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#1 11-03-2023 11:27:45
- seb05
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Tuyau de frein
Bonjour à tous
Après m'être bien fait c**** pour fixer le répartiteur de freinage.
Merci Melun rétro passion de ne pas avoir percé le châssis à tous les bons endroits.
Avez-vous une technique pour remettre les tuyaux en place.
J'ai beau déformé mon petit tuyau que j'avais bien formé.j'arrive pas à les raccorder et les pas de vis sont bons en fait plus précisément un énorme manque de place comme à vous tous je présume.
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11-03-2023 11:27:45
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#2 11-03-2023 12:13:17
- papytravaux
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Re : Tuyau de frein
coucou Seb
il semblerait que tu aies fait le remplacement sans déposer le carter.....
effectivement dans ce cas ça n'est pas simple du tout....
il est préférable de retirer le petit carter de protection pour l'accessibilité déjà juste côté traverse....
il y a trois boulons pour la fixation de la platine de suspension...
en t'assurant que la 3° est bien serrée et en laissant la roue pendante ça ne doit pas bouger...
si tu ne choisis pas cette option, il te faut monter tes tuyaux sans les bloquer sur le répartiteur avant sa mise en place
tu auras toujours la souplesse nécessaire pour raccorder les autres côtés
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#3 11-03-2023 16:02:36
- seb05
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Re : Tuyau de frein
Salut papy
Non,J ai tous démonté,sablés et repeint comme d habitude.
Pour remonter le tuyau, J ai été obligé de démonté mon flexible de frein.
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#4 11-03-2023 17:07:04
- papytravaux
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- Messages : 10 163
Re : Tuyau de frein
oui Seb, d'accord, mais là ton répartiteur est remis en place avec le carter de protection.....
tu n'as donc plus la place pour travailler.....
il te faut remettre en place le répartiteur avec la platine support, raccorder les tuyaux et ensuite mettre le carter.....
tu peux monter le tuyau côté traverse sur le répartiteur avant de le remettre en place, ça sera plus facile...
au minimum ce tuyau doit être désolidarisé de l'autre côté pour obtenir la souplesse nécessaire à son bon positionnement sur le répartiteur...
tu peux ensuite jouer avec la flexibilité du tuyau pour le raccorder de l'autre coté
le filet du raccord est relativement fin il te faut
être parfaitement dans l'axe
le tuyau lui même enfoncé au fond du répartiteur ce qui t'apporte un tout petit peu de souplesse de manœuvre
tu approches alors le raccord en appui pour en jouant sur la position du tuyau te permettre de faire prendre le filetage à la main...( c'est un peu galère avec le manque de place de pouvoir bien se positionner pour faire prendre le filet.....même en travaillant par le dessus châssis nu )
si tu n'y parviens pas il sera alors plus simple de mettre en place ce tuyau avant de remonter le répartiteur avec sa platine support......
Dernière modification par papytravaux (11-03-2023 17:17:05)
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#5 14-03-2023 08:15:29
- matrel 55
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- Messages : 9 031
Re : Tuyau de frein
Salut,
Il m'est arrivé lors d'une commande de tuyaux de frein prés-monté, que les écrous ne se vissaient pas sur la pièce (maitre cylindre, répartiteur)
As tu fait un essais de vissage avant de monter la pièce?
A+
Ho!!!! une r4! ça existe encore!...
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#6 14-03-2023 20:00:12
- seb05
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- Messages : 493
Re : Tuyau de frein
Salut a tous,
Alors sur la répartiteur de freinage, les embouts sont les bons.je n ai pas essayé sur le maître cylindre.
Je verrai vendredi soir ou samedi parce qu avec les grèves en raffineries.
On tape beaucoup d heures,le soir,une douche,on mange et au lit a 21h00.
Seb
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