[PRES- ] Nouveau membre en recherche d'info sur une R4 4x4...

Mymini · 23-11-2018 15:14:17

Bonjour à tous,

Cela fait plusieurs mois que je pense glaner des informations sur votre forum, mais que je ne franchis pas le cap de vous écrire. C’est enfin chose faite.

La Renault 4 en question a été achetée par mes parents il y a une dizaine d’année sur la Côte d’Azur où elle roulait encore jusqu’il y a peu.
Je n’ai jamais trouvé la moindre information à son sujet, même sur le net ( ! ).

En voici sa description :

Marque : Renault
Type : R2106 (soit une R4 … )

Jusque-là, rien de spécial. Mais il y a une autre plaque constructeur apposée par Sinpar :

Type : Mini Brousse
Transformation : 4x4
Date : 28/12/1970

En effet, la voiture est équipée d’un système 4x4 non permanent ! En usage courant, elle s’utilise en traction (2 roues motrices) et une fois que l’on quitte le goudron pour les routes boueuses et accidentées, on engage les 4 roues motrices via divers leviers.

Ce n’est pas tout, car des 4L équipées par un système Simpar on en trouve sur le net. Celle-ci a été carrossée par la carrosserie Carrier à Puteaux-Seine (voir logo sur la plaquette).
Elle ressemble de loin à une Renault Rodéo à la différence que sa carrosserie n’est pas en fibre, mais bel et bien en tôle.

Je vous joins divers photos afin que vous puissiez comparer avec une 4L standard. Sa couleur n’est évidemment pas d’origine (ce sont les aléa de la Côte d’Azur… ), elle était d’origine « kaki militaire ».
L’ancien propriétaire nous a expliqué que cette 4L aurait été construite pour répondre à un appel d’offre de l’armée française.
Mais la 4L ayant été recalée au test de l’héliportage, elle ne fut jamais produite et les prototypes détruits sauf quelques rares exemplaires survivants.
Cela expliquerais la couleur kaki d’origine, mais j’avoue être septique sur cette explication car elle ressemble en tout point à celle des R4 Simpar à carrosserie « standard ».

Je vous remercie d’avance pour les informations que vous pourriez avoir.

Publicité · 23-11-2018 15:14:17

verdô · 23-11-2018 17:39:33

bonjour et bienvenu sur ce forum , très originale et rare ce modèle , il serait sympa que tu nous la fasses découvrir un peu plus " Au temps jadis 2019" en juillet sur Uzès dans le Gard

Dernière modification par verdô (23-11-2018 19:32:18)

Steph27 · 23-11-2018 20:38:23

Salut et bienvenue bien bizarre cette jeep Renault!!! hihihi

francky43 · 23-11-2018 21:23:51

Salut et bienvenue,
Franchement, je ne connaissais pas la "mini brousse", j'avais entendu parlé de la "baby brousse" sur base de Méhari Citroën il me semble, mais là....... Sa bouille me fait penser à une mini Moke. La base est donc une F4 , ce qui m'étonne, c'est que le n° de série n'apparaît pas sur la plaque Sinpar. Quoiqu'il en soit, ça ne doit pas courir les rues.

ERIC · 23-11-2018 22:51:48

Jamais entendu parler . J'attends la suite .

44R1120 · 23-11-2018 23:40:06

Et oui, c'est une sacrée rareté que tu as là.
l'ex proprio ne t'a pas menti. D'après les rumeurs et ce blog ( https://sinpar.skyrock.com/1779968284-ETONNANT.html ) il y en eu 10 de construites, 6 essayées puis détruites par l'Armée et 4 qui auraient survécu.
Carrier était un constructeur carrossier spécialisé dans les ambulances.
celle du blog, j'ai pu la voir près de Collonge la Rouge, voici les photos, et j'ai entendu parlé d'une autre chez un collectionneur en région parisienne. Si cette dernière est différente , avec la tienne ça ferait....3 !!!

Dernière modification par 44R1120 (24-11-2018 00:20:41)

Mymini · 24-11-2018 10:29:00

Effectivement c'est la même.

