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#1 21-06-2020 14:04:04
- olivier1018
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Restauration F4 vitrée
Bonjour vous tous, je voudrais entreprendre la resto de ma F4, c'est une 845cc de 85 ou 86 vitrée 4 places (une ex-armée Belge)
Elle est remisée au garage depuis pas mal de temps, le dessous est sain si le stockage n'a pas fait de dégâts, mais je suis un peu hésitant, on me demande entre 2500 et 3000 € pour une peinture intérieure et extérieure, en comptant le prix d'achat, les frais mécaniques, freins, pneus, joints etc...je vais arriver aux alentours de 5000, n'est il pas plus sage d'essayer de trouver une autre fourgonnette en état à prix correct ?
Qu'en pensez-vous, quelqu'un connait il une fourgonnette a vendre ?
Bon dimanche à tous.
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21-06-2020 14:04:04
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#2 21-06-2020 16:29:35
- alain0462
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Re : Restauration F4 vitrée
bonjour olivier , pour la peinture tu peu faire l'interieur toi meme et faire faire l'exterieur par un pro , je ne sais pas mais trouvé un break en belgique a un prix raisonnable ouf , il faut voir le prix d'achat de ta belle
L'expérience vient en travaillant, minute par minute, jour par jour, on grandit de ses erreurs,
et on peut dire "je l'ai fait".
Une 4L de 1967, une F4 de la poste de 1987, deux savane, une de 1989 et l'autre donneuse de pièces et une remorque ERKA et une lama et dernier arrivé un solex 2200 de 1962
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#3 21-06-2020 17:05:24
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Bonjour Alain, pas obligé de trouver un break, une fourgonnette f4 ou f6 en bel état me conviendrait parfaitement, je sais que le break est plus rare mais on ne peut pas tout avoir...
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#4 21-06-2020 17:16:17
- alain0462
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Re : Restauration F4 vitrée
ok , a voir moi personnellement je referais la tienne a toi de voir , avec les conseilles du forum tu devrais pouvoir la refaire , je peu te fournir les MR et PR en PDF si tu veux et pour la peinture comme je te disais faire l'interieur toi meme et a voir l'exterieur
L'expérience vient en travaillant, minute par minute, jour par jour, on grandit de ses erreurs,
et on peut dire "je l'ai fait".
Une 4L de 1967, une F4 de la poste de 1987, deux savane, une de 1989 et l'autre donneuse de pièces et une remorque ERKA et une lama et dernier arrivé un solex 2200 de 1962
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#5 21-06-2020 18:07:51
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
C'est sympa pour les bouquins, tu as l'air d'en connaître un rayon, peux tu me dire si je peux la passer en 1.100cc de GTL avec la boite adéquate évidemment, voir un moteur de supercinq toujours 1.100 mais de 47 ch (je crois C1E) avec la boite d'une GTL ?
Merci à toi.
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#6 21-06-2020 18:54:52
- alain0462
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Re : Restauration F4 vitrée
je ne suis pas aussi caler que ça je me débrouille, changer le moteur ne devrais pas pauser de problèmes
L'expérience vient en travaillant, minute par minute, jour par jour, on grandit de ses erreurs,
et on peut dire "je l'ai fait".
Une 4L de 1967, une F4 de la poste de 1987, deux savane, une de 1989 et l'autre donneuse de pièces et une remorque ERKA et une lama et dernier arrivé un solex 2200 de 1962
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#7 21-06-2020 20:25:13
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Merci pour tes infos
Bonne soirée à toi.
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#8 21-06-2020 21:27:10
- carman
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Re : Restauration F4 vitrée
salut olivier,peut etre te souviens tu de moi,je suis venu chez toi il y a quelques années chercher des pièces simca .
content de voir que tu as gardé ta f4 ,perso j'en ai acheté une fin d'année passée,une ex de la sabena
joel
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#9 21-06-2020 21:49:41
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Salut Joël, évidement que je me souviens, et je me souviens aussi de t'avoir vu en couverture de 4L mag, chapeau à toi.
