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Papuche · 26-06-2007 11:16:58

ok bebel pour les freins! oui je viens de l'acheter ma clé à tuyauter je vais vor ctapreme si ça resiste ou pas...

sinon pour l'outil je suis pas contre, mais je pense qu'il est surtout utile pour le remontage non? pour le démontage je vais faire en sorte que les trains roulant force le moins possible dessus et je demonte tout...

Donc à la rigueur pour le remontage ton outil peut m'interesse ouai!

Publicité · 26-06-2007 11:16:58

Papuche · 26-06-2007 18:54:16

les gars ( et les filles ) je voulais avoir votre avis pour le demontage de mon train AV et AR!!

pas envie de faire de connerie alors je stress un peu! lol

c'est quoi la meilleur méthode dans l'ordre?

je comptais mettre mon chassis sur trétaux avec les trains qui pendent pour faciliter lé demontage mais je me demande si c'est la bonne méthode en fait??

Enfin bref si vous pouvez me dire comment demonter mes suspates et mes barres de torsion sans tout me prendre dans la gueule et sans rien détériorer!

Merki

Boub le trelleur · 26-06-2007 22:38:29

Tu devrais achetter un protège dents et une coquille ... Comme les boxeur !!! lol

aurore · 26-06-2007 23:47:34

Tu vois Papuche, tu as fait un clin d'oeil aux filles, qui malheureusement, ne peuvent pas t'être d'une très grande aide, mais Boub, c'est pas mieux je trouve !!!

Quatre · 27-06-2007 12:56:35

salut
la solution des treteaux est pas mauvaise..
les miens ont été démontés et remontés comme çà...

Papuche · 27-06-2007 19:07:44

bon j'ai demonter le moteur avec mon pere aujourd'hui!

J'ai reussi à demonter mes amortisseurs AR, un peu plus galéré pour l'avant mais maintenant j'ai compris le truc!!

ensuite j'ai demonter quasiment tout le coté gauche, sauf mon train inferieur, avec cette saleté de vis qui tourne dans le vide, vraiment mal foutu cette fiaxtion dans la continuite de la barre de torsion!!

par contre de quel coté on tape pour sortir les barres AR?? je mets un tige dans le creux du bras ou de l'autre coté pour la sortir?????

j'ai tout blindé de dégrippant pour finir, alors on verra demain si c'est plus!

reste plus que le coté droit à faire et enlever les bras AR avec leur barres!!

Après je pourrais me dire,

"Bah tient t'est pas comme un con maintenant que tu as tout démonté comme un légo! lol"

Papuche · 03-07-2007 21:38:55

bon voila les dernieres nouvelles!

aujourd'hui j'ai démonté le train AR complet faute de reussir à virer les barres de torsion!!

donc je peux enfin dire HOUUUURRRRAAAAAAA me voila avec un chassis tout nu, avec plus une pièce dessus!..... euh Houra ouMeRdE en fait? lol

j'arrive vraiment pas à séparer les barres de torsion AR, alors ceux qui ont une bonne solution ça m'interesse, d'un coté j'ai de la place pour taper dessus mais sa vient pas, et de l'autre le bras gene pour taper sur la barre alors pas évident...

du coup cette semaine je devrais pouvoir commencer à lui gratouiller le dos à ce chassis, histoire de lui virer les plaques de blaxon...

Par contre vous savez si toutes les fixations cablage qui sont sur le chassis se trouve encore en neuf? j'ai jeter un oeil sur RESTAGRAF mais j'ai pas trouvé les mêmes..

.. je voudrais faire propre,donc virer les vieilles attaches du chassis, mais elle petent toutes au demontage alors bon!!

Enfin voilou! ( les photos sur mon blog la semaine proch.. )

Dernière modification par Papuche (03-07-2007 21:40:43)

catone67 · 04-07-2007 11:45:04

ben je vois que sa avance bien du coté de chez toi papuche continue et met nou vite des tofs sur ton blog!!!!!

Papuche · 09-07-2007 18:22:19

bon j'ai craqué pendant mes vacances!

j'ai fait l'acquisition de jantes que je trouve plutot sympa!
main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=84402&g2_serialNumber=2

si certains on des photos de ces jantes montés sur trelle, mis à part le JP de christian!

manu1108 · 09-07-2007 18:35:47

superbes jantes!!!

