arret momentané dans les embouteillages

vidda93 · 12-11-2007 19:52:19

Salut,
Depuis quelques mois je suis l'heureux propriétaire d'une quatrelle de 64 (6 volts, 3 vitesses) qui à été mécaniquement refaite, tout est propre et elle roule trés bien sauf quand elle est trop longtemps dans les bouchons ou elle s'arette net et repare au bout de 5 min comme si de rien était. Fatallement j'angoisse un peu quand je vois que la circulation se densifie. Je ne suis pas trés bon en mécanique alors je viens vers vous pour trouver l'origine de cette panne anodine mais dangereuse à l'usage. Une pièce doit chauffer exessivement mais laquelle eet pourquoi? je pens que c'est soit un pb d'allumage soit d'arrivée d'essence. J'ai pensé à la bobine d'allumage, mais la mienne à l'air neuve. J'ai pensé aussi à la pompe à essence mais pourquoi chauferais t-elle? Si vous avez des idées ou une solution je suis preneur, Merci.

Publicité · 12-11-2007 19:52:19

titine2 · 12-11-2007 19:59:05

Alors là, je peux pas t'aider j'ai jamais entendu parler de ça !

piel · 12-11-2007 20:22:26

salut ca viendrais pas du condensateur
tchao

Wirehead · 12-11-2007 20:30:31

piel a écrit :

salut ca viendrais pas du condensateur
tchao

ou d'un vaporlock ...

zando · 12-11-2007 20:32:48

C'est quoi un vaporlock ?????

Boub le trelleur · 12-11-2007 21:42:22

C' est quand l' essence s' évapore a cause de la chaleur du moteur .

dav38 · 12-11-2007 21:54:06

Si ta pompe à essence chauffe, çà craint pour toi! BOUM!! Non, sérieusement aucun risque de voir chauffer ta pompe à essence mais peut ètre qu'au ralenti, elle ne débite plus assez! Fais un essai chez toi, fais bien chauffer ta voiture et quand elle cale, regarde si tu as de l'esssence sortie pompe.

Wirehead · 12-11-2007 22:29:56

c'est pas tellement la pompe qui chauffe mais la durite... Des bulles se forment et l'alimentation au carbu s'interrompt, jusqu'au refroidissement...

trellex · 12-11-2007 22:50:53

je pense la meme chose que Wirehead, c'est du au vapor lock, ton carbu et sa durit chauffe assez pour que l'essence se gazeifie, si ça t'arrive à nouveau , prends un grand linge que tu imbibes généreusement d'eau froide(trempé meme) et que tu appliques sur le carbu et sa durite jusqu'à la pompe à essence, en principe tu devrais repartir sans probleme, faut avoir 2L d'eau et un grand chiffon dans ta voiture en permanence

Boub le trelleur · 12-11-2007 23:05:24

Et si tu n' as pas d' eau pour mouiller le tissus Trellex , tu fais comment ???

Wirehead · 13-11-2007 00:15:54

Boub le trelleur a écrit :

Et si tu n' as pas d' eau pour mouiller le tissus Trellex , tu fais comment ???

J'ai bien une soluce, mais je m'étonne que tu n'y ai pas songé d'instinct

veloce28 · 13-11-2007 11:44:50

salut

j'ai eu la même chose sur ma 6V 1966 quand le filtre à air était en position hiver (entrée au dessus de l'échappement)
essaie de le mettre en position été !

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arret momentané dans les embouteillages

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Re : arret momentané dans les embouteillages

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#8 12-11-2007 22:29:56

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