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#1 21-03-2021 21:38:57
- GTL64
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Cardan
Bonsoir à tous,
Je continu la restau de ma titine, j'en suis toujours au décapage des pièces que je vais repeindre.
Aujourd'hui j'ai décapé pas mal de pièces et je me suis attaqués aux cardans.
En les examinant je n'ai constaté aucun jeu sur les rotules.
Les soufflets par contre étant craquelés mais pas perforés j'ai quand même décidé de les remplacer.
Coté boite en enlevant les soufflets il y avait normalement de la graisse à l'intérieur mais coté roue quelle n'a pas été ma surprise de constater que ce n'était pas de la graisse (ou très fluide ) mais quelque chose qui ressemblait plus à de l'huile très grasse.
Vous confirmez?
Merci
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21-03-2021 21:38:57
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#2 21-03-2021 23:11:23
- lainlain41
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Re : Cardan
Bonsoir,
Oui en vieillissant cette graisse devient comme de l'huile.
lainlain41
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#3 22-03-2021 11:19:37
- PASC4L
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Re : Cardan
Salut,
Les soufflets côté roues sont remplis d'une graisse très fluide qui est généralement fournie avec le soufflet neuf.
On peut aussi faire un mélange graisse/huile.
- Simca 1000 Coupé Bertone (1967)
- Dallas sur base 4L (1982)
- F4 (1981)
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#4 22-03-2021 18:02:25
- GTL64
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Re : Cardan
Bonjour,
Merci pour vos réponses.
En en mettant une classique, y a t'il un risque?
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#5 24-03-2021 10:16:39
- PASC4L
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Re : Cardan
"Classique" ; qu'est-ce que ça veut dire ???
C'est simple de faire un mélange graisse/huile jusqu'à obtenir la bonne fluidité.
Si tu mets de la graisse OU de l'huile, la lubrification ne sera pas bonne.
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#6 24-03-2021 12:40:16
- jbwillys
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Re : Cardan
Tu vas dans un garage PL et tu demandes un peu de graisse semi fluide pour distributeur automatique.
Jean.
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#7 24-03-2021 14:54:11
- GTL64
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Re : Cardan
Merci pour vos réponse.
Je ne savais pas que la graisse n'était pas la même coté boite ou fusé.
Je pensais qu'une graisse pour cardan était la même partout.
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