Je rebondis sur ton décaissage. Je refais un châssis et je vais m'apprêter à rencaisser. Quels mastics prendre. D'après le MR 176, il y a le mastic 307 (noir), 297 (blanc), 306 et des cordons triangulaires pour les planchers. Que prendre en substitution? quelle marque (SICU? rubson?).

Vos avis éclairés m'aideront beaucoup (je ne suis pas le seul ici je pense)

Papuche · 09-07-2007 19:19:43

Tres bonne question manu1108, je m'en suis tjs pas occupé non plus de savoir quoi reprendre au décaissage, donc la réponse m'interesser aussi!

BLOG A JOUR BLOG A JOUR BLOG A JOUR :BLOG A JOUR

winnielourson · 09-07-2007 19:23:59

Vraiment superbes ces jantes Papuche, tu as fait là une belle affaire... Vivement qu'elle soient montées sur le proto !!

Max05 · 09-07-2007 19:38:19

Très jolies jantes, vivement de les voir sue le proto fini !!!

RodolpheR · 09-07-2007 19:43:33

Je les avais suivit ces jantes, elles sont pas mal du tout

flavien255 · 09-07-2007 19:47:33

Elles sont pas mal ces jantes, si tu veus j'ai des photos sur une F4 :

catone67 · 10-07-2007 09:30:30

super le proto qui avance bien pendant ces vacances!! continue comme ça et on attends les tofs avec impatience

Papuche · 25-08-2007 10:11:55

petit up

J'ai bien eu deux semaines de vacances au mois d'aout mais je les ai passé à trouver un apparte sur bordeaux pour m'installer avec ma miss...

.. du coup j'ai que ce week end ou j'ai pu avancer mon proto!

Alors juste un petit UP sur mon blog!

Papuche · 16-10-2007 21:26:39

me revoila pour la SAISON 3 du proto! lol

euh...je voulais dire la partie 3 ( NETTOYAGE CHASSIS)

Je vais enfin pouvoir m'attaquer à des choses un peu plus sympa!

n'hésitez pas à laisser vos COMS!!

POUR ACCEDER AU BLOC CLIQUEZ EN DESSOUS SUR L'IMAGE

Dernière modification par Papuche (16-10-2007 21:27:18)

winnielourson · 16-10-2007 21:33:51

Papuche Power...!!!

Félicitations Mister et bonne continuation...

coolgweny · 17-10-2007 22:08:02

beau boulot !! bon courage

manu29 · 20-10-2007 21:53:43

pour le mastic j'utilise du PR 1422 GB2, c'est du mastic aero, prevu pour l'etancheite du fuselage, nickel pour la carrosserie il seche rapidement, se travaille tres bien, de couleur marron fonce ( existe en gris metal mais plus liquide ) resiste aux temperature extremes aussi bien negative que positive, resiste aux hydrocarbures et derivés, et en plus il est gratuit....

que du bonheur

Papuche · 27-10-2007 13:51:55

petit up pour pas voir mon post partir trop bas!!

j'ai mis à jour mes dernieres depenses sur mon blog!

bientot 4 jours avec le pont de la toussaint pour finir le chassis,
penser aux renfort et verifier mes trains roulants!

je devrais pouvoir avancer un peu là!!

manu29 ya moyen d'en trouver ou à part a ton boulot? lol. tu l'utilise pour coller la caisse au chassis seulement ou pour autre chose?...

manu29 · 28-10-2007 08:11:23

salut papuche, ben je sais pas trop si tu en trouveras ailleurs que dans le milieu aeronautique, ca doit se trouver dans le civil sousune autre ref...

je vais voir si je peux te sortir quelques pots des stocks, et je vois pour te les faire parvenir si j'y arrive, pour recoller ta caisse sur ton chassis je compte environ 4 pots + 2 autres pour les ailes ( les pots font a peine une emi canette de coca ( ou autre ) en contenance ) et endroits divers...je te tiens au courant de tout ca.

Papuche · 28-10-2007 13:40:12

c'est vraiment mieux que ce que l'ont peu avoir dans le commerce?? perso ma caisse sera noir alors je prefere autant en avoir du noir pour les ailes!

c'est contenu dans un pot? tu l'etale comment du coup? ça s'utilise pas au pistoler à joint??

désolé de toute ces questions mais bon j'ai du mal a voir comment c'est fait ton truc!

