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#1 05-12-2023 17:36:17
- TAT71
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Bonjour à tous
J' habite en Bourgogne,
J'ai remis en état, il y a presque 20 ans, un JP4, qui était en triste état (32 000kms, année 88, mais,façade avant hs, un poteau encastré juste avant l'essieu arrière, coté gauche et d'autres bricoles..
Désolé pour la qualité des photos, mais ce sont des vieilles polaroïds
Après un nouveau châssis, quelques pièces retrouvées à Redon et une nouvelle peinture (plus gaie)
Un peu plus tard, des nouvelles jantes
Je suis donc à la recherche d'autres propriétaires de JP4
Merci
TAT71
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05-12-2023 17:36:17
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#2 05-12-2023 18:45:26
- Riton71
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Re : présentation
Salut et bienvenue à Toi, ami Bourguignon !
Le travail effectué est juste magnifique ! Ta JP4 est de toute beauté et le jaune lui va parfaitement pour cette auto idéale pour les balades estivales !
De quel côté es-Tu en Bourgogne ?
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#3 05-12-2023 18:54:21
- TAT71
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Re : présentation
Salut Riton, je suis au Creusot
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#4 05-12-2023 18:58:23
- Riton71
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Re : présentation
Et moi sur Mâcon.
On est voisins !
Au plaisir de se croiser un de ces jours !
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#5 05-12-2023 19:03:43
- TAT71
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Re : présentation
Pas de soucis
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#6 05-12-2023 19:16:39
- cat-trelle
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Re : présentation
bienvenu soyez !
elle à besoin d'un coup de magnesium votre trelle... que voilà un avatar la presentant sous un drole de look
(je n'aurais accés à vos vraies photos que ce soir... )
édit : ah oui elle est chouette, vous l'appelez "titi" ?
Dernière modification par cat-trelle (06-12-2023 01:20:33)
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#7 05-12-2023 20:14:19
- Gyorgy92
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Re : présentation
Bonsoir et bienvenue
Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km
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#8 05-12-2023 23:10:46
- Jimmy03
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Bienvenue à toi
"Choisis bien tes mots, car ce sont eux qui créent le monde qui t’entoure"
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#9 06-12-2023 02:22:57
- 44R1120
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Re : présentation
Salut et bienvenu !
Tat beaux jouets dis donc !!
Cette malheureuse JP qui a frôlé le pilon était une Frog non??
Bravo pour ce sauvetage !!
Bon ben côté JP4 ?? ici c'est morne plaine !! elles ont déserté, ne restent plus que des boites à sardines à peine décapsulées!:p
Mais ça fait quand même plaisir d'en voir une, surtout nouvelle pour moi qui en possède quelques-unes !!
Je suis dans le bureau du club JP4, malheureusement le site est à l'arrêt. On a relancé un groupe whatsapp depuis 8 jours et ça cartonne, même les créateurs de la JP y sont.
Passe moi un message perso et on en reparle.
Mais continue aussi à poster ici, ça profite à plus de monde.
yvoNNick
Passionné d'accessoires et résident du 4L/R6 Club de France!
https://www.r4-4l.com/albums/main.php?g2_itemId=9158
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#10 06-12-2023 08:27:15
- matrel 55
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Re : présentation
Bonjour,
Bienvenue sur le forum
A+
Ho!!!! une r4! ça existe encore!...
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#11 06-12-2023 22:05:21
- mazu28
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Re : présentation
bonsoir sois le bienvenu sur le forum des 4L
R4 gtl 1984
https://servimg.com/view/16036232/575
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#12 07-12-2023 08:58:36
- verdô
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#13 07-12-2023 10:02:22
- JEFF83
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Re : présentation
Bonjour et bienvenue .
Passionné d ' anciennes . SIMCA P.60 Etoile Six super de 1962 depuis 30 ans et une moto PEUGEOT 176 TC4 de 1957 depuis 1970 . Renault 4TL de 1974 .