Toi qui as toujours des bons plans, tu connais pas une fourgonnette en état pour un prix "normal" ? Si tu as des photos de ta F4 tu peux balancer.
Bonne soirée à toi.
Olivier.
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#10 21-06-2020 23:48:09
- cat-trelle
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Re : Restauration F4 vitrée
bonjour Olivier,
je decouvre votre topic....
votre voiture est-elle donc un 239B ?
si oui c'est vraisemblablement un C1E
et si vous êtes sûr du moteur est ce le 800 05 ou bien le 839 06 ? et du coup on serait sur une 2391 ou 2392
en fait 85 est l'année charnière ....
un break est vaiment très cool, je sais j'en ai un,
peinture mise de coté, ça vaut le coup si votre chassis est indemne...
@+
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#11 22-06-2020 06:02:35
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Bonjour, la voiture est inaccessible pour le moment ma j'ai une photo floue de la plaquette ovale ou je lis 2106...
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#12 22-06-2020 07:50:47
- carman
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Re : Restauration F4 vitrée
Salut Joël, évidement que je me souviens, et je me souviens aussi de t'avoir vu en couverture de 4L mag, chapeau à toi.
Toi qui as toujours des bons plans, tu connais pas une fourgonnette en état pour un prix "normal" ? Si tu as des photos de ta F4 tu peux balancer.
Bonne soirée à toi.
Olivier.
je garde ca en tête si j'en croise une,le hasard fait parfois bien les choses!
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#13 22-06-2020 09:20:22
- cat-trelle
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Re : Restauration F4 vitrée
Bonjour, la voiture est inaccessible pour le moment ma j'ai une photo floue de la plaquette ovale ou je lis 2106...
ok
il s'agit donc d'une F4 standard...
elle aura été aménagée pour être un break sans en avoir l'identification formelle et officielle.
du coup en chercher une équivalente en F4 normale est aussi une option, ou alors négocier le prix d'achat en argumentant de sa "fausse breakitude"
flotte jolie Senyera;
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#14 22-06-2020 09:43:17
- alain0462
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Re : Restauration F4 vitrée
a l'armée belge le 4L on beaucoup été bidouillée et ces un eufemisme
L'expérience vient en travaillant, minute par minute, jour par jour, on grandit de ses erreurs,
et on peut dire "je l'ai fait".
Une 4L de 1967, une F4 de la poste de 1987, deux savane, une de 1989 et l'autre donneuse de pièces et une remorque ERKA et une lama et dernier arrivé un solex 2200 de 1962
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#15 22-06-2020 18:26:14
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Des bidouilles....à l'armée, tiens donc ???
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#16 22-06-2020 19:04:15
- alain0462
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Re : Restauration F4 vitrée
eeeeeeh oui bidouilles
L'expérience vient en travaillant, minute par minute, jour par jour, on grandit de ses erreurs,
et on peut dire "je l'ai fait".
Une 4L de 1967, une F4 de la poste de 1987, deux savane, une de 1989 et l'autre donneuse de pièces et une remorque ERKA et une lama et dernier arrivé un solex 2200 de 1962
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#17 22-06-2020 20:00:05
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
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#18 22-06-2020 22:39:21
- cat-trelle
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Re : Restauration F4 vitrée
hello,
l'ovale comme la rectangulaire annoncent bien un "C" qui correspond à l'usine de Cleon ou Creil où a du être monté ta voiture (les zexperts nous dirons si creil assembla des 4L)
le n° complet sur le chassis annonce un "G" pour 1986
je ne vois pas de J ou de Y sur tes photos
sinon le moteur est bien un billancourt, et vraisemblablement un 845cm3
mais ça confirme que ce n'est vraiment pas un Break mais bien un F4 type 2106 (pas de B1B sur les break, mais des 800 05 et 839 06)(puis le C1E)
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
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#19 23-06-2020 07:39:33
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Salut,
Me voilà propriétaire d'une fourgonnette vitrée !
Le moteur est bien le 845, j'aurais voulu le changer par un ensemble moteur boite de GTL, ou mieux par un moteur de supercinq 1.100 47ch et une boite de R4 GTL, d'après ce que j'ai lu plus haut, je crois que çà peut se faire.
