demonter un amortisseur arriere

tibocraen · 11-09-2008 17:17:08

Bonjour

J'ai 2 amortisseurs arrière en relativement bon état. Je veux donc les remplacé. J'enlève la roue arrière, j'enlève l'écrou et la vis au niveau de l'il de l'amortisseur, pas de souci. De l'autre coté, il y a un écrou et un contre écrou. Le contre écrou, no souci ; il est venu sans trop de problème. MAIS, Le deuxième, toute la tige qui rentre dans le tube de l'amortisseur tourne avec. Quelqu'un a une astuce, en essayant de retenir la tige avec une pince ça marche pas.
Merci

Publicité · 11-09-2008 17:17:08

JCD · 11-09-2008 17:49:03

Il y a un plat au niveau de la tige ou tu as défait ton contreécrou qui te permet de mettre une clé de 8 ou 10mm de tête je sais plus, ça empêche le tige de tourner et ça part tout seul.

ca c'est le plus simple car si tes amortos sont morts tu vas les comprimer à la main pour les sortir mais pour les neufs c'est une autre chanson !!

Pour remonter les neufs, difficile à la main. Il faut te faire un outil pour les comprimer à max (voir ce topic au 30-07-08

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=8380

NOREV1981 · 11-09-2008 18:18:43

pas forcement besoin d'un outil, j'ai changé les miens tu les comprimes en appuyant au sol et avec l'aide d'une autre personne et d'un cintre (genre ceux des teintureries) ou tu recuperes assez de longueur de tige mettalique tu relie les deux extremités et apres tu peux tout remettre en place facilement avnt de couper pour qu'il prenne sa place

JCD · 11-09-2008 19:08:31

NOREV1981 a écrit :

pas forcement besoin d'un outil, j'ai changé les miens tu les comprimes en appuyant au sol et avec l'aide d'une autre personne et d'un cintre (genre ceux des teintureries) ou tu recuperes assez de longueur de tige mettalique tu relie les deux extremités et apres tu peux tout remettre en place facilement avnt de couper pour qu'il prenne sa place

Ben j'espère qu'il a pas des Decarbon à bander, il y arrivera pas avec ta méthode manuelle, impossible d'arriver sur la butée mécanique !

NOREV1981 · 12-09-2008 11:27:10

moi j'ai monté des record à gaz et ca a marché aprés jconnais pas la spécificité des decarbon ta surement raison comme quoi ya vraiment plusieurs techniques...

fantasio · 12-09-2008 11:32:19

wirehead a fait un excellent blog la dessus

http://wirehead.over-blog.com/article-3606561.html

La fonction recherche du forum à une certaine utilité je trouve.............

JCD · 12-09-2008 11:54:11

fantasio a écrit :

wirehead a fait un excellent blog la dessus
http://wirehead.over-blog.com/article-3606561.html
La fonction recherche du forum à une certaine utilité je trouve.............

Certes oui, mais t'as certainement vu que le tip s'arrête à la dépose des amortos AR, çà c'est la partie facile car en général ils sont morts et résistent pas beaucoup .....

Wirehead · 12-09-2008 23:48:34

JCD a écrit :

fantasio a écrit :
wirehead a fait un excellent blog la dessus
http://wirehead.over-blog.com/article-3606561.html
La fonction recherche du forum à une certaine utilité je trouve.............
Certes oui, mais t'as certainement vu que le tip s'arrête à la dépose des amortos AR, çà c'est la partie facile car en général ils sont morts et résistent pas beaucoup .....

vouivoui, je ferais la suite le jour ou je remonterais... Pour le démontage avant rebut, c'est blocage à la pince étau ou disqueuse...

JCD · 13-09-2008 01:47:41

Wirehead a écrit :

JCD a écrit :
fantasio a écrit :
wirehead a fait un excellent blog la dessus
http://wirehead.over-blog.com/article-3606561.html
La fonction recherche du forum à une certaine utilité je trouve.............
Certes oui, mais t'as certainement vu que le tip s'arrête à la dépose des amortos AR, çà c'est la partie facile car en général ils sont morts et résistent pas beaucoup .....
vouivoui, je ferais la suite le jour ou je remonterais... Pour le démontage avant rebut, c'est blocage à la pince étau ou disqueuse...