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#14 07-12-2023 12:01:41
- TAT71
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Re : présentation
Merci à tous pour l'accueil (je réponds un peu tard car je travaille pas le mercredi)
Pour ce qui est de l'origine du JP, il appartenait à une boite de location en région lyonnaise (il y avait même un compteur kilométrique plombé en sortie de câble de bv).Je l'avais acheté en épave pensant la repasser aux mines, mais à la demande du certificat de destruction,qui était négatif et grâce à la vignette verte, j'avais réussi à retrouver la CG qui était restée "coincée" dans un tiroir chez l'assureur (à cause d'un problème de mise à jour du changement de propriétaire) D'ailleurs je dois toujours une caisse de champagne à la secrétaire qui me l'avait renvoyée
j'avais trouvé 5 gottis (il y a une quinzaines d'années) sauf qu'au moments de les monter (après sablage et peinture époxy) je me rends comptes que c'est pas le même entraxe (j'en avait 3 en R4-5 et 2 en R12 ) donc obligé de faire tourner 2 adaptateurs
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#15 07-12-2023 12:14:11
- Riton71
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Re : présentation
N'était-ce pas l'idée de départ chez JP ?
Elargissement des voies via les adaptateurs ?
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#16 07-12-2023 15:06:21
- TAT71
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#17 07-12-2023 16:20:41
- verdô
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Re : présentation
superbe tes pots de suspension , la dodif provient de quel véhicule ?
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#18 07-12-2023 17:07:39
- TAT71
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#19 07-12-2023 18:24:12
- verdô
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Re : présentation
Superbe j'adore ce look
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#21 08-12-2023 11:53:00
- TAT71
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Re : présentation
Merci R45 et verdô, pour le look Le pick-up est en phase finition, il me reste 2,3 bricoles à finir (après 3 ans de taf ) et je le passe au CT pour l'assurance "véhicule transformé"
Je t'aurais bien mis une photo du résultat final, mais mettre des photos de 2cv sur un forum de 4L, je vais finir par me faire jeter alors que je viens d'arriver
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#22 08-12-2023 11:54:29
- Gyorgy92
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Re : présentation
Aucuns soucis pour les photos, on les aimes toutes ici
Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km
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#23 08-12-2023 12:00:49
- TAT71
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#24 08-12-2023 12:02:52
- TAT71
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Re : présentation
Ok Gyorgy92, je mettrai quelques photos en fin d'aprèm
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#25 08-12-2023 12:03:40
- Gyorgy92
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- Lieu : Le Pays Samarien (80)
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Re : présentation
J'adoooore le look de ta deuche
Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
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#26 08-12-2023 17:32:11
- heraultrellus
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Re : présentation
Salut TAT71 incroyable transfo de cette deuch pick up, alors j'aurais aimer savoir, quand tu proposes à ton assurance après passage au CT de mentionner ton véhicule comme transformé, que dit-il au niveau de la carte grise?
Mes véhicules:
R4 GTL 1979 street-rodisée carbu solex32 eisa à air forcé et silencieux de legend car.-R4 GTL 1982 Esp rouge strictement d'origine -Renault Espace2 1995 bleu 546 -Peugeot 403/7 1960
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#27 08-12-2023 18:12:57
- Riton71
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Re : présentation
Bonne question de Heraultrellus.
J'espère que ton assurance ne t'obligera pas à un passage aux Mines pour une modification de la CG...
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#28 08-12-2023 18:32:05
- TAT71
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Re : présentation
Salut heraultrellus, je me suis mal exprimé c'est une assurance qui assure (jusque là, j'ai bon ) les véhicules transformés (carrosserie, moteur plus puissant,les hot rod ricain etc..) mais avant de t'assurer, il te demande de passer un CT volontaire pour être sur que ta voiture est en état (et pas un cercueil roulant) direction, freinage, châssis etc.. et après valide ton assurance. c'est moins de 150 euros/an pour un véhicule d'une valeur inférieur à 25 000 e. sinon, au dessus, faut une expertise. La CG, elle, reste d'origine, c'est juste pour que l'assurance marche et qu'il te jette pas en cas de pépin parce que tu avais modifié la bagnole.Après, avec les képis, c'est une autre histoire
Si tu veux une assurance classique, je connais aussi: véhicule ancien: 75e./an la première voiture, 26e. pour la deuxième, 13 pour la troisième et à partir de la 4 ème
c'est gratis tu rajoute 30 pour le dépannage 0 km et ça me fait 144 euros/an pour 4 voitures. (précision: tu dois avoir toi ou ta compagne un véhicule (même une mobylette) assuré normalement.
