Branchement Klaxon

Jport · 18-05-2023 10:59:15

Bonjour,
J'avais à l'origine sur la quatrelle Savane de 1991 que j'ai racheté pour sa restauration, un klaxon qui a brulé comme d'autres choses à l'intérieur du capot, il était raccordé par un fil, j'ai commandé à rétro Melun deux klaxons avec un relai. Auriez vous un schéma de montage par hasard que je puisse brancher ces klaxons. Je ne sais pas si je dois me servir du relai ou pas et si je dois le brancher j'avoue que je ne sais comment m'y prendre . merci pour votre aide et vos connaissances.
Jport

çi joint lien photo

Publicité · 18-05-2023 10:59:15

Jean-Noël · 18-05-2023 11:36:00

Internet est ton ami:

Jport · 18-05-2023 13:33:42

Merci Jean-Noël
Du coup le fil actuel qui se branché sur l'ancien klaxon faut que je le branche sur le n° 86 du relais, fil qui vient du levier de commande à côté du volant?

verdô · 18-05-2023 14:12:36

bonjour , non le 85 , j'ai repris le schéma de JN ( sans son autorisation )

la masse se fait par le support

Dernière modification par verdô (18-05-2023 14:14:03)

Jport · 18-05-2023 18:47:00

Merci Verdo pour le schéma mais est ce possible de faire fonctionner mes deux klaxons sans le relais, en branchant simplement le fil en attente de l'ancien klaxon sur la cosse plus du 1er klaxon faire un pont plus vers le deuxième klaxon et les bornes moins ou masse les raccorder à la fixation des klaxons sur la carrosserie? je ne sais pas si je suis clair dans mes explications?

Jport · 18-05-2023 18:47:41

Jport a écrit :

Merci Verdo pour le schéma mais est ce possible de faire fonctionner mes deux klaxons sans le relais, en branchant simplement le fil en attente de l'ancien klaxon sur la cosse plus du 1er klaxon faire un pont plus vers le deuxième klaxon et les bornes moins ou masse les raccorder à la fixation des klaxons sur la carrosserie? je ne sais pas si je suis clair dans mes explications?

https://i.postimg.cc/gLqFzGj8/Sh-ma-simple-raccordement-des-deux-klaxons.jpg

patcatcat · 18-05-2023 19:06:23

Oui mais tu n'a pas la protection du faisceau par un relai.
Le relais proche d'un consommateur , protège le contacteur, le faisceau qui ne laisse passer qu'un infime courant.

verdô · 18-05-2023 19:33:46

+1 , un klaxon d'origine, rond et plat, consomme environ 5 ampères sous 12 volts, ce qui correspond à 60 watts (5 x 12)
dans ton cas c'est le double , pas sûr que ton commodo aime bien .....

Jport · 18-05-2023 21:03:19

Merci pour vos réponses Patcatcat et Verdo
Donc, soit je ne met qu'un klaxon ou soit je suis obligé de tirer un plus vers mon relais avec un fusible pour protéger. Il faut que je reparte du tableau des fusibles avec un plus pour le relais et autre avec protection fusible qui va aussi au relais et ensuite distribuer du relais vers les klaxons puis mettre les masses klaxons sur les supports.
Merci
Et du coup le plus qui alimente le relais en 87 faut que je le prenne en aval d'un fusible 15 ou 20 A du tableau de fusibles si il y en a de libres?
Fusible 30A c'est un fusible spéciale, dans un porte fusible adapté?

Ok et merci pour vos explications.

Dernière modification par Jport (18-05-2023 22:21:29)

verdô · 19-05-2023 07:09:57

En principe tu as le porte fusibles n° 2 de libre , tu alimentes par là et un 16A suffit

Dernière modification par verdô (19-05-2023 07:17:09)

Jport · 19-05-2023 08:02:13

Merci Verdo

Jport · 19-05-2023 10:28:49

Bonjour
Verdô tu me dis que le fusible 2 est libre exact, Je met un fusible torpille 16A, mais je tire deux fils plus vers le relais du départ deux? Et ils seront tous les deux protégés par le fusible ? D'après ton schéma il y un fil plus qui va au relais 86 et un autre fil plus avec fusible qui va au relais 87.
Ma question je peux tirer les deux fil plus derrière le fusible du n°2 ? Et du coup quand je coupe le contact plus de courant au klaxon?
Je suis un peu novice merci pour les réponses.

verdô · 19-05-2023 16:37:35

Il serait bien que tu fasses un peu d'effort et de tester au multimètre ou à la lampe témoin tes alimentations , c'est pas à moi de le faire ......

bon dernières infos ( et branches tout avec du 2.5mm² souple !! )

1/ tu te branches en BAS du fusible n°2 ( avec un 16A )et tu alimentes la cosse 87
2/ en HAUT du fusible 5 ou 6 ( qui est un + permanent ) tu vas sur la cosse 86
3/ le fil sous la voiture tu relies à la cosse 85 ( l'ancien fil de klaxon )
4/ tu alimentes tes nouveaux klaxons branchés sur la cosse 30

s'il te restes plus de place en HAUT du fusible 5 ou 6 tu tires un fil direct de ta batterie et cosse 86

Dernière modification par verdô (19-05-2023 17:30:11)

Jport · 20-05-2023 07:36:54

Merci
Je vais tester tout cela bonne journée.

verdô · 21-05-2023 07:22:15

il semblerait que le schéma de départ du relais ne comporte pas de masse ?
Essaies ce schéma

cosse 86 fil de klaxon sous ta voiture

Dernière modification par verdô (21-05-2023 10:40:48)

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Branchement Klaxon

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