RodolpheR · 31-10-2007 19:57:29

Renault a écrit :

Bonjour,
Nous avons bien reçu votre message électronique et vous remercions de l'intérêt que vous portez à Renault.
Nous sommes désolés du délai qu'il nous a fallu pour vous répondre.
Nous ne diffusons pas les plans des véhciules mais de très nombreuses editons, revues, magazines ont été édités sur le sujet et sont facilement disponibles dans le commerce.
Nous pouvons notamment vous recommander la maison d'édition ETAI spécialisée dans la technique automobile.
Vous trouverez de nombreuses références documentataires ainsi que leurs coordonnées sur le site internet suivant :
www.etai.fr

Bon j'aurais essayé ....

Papuche · 01-11-2007 13:20:21

comme tu dis!! merci quand meme en tout cas! allez c'est parti pour 4 jours de boulot sur le proto pour moi!

Papuche · 09-11-2007 19:36:14

une fois de plus le blog est à jour!!

par contre les 4 jours on été moins productif que prévu... soirée soifard oblige et lendemain difficile derriere!

enfin bon mes trains roulants n'ont pas fait leur malin pour autant

Quelqu'un pourrait me dire comment séparer mon bras AR du reste de sont systeme de barre de torsion!! je voudrais changer le silent bloc et nettoyer tout bien donc bon...

allez voir le blog vous verrez de quoi je parle!!

coolgweny · 09-11-2007 19:50:01

super papuche... moi qui voulais savoir comment démonter les tambours arrières me voilà renseigné !! merci

Papuche · 09-11-2007 19:52:57

mais c'est bien on est complementaire, tu attaques la caisse et moi le chassis, donc je manquerai de suivre ton avancé sur la caisse de mon coté!

et si ta des questions comme tjs...n'hesite pas!

manu29 · 10-11-2007 22:21:47

bonsoir papuche, en fait tu melange le contenu du pot avec un durcisseur qui se trouve dans une petite boite colle sur le pot, quand ton melange est pret, soit tu l'appliques avec une spatule et tu lisses ton cordon avec le doigt trempe dans le l'eau savonneuse, ou soit pour les plus grandes surface a faire tu metston melange PR-durcisseur dans une cartouche pour l'appliquer soit au pistolet pneumatique, soit au pisolet a joint manuel, il en existe du noir, mais je n'en ai pas sur le type d'avion sur lequel je travaille, je n'ai que du marron, du gris metal ou du rose ( et oui ca arrive ) mais le rose ne sert que pour la fixation d'element interne, pas adapté pour l'exterieur.... si tu en veux je pourrais t'en sortir quelques pots, mais on les touches au compte gouttes donc faudra pas etre trop presse.

tiens moi au courant, je vous laisse pour 3 semaines, je pars dans une heure, je vais profiter de ma famille encore un peu, et a bientot...

Papuche · 11-11-2007 12:50:35

ça ira en fait manu!! mais merci pour la proposition en tout cas!!

je pense que je vais directement en récupérer en tube pour l'utiliser au pistolet!

Bon les frais vont vraiment bientot commencer pour mon proto:

- Durites de frein
- Tuyau de frein ( faut que j'aille voir AD pour les prix et ce qu'il peuve me faire exactement)
- Repartiteur Ar
- Roulement AV
- Roulement AR
- disque AV
- plaquette AV
- kit tambour AR ( si je garde des tambours ar! hey hey)
- ....

....enfin bon je vous laisse imaginer quoi!!!

si certains peuvent avoir des prix sur ce genre d'element faite moi signe!!

Papuche · 21-12-2007 20:17:28

Et on continue dans la joie et la bonne humeur avec les courses de noël!

Une photo de famille pour l'occasion:

Les details sont sur le blog...

Papuche · 29-12-2007 20:12:36

Comme certains on pu le voir dans la partie MECATRELLE, j'ai enfin fini le démontage de mes trains roulants!!!

TOUT EST SUR MON BLOG, ALORS LAISSEZ PLEIN DE COMMENTAIRES!!!

j'hesite pour la couleur, gris ou noir... j'aime bien comme ça aussi:

Papuche · 13-01-2008 13:03:49

allez histoire d'en faire hurler quelques uns....

voila ou j'en suis dans mon proto: AIE

...et je suis loin de la fin!!!

Dernière modification par Papuche (13-01-2008 13:05:38)

RodolpheR · 13-01-2008 13:20:08

Perso la dessus je calcule pas, quand on aime on ne compte pas. Il n'y a que ma conso que je surveille.

#36 26-06-2007 11:16:58

Re : [PREPA] Mon Projet-->Mon PROTO--> Mon blog

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#70 13-01-2008 13:20:08

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