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#106 13-04-2016 22:05:50
- idaveys
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Re : [PRES & RESTO-] Renault 4 TL 1984.
J'ai également changé mon joint spi de VM. On voit bien que je l'avais mal monté, je ne sais pas ce qu'il m'a pris.... Bref,
Avant:
Après, pas au fond de la gorge!!
Rien de tel quand on s'ennuie le weekend!
J'en ai également profité pour changer ma pompe à eau et deux ou trois bricoles, dont un circuit de dégazage des vapeurs d'huiles afin de condamner les entrées d'air au carbu.
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13-04-2016 22:05:50
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#107 25-04-2016 20:06:23
- idaveys
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Re : [PRES & RESTO-] Renault 4 TL 1984.
Sablage d'un vieux train arrière, comme une fusée est HS sur l'actuelle:
Un ptit coup de CIP
On voit bien, sur le haut de la photo, qu'il manque carrément une partie!
J'ai fait ca vite fait en attendant de trouver mieux, je m'excuse d'avance pour l'esthétisme des soudures, mais c'est du costaud (2mm), et il me reste 7 jours avant la contre visite! Pas le temps de se soucier du détail!. reste juste un trou à faire pour l'injection de corps creux!
et un petit shot pour la fin
Dernière modification par idaveys (24-11-2020 23:46:29)
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#108 15-05-2016 21:46:02
- idaveys
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Re : [PRES & RESTO-] Renault 4 TL 1984.
J'ai enfin le CT, après trois années de taff' !!
Comme je me suis fait avoir sur les jantes alpines (une complètement foutue) je suis obligé de rouler avec les jantes d'origine, que j'ai peint en blanc à la montana en 5 minutes pour voir ce que ca donne... not bad!
J'ai supprimé le recyclage des vapeurs d'huile au carbu en deviant le tout vers un bidon de dégazage. Reste à en trover un en meilleur état
Et, mon nouveau projet m'attend!
La suite très bientôt, pour un premier essais routier....
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#109 17-05-2016 14:16:49
- Phify
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Re : [PRES & RESTO-] Renault 4 TL 1984.
Beau projet ! C'est bien différent d'une 4L, mais c'est top !
Et tu t'es habitué à la tenue de route de la 4l, ou toujours pas ?
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#110 17-05-2016 15:23:29
- Autope 13
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Re : [PRES & RESTO-] Renault 4 TL 1984.
Super !!
Paulelie devient Autope
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#111 17-05-2016 19:08:20
- idaveys
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Re : [PRES & RESTO-] Renault 4 TL 1984.
Je n'ai pas pu rouler avec encore, pas de CT et pas d'assurance... Et aujourd'hui, nouvelle découverte en allant faire ma CG: un intermédiaire connu de la préfecture, dont je ne connais pas le nom.
EN gros, soit je retrouve le propriétaire initial (celui avec le nom sur la CG) en le convaincant de faire une déclaration sur l'honneur comme quoi c'est moi le nouveau proprio, sois je suis foutu! Elle est de 89 en plus, donc impossible de passer en CG collec!
3 ans de resto et bloqué au dernier tour de chemin
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