PS: je suis pas assureur, c'est juste pour aider
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#29 08-12-2023 18:46:01
- TAT71
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#30 08-12-2023 18:57:27
- TAT71
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#31 09-12-2023 11:11:59
- Gyorgy92
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Re : présentation
Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km
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#32 09-12-2023 13:22:53
- nico83
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Re : présentation
Super travail
GTL 1984
TL 1983
Cessna 172
TY 125 1K6 de 1976
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#33 09-12-2023 14:00:26
- heraultrellus
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Re : présentation
Salut à tous et Merci Tat71 pour ces conseils, tu fais du boulot remarquable, un vrai tôlier comme on les aime, et attendons avec enthousiasme la renaissance de cette JP4
Vu que tu es du métier, on comprend mieux tes connaissances en modification de véhicule, d'où ma question et que je m'aperçois que j'aurai dut anticiper mon assurance si c'est pas trop tard, si je l'avais sut, ma steetRod 4 qui fait titiller les contrôleurs Techniques, mais moi ça ne concerne que la partie carrosserie que j'ai élargie et de plus je suis en CG normale et plaques FNI vu qu'elle n'a jamais changé d'adresse, si je tape ou si on me tape, il est clair que je sauverai pas ma trelle, mais j'éviterai de me la faire passer en VEI en la rentrant à la maison .
Mes véhicules:
R4 GTL 1979 street-rodisée carbu solex32 eisa à air forcé et silencieux de legend car.-R4 GTL 1982 Esp rouge strictement d'origine -Renault Espace2 1995 bleu 546 -Peugeot 403/7 1960
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#34 09-12-2023 15:49:17
- cat-trelle
- Moderateur
- Lieu : Països Català (FR 66)
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Re : présentation
hello tous,
rappelons que VEI est un problème d'assurance, avec avis d'expert et transfert de propriété si indemnisation.
à ne pas confondre avec VGE (gravement endommagé)(ex VGA) qui est un problème administratif si presence des forces de l'ordre sur l'accident ou le sinistre , possible classement et possible retrait de titre de circulation.
du coup je suis étonné Geoffroy que tu penses être à l'abri d'un classement VEI alors que c'est la cg collection qui garantie que l'on puisse s'y opposer.
économiquement irreparable on y est vite avec une trelle, si elle n'est pas expertisée en amont ....deux ailles, un marbre, une peinture et déjà l'expert tourne de l'oeil... soit on t'en donne rien et tu la ramènes chez toi, soit on te donne "à dire d'expert" ou indemnisation forfaitisée et tu leur donnes la CG.
le mieux étant de rouler sans taper ni se faire taper
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#35 09-12-2023 19:10:49
- TAT71
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Re : présentation
Merci à tous, par contre heraultrellus, je suis pas carrossier le premier bout de tôle sur lequel j'ai tapé, c'est en 2017 pour la 2cv capote jaune
La suite des photos:
Nouvelle caisse (un peu moins pourrie que l'autre, mais surtout ancienne caisse avec les "portes suicides")
Avec l'arrière en moins
Sans les "restes" de plancher
Découpe du tablier (en attendant, je gagne du poids )
Et remise en place 10cm + haut
Plancher de pédales renforcé (fait maison en tôle de 1)
Récupération du toit de la camionnette
Adaptation sur l'autre caisse
Un peu chiant à ajuster (même beaucoup )
Et nouveaux planchers pliés pour le channeling de 10 cm
Là, du coup, j'ai remis du poids ...
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