:25

en cuivre ne plus c'est mieux que l'origine

FOXKATREL · 22-08-2007 09:22:49

Salut, manu.

Hou toi tu m'interesse. Moi, je vais avoir besoin de changer tous cela. J'ai été chez FAP pour savoir si ils n'en vendaient pas, ils m'ont dis que non. Mais ils m'ont filé l'adresse d'une boite qui en fabrique sur mesure. (je n'ai même pas été demander le prix)

Dis voir où as tu trouvé ton tuyau?

merci

manu1108 · 22-08-2007 12:04:35

le tuyau je l'ai eu chez renault mais c'est cher. Ce que tu peux faire, c'est aller chez TPA, ils vendent des bobines de 5 mètres et des raccord 3/8" et 10mm. Le recuit en cuivre c'est bien car il se cintre très facilement.

Le matos pour les olives, je l'ai à mon boulot et je le prends sans problème. Si il le faut je peux refaire des tuyaux pour ceux qui veulent. mais bon je ne me lance pas dans l'industrie... j'ai une voiture à refaire...

Dernière modification par manu1108 (22-08-2007 12:06:10)

trellex · 22-08-2007 21:17:42

Chez Laurent poids-lourd, ils te font les tuyaux en cuivre à la longueur voulu , mais comme le prix du métal augmente à vu d'oeil, ça devient astronomique

Senso · 22-08-2007 22:41:46

et chez AD aussi ....
mais vaut mieux y aller avec un cylindre de roue pour tester le filletage du raccord. Je me suis fais avoir une fois.

Sinon pour les franciliens il y a Etiens à neuilly sur seine (voire pub dans les gazolines) ils sont spécialisés dans les freins pour anciennes et vous font ça aux petits oignons en 10 min.

Papuche · 23-08-2007 11:07:24

hein hein interessant tout ça!

va falloir que je revienne la dessus quand je m'attaquerais au freinage. j'ai pas mal d'embout que j'ai été obligé de laisser accrocher, surtout ceux du répartiteur AR.

Alors si je peux recupérer tout ça en neuf, ça serait pas plus mal!...

quelqu'un à une vague idée du prix pour refaire la totalité des durites de freinage??

charles · 23-08-2007 12:49:20

moi aussi ça m'intéresse! j'ai les freins de ma 62 qui sont nazz et que je dois refaire. je suivrai avec attention donc!

RémiSinpar · 23-08-2007 16:10:18

Pour info ... on peut trouver aussi des petits tuyau cuivre chez les fabricant et réparateurs de groupes froids (frigo, clim ...) au metre et surement moins cher qu chez les revendeurs de pièces

Sinon la société dans laquelle je bosse fabrique les visses raccords si y'en a que ça intéresse

@+

Papuche · 24-08-2007 12:09:04

ça m'interesse! lol

une idée du prix Rémi?

Poppy · 24-08-2007 12:17:26

Hello
Pour info, lorsque j'ai refait tout le système frein de ma F6 j'en ai eu pour 10,50 pour l'ensemble des flexiles...
Souvenir souvenir hein SamSam??!
@+

Papuche · 24-08-2007 12:58:58

euh... tu veux dire 10,50 euros pour toutes les durites?? et tout ça en neuf? mais tu as fait agir ton charme poppy ou quoi??

c'est un prix que tout le monde peut avoir ou c'est encore un bon coup de sam sam audio!!??

boryslesurfer · 24-08-2007 13:45:03

R4 GTL 4x4:
-il y a deux types de vis de raccord en 11 ou en 10 mm elles ne sont pas les memes 0,36 ou 4,27 HT et forcement les plus nombreuses ce sont les plus cheres !!!!!
-correcteur de frein arriere: 94 TTC
le tuyau de cuivre n est pas le plus cher mais prenez le assez souple c est plus facile a travailler surtout vers le correcteur de frein y'a plein de coudes a faire.
J'ai mis du liquide de frein DOT 5 au cilicone ca evite de rouiller ou de gripper les pistons de frein.
Quand on a le kit de plombier comme les garagistes c est du gateau, moi je ne l avais jamais fait et finalement y a rien de complique.

boryslesurfer · 24-08-2007 13:47:45

ha oui j oubliais, bonne chance pour demonter les vis de raccord !!!! c est souvent tres grippe et malgre une bonne clef de 10, la tete hexagonale se bouffe et apres c est la pince multiple obligee !!!

RémiSinpar · 24-08-2007 15:16:28

Papuche a écrit :

ça m'interesse! lol
une idée du prix Rémi?

Tu veux parler du prix des visses raccords ??? Si c'est ça .... c'est le prix du ou des timbres pour l'envoie ;p) j'ai un ptit fichier avec les cotes principales et la réf (interne) pièce ...

Pour ce qui est du tuyau ... il faut bien prendre du recuit (beaucoup plus souple à former)

Papuche · 24-08-2007 17:36:06

ba ecoute ça serait pas de refus! j'ai pas encore regardé combien il en faut exactement pour refaire un circuit au complet mais si c'est juste les timbes ça serait avec grand plaisir pour moi!!

tu est d'ou d'ailleurs toi? ( pense a remplir encore un peu ton profil! )

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