Forum 4L

Christian83

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Découverte de ma petite dernière

Voilà la demoiselle

De loin j'ai l'air sympa, mais de près un petit doute m'habite.

Carte grise : D.2. 112C00
Mise service  02/041992
Apparemment une Savane.
Là où le bas blesse c'est le moteur.

Un 688 D7 12 de 1100 cm3.
Mes interrogations sont les suivantes
1 - Existe t il une Savane avec un 1100 ?(je n'ai rien trouvé sur le net)

2 - Je ne suis pas en conformité avec ma carte grise donc pas le droit de circuler mon assurance est elle valable?

Je rajoute la plaque d'identification

Si vous pouvez m'éclairer sur mes doutes n'hésitez pas
Merci d'avance
Christian

verdô

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Re : Découverte de ma petite dernière

bonjour , non pas de Savane montées avec un 1108
"Je ne suis pas en conformité avec ma carte grise donc pas le droit de circuler mon assurance est elle valable?"

oui / non , puissance moteur identique , ch fiscaux idem et au niveau assurance c'est la même chose , mais ton moteur n'est pas d'origine
par contre gros avantage tu devrais avoir une boîte plus courte de Savane

PASC4L

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Re : Découverte de ma petite dernière

Salut,

A part le moteur, les marquages Savane absents et le pare-choc chromé, le N° Y035 245 correspond bien à une Savane de l'année 92.

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- Simca 1000 Coupé Bertone (1967)
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cat-trelle

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Re : Découverte de ma petite dernière

pas mieux que les autres amis!

le moteur je ne pense pas qu'il s'agisse là d'une adaptation propre à changer radicalement les caracteristiques du vehicule; t"as pas un 2litres turbo...
idem pour le pare choc.
d'ailleurs au controle technique ne te dira rien là dessus.

ceci dit elle est très jolie cette Petite !

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flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//

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Christian83

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Re : Découverte de ma petite dernière

Merci de vos réponses.
Vous me confirmez ce que je pensais.
Par contre à votre avis puis je tenter  une carte grise véhicule ancien avec une motorisation qui n'est pas d'origine

cat-trelle

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Re : Découverte de ma petite dernière

oups !
il me semble qu'un membre a abordé le sujet avec sa propre experience... il s'agissait de photgraphier la plaque et le moteur en place dans la voiture...
mais comme tu as beaucoup de chance rien ne distingue vraiment un cleon alesage 65 d'un cleon alésage 70 sans demontage....

ce qui fait que la photo de la plaque d'un  C1C et la photo d'un 688 en place ......tu peux deviné la suite

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Christian83

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Re : Découverte de ma petite dernière

Merci de ta réponse mais je dormirai mal si je faisais ça. Ce sera un contrôle technique tous les deux ans

PASC4L

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Re : Découverte de ma petite dernière

Salut,

J'ai récemment passé ma Simca 1000 coupé Bertone en CG collection.

Elle est équipée d'un moteur 1118 cm3 au lieu du 944 cm3 d'origine.

Je craignais que la FFVE ne me délivre pas l'attestation nécessaire, mais ça n'a pas posé de problème...

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Christian83

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Re : Découverte de ma petite dernière

Merci PASC4L pour l'info.
Quand je l'aurais remis en état, je tenterai un dossier à la FFVE.
Je vous tiendrai au courant du résultat

cat-trelle

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Re : Découverte de ma petite dernière

Merci de ta réponse mais je dormirai mal si je faisais ça. Ce sera un contrôle technique tous les deux ans

sur ce dernier point une auto en très bon état relèvera le defi du CT sans aucun problème
reste l'influence des ZFE suivant ta localisation

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Riton71

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Re : Découverte de ma petite dernière

Je rajoute mon grain de sel qui déplaît toujours : il faut distinguer les tolérances FFVE ou CT des exigences des assureurs...

Pour moi, il n'est pas tellement question pour ces derniers de puissance mais bien de conformité sur la cylindrée indiquée sur la CG...

nico83

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Re : Découverte de ma petite dernière

CC, je la trouve vraiment belle

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