Je crois que je vais étudier un peu mieux mes bouquins pour m'y retrouver dans les numéros...
Merci et belle journée à toi (et aux autres)
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#20 23-06-2020 09:52:37
- alain0462
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Re : Restauration F4 vitrée
un moteur de Renault 5 ok mais de super 5 pas possible moteur transversal il faut changer tous le berceau avant sa vas être chaud
non ?
L'expérience vient en travaillant, minute par minute, jour par jour, on grandit de ses erreurs,
et on peut dire "je l'ai fait".
Une 4L de 1967, une F4 de la poste de 1987, deux savane, une de 1989 et l'autre donneuse de pièces et une remorque ERKA et une lama et dernier arrivé un solex 2200 de 1962
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#21 23-06-2020 12:48:25
- Cyril
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Re : Restauration F4 vitrée
Salut,
Me voilà propriétaire d'une fourgonnette vitrée !
Le moteur est bien le 845, j'aurais voulu le changer par un ensemble moteur boite de GTL, ou mieux par un moteur de supercinq 1.100 47ch et une boite de R4 GTL, d'après ce que j'ai lu plus haut, je crois que çà peut se faire.
Je crois que je vais étudier un peu mieux mes bouquins pour m'y retrouver dans les numéros...
Merci et belle journée à toi (et aux autres)
Je ne vous comprends pas les gars, si vous voulez une voiture plus puissante, pourquoi ne pas acheter dés le départ une voiture plus puissante??
Si tu voulais les perfs d'une GTL, pourquoi ne pas avoir acheté une GTL??
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1974 avec custodes tolées
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#22 23-06-2020 18:00:02
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Les supercinq 1.100 ont le C1E, comme certaines R4, c'est le cléon 1.108cc, je croyais que çà pouvait le faire, les moteurs des R5 et Supercinq sont identiques, non ? ils sont juste montés dans l'autre sens ?
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#23 23-06-2020 18:01:44
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
En fait l'acquisition de cette F4 est un peu un hasard, j'ai dû vider entièrement une maison, et la R4 était "comprise dans le pack" donc je l'ai toujours gardée.
Voilà pour la petite histoire.
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#24 23-06-2020 18:38:59
- alain0462
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Re : Restauration F4 vitrée
Les supercinq 1.100 ont le C1E, comme certaines R4, c'est le cléon 1.108cc, je croyais que çà pouvait le faire, les moteurs des R5 et Supercinq sont identiques, non ? ils sont juste montés dans l'autre sens ?
là il faudrat demandé a un specialiste plus calé que moi
L'expérience vient en travaillant, minute par minute, jour par jour, on grandit de ses erreurs,
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#25 24-06-2020 09:04:43
- patcatcat
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Re : Restauration F4 vitrée
Les supercinq 1.100 ont le C1E, comme certaines R4, c'est le cléon 1.108cc, je croyais que çà pouvait le faire, les moteurs des R5 et Supercinq sont identiques, non ? ils sont juste montés dans l'autre sens ?
Pas strictement identique pour être monté sans adaptations importantes;
Pompe à eau à l'arrière (donc culasse différente)
support alternateur
Vilebrequin avec sortie arrière pour poulie
Certainement aussi les silentblocs moteur
C'est ce que j'ai vu en regardant le C1E 956 de mon voisin....
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91
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#26 24-06-2020 17:49:24
- Gus06
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#27 24-06-2020 18:53:00
- olivier1018
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Re : Restauration F4 vitrée
Salut, merci pour les infos, le plus sage est donc de trouver un ensemble moteur boite de GTL ou de R6
je vais me mettre en quête de çà.
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#28 25-06-2020 08:15:17
- patcatcat
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Re : Restauration F4 vitrée
Attention! Il faut le rappeler, tu ne seras plus dans la légalité, ta responsabilité peut être engagé en cas d'accident responsable ou non.
Sans aucune polémique de ma part, juste un rappel.
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91
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