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#1 10-10-2007 21:59:19
- petrelle
- Membre
- Inscription : 21-05-2006
- Messages : 21
echange de carb
salut à tous
pensez vous qu'il est possible de monter un carbu solex 32 equipant actuellement une R4 TL (1123) avec un moteur 845cm3 (800-05) sur un moteur 1108cm3 à la place du Zenith 28. le moteur sera-t-il plus puissant ?
merci de vos réponses
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10-10-2007 21:59:19
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#2 10-10-2007 22:10:23
- Papuche
- Membre
- Lieu : bordeaux(33)-poitiers(86)
- Inscription : 17-11-2005
- Messages : 6 426
Re : echange de carb
jette un oeil sur le forum on en a parlé une multitude de fois......
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#3 10-10-2007 22:28:31
- nicky
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- Inscription : 14-08-2006
- Messages : 576
Re : echange de carb
pour passer d'un 845 à un 1108 ça va pas, pas les mêmes moteurs, donc pas les mêmes débits, faut changer les pointaux ou gicleurs, prends donc plutot un carbu d'origine 1108
au passage, un carbu va avec un allumage
Dernière modification par nicky (10-10-2007 22:29:47)
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#4 10-10-2007 22:57:32
- flavien255
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- Lieu : 25 - Besançon
- Inscription : 06-09-2006
- Messages : 525
Re : echange de carb
Et un autre détail les 2 tiges sur la pipe ne sont pas à la même distance pour un 28 et pout un 32 donc de toute faàon faut une pipe adapté. Moi je vais tenter le carbu de Super 5 Five ( 1108 et même aac que les Clan ) mais faut que je déplace le cable d'accélérateur, le carbu est un peu de travers mais ça devrait marcher.
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#5 11-10-2007 10:47:38
- didou83
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- Lieu : var 83
- Inscription : 21-01-2007
- Messages : 472
Re : echange de carb
j'ai un carbu de F6 avec l'allumage si tu veut ou sinon une pipe avec carbu de R5
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi
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