L'explication du "prototype" parait donc véritable, car c'est la même au niveau général mais elle diffère du point de vue de plein de petits détails (feux avant, feux arrière, tableau de bord,...).

Ce qui est donc dingue, c'est que des prototypes aient reçu l'homologation et une carte grise.

alain0462 · 24-11-2018 10:44:14

super et oui voilà un super article pour le mag 4L

matrel 55 · 25-11-2018 09:09:09

Bienvenue sur le forum très belle présentation de la voiture , mais... et oui il y a toujours un mais peut-on en connaitre un peu plus sur ta personne et ton département ainsi que la région
A+

Jeffy2 · 25-11-2018 12:57:32

Ah oui,

Bienvenu à cette impressionnante auto !
Moi aussi j'aimerais que tu nous dises de quel coin tu es ?...

J'ai été sur "Joojle" pour en savoir plus sur ce modèle,
et j'ai trouvé un article à propos de la Mini 4 S...

http://www.petitherge.com/article-la-re … 81210.html

44R1120 · 26-11-2018 18:02:44

Mymini a écrit :

Ce qui est donc dingue, c'est que des prototypes aient reçu l'homologation et une carte grise.

Non pas du tout. En tant que carrossier professionnel, c'est ce dernier qui crée le barré rouge qui est " l'acte" de naissance d'un prototype qui précède son homologation et l'obtention de la CG. De nos jours c'est devenu très compliqué car on doit se conformer et au code de la route et aux normes et aux directives de carrossage du constructeur de la base.

yannick63 · 27-11-2018 14:48:13

bienvenue

tiji60 · 07-01-2023 10:31:28

Le 4L Magazine N° 81 qui nous gratifie d'un article sur cette transformation .
J'ai trouvé dans les archives de l'Armée quelques infos sur cette Torpedo S (Mini brousse ) testée par l'armée de juillet 1970 à Mars 1971 en compétition avec la Méhari Dyane 6. Bien que les deux véhicules n'aient pas complètement convaincu les sélectionneurs de l'armée ,on connait la conclusion et le choix de l'armée....
Les essais comparatifs de l'armée se sont déroulés sur les pistes à chars du terrain militaire de Rambouillet .
A la demande de la régie Renault , Carrier a collaboré avec Sinpar pour présenter au moins deux prototypes . Mais j'ai retrouvé des photos d'un modèle identique carrossé par Brissoneau et Lotz toujours en 4x4 Sinpar.
Qui aurait plus d'info ?

cl50 · 07-01-2023 22:50:02

Bonjour et bienvenue
Comme indiqué par Tiji60, le numéro 81 de 4L magazine de janvier 2023 evoque ce prototype ( je ne l'ai pas encore lu).

tiji60 · 08-01-2023 10:11:31

L'article se termine en demandant "qui a des infos sur cette voiture " mais le sujet n'attire pas beaucoup de commentaire .:rolleyes, :-(

tiji60 · 08-01-2023 10:26:50

44R1120 · 09-01-2023 02:51:45

Merci de remonter ce post.

Ce serait une super auto pour le 4L Alpes.

Mes accointances avec 4L Mag vont me permettre de leur transmettre quelques infos !

francky43 · 09-01-2023 17:16:28

T'es Chafouin ???

44R1120 · 10-01-2023 00:45:39

francky43 a écrit :

T'es Chafouin ???

Quelle contribution !!

tiji60 · 10-01-2023 20:41:24

J'ai un peu plus d'infos sur les tests de l'époque si ça intéresse quelqu'un mais le sujet ne semble passionner les foules !

patcatcat · 11-01-2023 19:24:23

Que dire.... je me contente de lire n'ayant aucune information a fournir.
Sinon Oh la voiture rare!

tiji60 · 17-01-2023 22:43:47

Les modèles Carrier et BL ont quelques différences de carrosserie :
- la BL est plus proche d'une pleine air , c'est un modèle 4 places
- la Carrier n'a pas d'accès facile aux places AR
- les capotes et arceaux sont différents
qui veut continuer le jeu des 7 erreurs?

tiji60 · 24-01-2023 22:34:40

Qui connait l'année de parution de cette publicité ?

mazu28 · 25-01-2023 00:05:25

Indicatif régional 242

Article
Discussion
Lire
Modifier
Modifier le code
Voir l’historique
L'indicatif régional 242 (ou BHA) est l'indicatif téléphonique régional des Bahamas.