Mon cher Wirehead, je constate que comme le tigre sibérien, l'hibernation devient légère et que les crocqs sont sévères ( disqueuse, trépanneuse, ioneuse et certes je ne l'espère point silexeuse.....) stop à la bombe siliceuse !!!!!

tibocraen · 13-09-2008 05:36:44

la clé de 6 7 8 9 10 ne rentrant pas dans la tige amortisseur, je vais donc disquer la tige.........

fantasio · 13-09-2008 10:10:20

Ben ?? c'est ceux de l'arrière qu'il change??

Papuche · 13-09-2008 10:11:01

ta essayé la 11? lol

Wirehead · 13-09-2008 22:22:53

JCD a écrit :

Mon cher Wirehead, je constate que comme le tigre sibérien, l'hibernation devient légère et que les crocqs sont sévères ( disqueuse, trépanneuse, ioneuse et certes je ne l'espère point silexeuse.....) stop à la bombe siliceuse !!!!!

t'oi, t'as du fumer de la ...beuze LOL

Dernière modification par Wirehead (13-09-2008 22:23:33)

JCD · 14-09-2008 11:42:36

Wirehead a écrit :

JCD a écrit :
Mon cher Wirehead, je constate que comme le tigre sibérien, l'hibernation devient légère et que les crocqs sont sévères ( disqueuse, trépanneuse, ioneuse et certes je ne l'espère point silexeuse.....) stop à la bombe siliceuse !!!!!
t'oi, t'as du fumer de la ...beuze LOL

Non, Non il était tard et c'était le moment de décompression après toutes les petites misères que nous fait titine.
Maintenant elle fait sa bégueule et ne démarre qu'au marteau !!!!

Vlà ti pas !!!!

fantasio · 14-09-2008 19:34:46

JCD tu as une 4L de blédard!!!

Shaft · 14-09-2008 19:52:26

Wirehead a écrit :

à JCD :
t'oi, t'as du fumer de la ...beuze LOL

Avec tout ce qu'il a démonté depuis quelque temps, JCD doit avoir de quoi fumer : Joints de pare-brise, d'embase de chemises, de pompe à eau et le meilleur pour finir la soirée : un bon joint de culasse !

JCD · 14-09-2008 20:32:43

Shaft a écrit :

Wirehead a écrit :
à JCD :
t'oi, t'as du fumer de la ...beuze LOL
Avec tout ce qu'il a démonté depuis quelque temps, JCD doit avoir de quoi fumer : Joints de pare-brise, d'embase de chemises, de pompe à eau et le meilleur pour finir la soirée : un bon joint de culasse !

Robert, Fous moi pas la mouize .
Là j'ai un démarreur à refaire, elle nous a refait le coup.

Impression formidable sur un stand de sponsor dans une braderie quand tu la redémarres au marteau, là comme dit Fantasio ils pensent vraiment tous que tu sors du bled !!!!

Dernière modification par JCD (14-09-2008 20:33:22)

tibocraen · 14-09-2008 22:59:25

j'y suis arrivé, merci la disqueuse. On passe au 2eme

#1 11-09-2008 17:17:08

demonter un amortisseur arriere

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#2 11-09-2008 17:49:03

Re : demonter un amortisseur arriere

#3 11-09-2008 18:18:43

Re : demonter un amortisseur arriere

#4 11-09-2008 19:08:31

Re : demonter un amortisseur arriere

#5 12-09-2008 11:27:10

Re : demonter un amortisseur arriere

#6 12-09-2008 11:32:19

Re : demonter un amortisseur arriere

#7 12-09-2008 11:54:11

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Re : demonter un amortisseur arriere

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Re : demonter un amortisseur arriere

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Re : demonter un amortisseur arriere

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Re : demonter un amortisseur arriere

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Re : demonter un amortisseur arriere

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Re : demonter un amortisseur arriere

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Re : demonter un amortisseur arriere

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Re : demonter un amortisseur arriere

#17 14-09-2008 20:32:43

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#18 14-09-2008 22:59:25

Re : demonter un amortisseur arriere

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