L'indicatif régional 242 fait partie du Plan de numérotation nord-américain.

Pour un appel qui ne sort pas d'une île des Bahamas, il suffit de composer les 7 chiffres du numéro de l'abonné. Pour un appel vers une île des Bahamas en provenance d'une autre île des Bahamas ou d'un autre endroit du Plan de numérotation nord-américain (par exemple, à partir du Canada ou des États-Unis), il faut composer 1-242 suivi du numéro à 7 chiffres de l'abonné.

Dernière modification par mazu28 (25-01-2023 00:09:30)

44R1120 · 25-01-2023 02:02:23

mazu28 a écrit :

Indicatif régional 242
Article
Discussion
Lire
Modifier
Modifier le code
Voir l’historique
L'indicatif régional 242 (ou BHA) est l'indicatif téléphonique régional des Bahamas.
L'indicatif régional 242 fait partie du Plan de numérotation nord-américain.
Pour un appel qui ne sort pas d'une île des Bahamas, il suffit de composer les 7 chiffres du numéro de l'abonné. Pour un appel vers une île des Bahamas en provenance d'une autre île des Bahamas ou d'un autre endroit du Plan de numérotation nord-américain (par exemple, à partir du Canada ou des États-Unis), il faut composer 1-242 suivi du numéro à 7 chiffres de l'abonné.

ça va bien ???

mazu28 · 25-01-2023 10:42:44

vi cha va et toi LOL

cat-trelle · 25-01-2023 13:01:48

moi je connais d'avantage les codes pour les îles caïmans...mais chhht !

tiji60 · 26-01-2023 10:44:13

Heureusement que c'est le modérateur qui répond .
Qu'est ce que ca vient faire dans ce post ?
C'est du MP ???

tiji60 · 12-05-2023 19:31:23

Bonjour
J'ai retrouvé en Allemagne une Torpedo S de 1969 4 places , carrosserie Brissonneau & Lotz , CG modèle ORIGINAL SINPAR , pas de plaque losange Renault.
Le modèle 1970 2 places carrosserie Carrier a fait l'objet d'un article dans le numéro 81 de 4L MAG.
Ce modèle de 69 semble être le chainon manquant entre la Plein Air et la Rodéo .

Un peu de boulot sur le plancher et quelques points de rouille sur la carrosserie mais rien de grave . le pare-choc à refaire.
La capote demandera aussi quelques réparations et je n'ai qu'une seule porte souple .
Mais devant la rareté j'ai craqué et je l'ai ramené en France .

alain0462 · 12-05-2023 20:09:33

superbe trouvaille , de retour en france , bonne restauration

mazu28 · 13-05-2023 16:21:26

bonjour sois le bienvenu sur le forum des 4L

#1 23-11-2018 15:14:17

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23-11-2018 15:14:17

#2 23-11-2018 17:39:33

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#3 23-11-2018 20:38:23

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#4 23-11-2018 21:23:51

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#5 23-11-2018 22:51:48

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#6 23-11-2018 23:40:06

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#7 24-11-2018 10:29:00

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#8 24-11-2018 10:44:14

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#9 25-11-2018 09:09:09

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#10 25-11-2018 12:57:32

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#11 26-11-2018 18:02:44

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#12 27-11-2018 14:48:13

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#14 07-01-2023 22:50:02

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#16 08-01-2023 10:26:50

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#17 09-01-2023 02:51:45

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#18 09-01-2023 17:16:28

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#19 10-01-2023 00:45:39

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#31 13-05-2023 16:21:26

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