Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

PiLLoX · 22-11-2009 15:02:06

Bonjour tout le monde !

J'aurais besoin de conseils et/ou d'aide pour ma R4 Savane de 92... Encore un coup de ce fameux longeron qui m'a déconfié et a cédé, j'ai cru comprendre qu'il y avait des moyens de se débrouiller pour réparer et consolider mais pour l'instant j'ai rien trouvé de concrêt, je vous demande donc si vous l'avez déjà fait, ou si vous savez faire, si vous pouvez me filer un coup de main, je suis désespéré, elle est impeccable .. sauf ce longeron de malheur ... il n'y a pas un moyen d'en enfiler un dans le chassis ou qqch comme ça?

Je suis du Nord, si qqun a une âme assez charitable pour me prodiguer de généreux conseils et contacts (pour la soudure notamment)...

Merci d'avance..

PiLLoX

Publicité · 22-11-2009 15:02:06

Zebigbos · 22-11-2009 18:14:35

fais une petite recherche sur le forum tu trouveras facilement ton bonheur.
Il existe des longerons qui s'adaptent pr réparer le défectueux. mais comme je viens de te le dire, fais une recherche, ce sujet a été abordé de nombreuses fois ici.

arkabal · 22-11-2009 18:22:34

va voir par ici...

http://www.franzose.de/en/Renault/Alle/ … /ANR87009/

Dernière modification par arkabal (22-11-2009 18:22:49)

PiLLoX · 22-11-2009 19:09:00

Bonsoir,

et merci de vos réponses, j'avais déja bien creusé le sujet et trouver des longerons de remplacement aussi, mais c'est plutôt savoir comment les monter ces pièces de remplacement qui m'intrigue ! Le longeron de chez Franzose comme celui de chez Melun rétro passion ont une forme de L, vulgairement, mais celui d'origine un "U", donc celui l'a se met à l'intérieur, ou à l'extérieur de la poutre concernée, et pour souder, comment cela peut tenir durablement si la forme en L ne pose pas de problèmes, si ça ne va pas bouger ou se plier en gros.

MErci de vos réponses

twist37 · 22-11-2009 23:31:58

J'ai effectué ce type de réparation sur ma trelle, j'ai refait les deux longerons et les brancards en prime.....

Ce n'est peut être pas un "modèle école" de rénovation, mais le résultat final me parait correct.

Si ça peut répondre à certaines de tes questions..... en tout cas, ce genre de réparation est assez lourde et demande un décaissage. Il y a donc du travail en perspective, mais si le reste de ta voiture est en super état, il ne faut pas hésiter !!!

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=12738

Bon courage

Dernière modification par twist37 (22-11-2009 23:32:42)

44L · 30-11-2009 05:52:59

Bonsoir (il est 5 heures de nuit!)
pour ne pas ouvrir un autre sujet j'ai pensé de réutiliser le titre de PiLLoX >(c'est bien fait ou me je suis trompè?)

Aujourd'hui mon 4L hurlait et j'ai vu que le probleme, est une blessure sur le longeron AR gauche.
En effets il est crevé! (larmes)
1 demande: aide aidez moi!!!!!
2 demande: les differences entre les suivantes trois rechanges
WARNY-
MELUN-
FRANZOSE

Ahhhhhhhhhh, nes dormes pas!
Merci et a bientot
(et merci Twist37 pour ton lesson)

Dernière modification par 44L (03-12-2009 01:58:36)

twist37 · 30-11-2009 14:29:29

44L a écrit :

2 demande: les differences entre les suivantes trois rechanges
WARNY-
MELUN-
FRANZOSE
http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh … 38_loc.jpg http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh … 38_loc.jpg http://upmyphoto.com/img/thumbnails/frh … 38_loc.jpg

A regarder ces photos, je ne vois pas de différence... s'agit-il du même fournisseur et ensuite revendu par WARNY, MRP ou Franzose? ça se ressemble, après ton choix peut se faire en fonction du prix et des frais d'expédition.

Pour ma part, j'ai passé commande chez MELUN RP.... comme je l'ai déjà dit, l'ajustement n'est pas super terrible, "faut adapter" mais y a pas vraiment le choix à moins d'être capable de fabriquer soit même des pièces similaires.

Bon courage 44L car à voir tes photos, on se rend bien compte qu'il y a une malaise sous les couches de boue et de blaxon. J'ai bien peur qu'en grattant et en commençant à démonter tu risques de faire de mauvaises découvertes.....

Alors si tu te lances, ai à l'esprit que tu risques d'avoir un chassis mal en point.

Bon courage

44L · 30-11-2009 23:00:26

twist37 a écrit :

Bon courage 44L car à voir tes photos, on se rend bien compte qu'il y a une malaise sous les couches de boue et de blaxon. J'ai bien peur qu'en grattant et en commençant à démonter tu risques de faire de mauvaises découvertes.....

Apres le CRAK! j'ai pensée la meme chose.

La question c'est pas refabriquer ou acheter le piéces de rechange, la question que je me pose est:
acheter et souder ou trouver une discret, noveu chassis pour avoir meilleur resistance et fiabilité?
Je vais a utiliser durement le 4X4 dans tout terrain et je peur de caisser une autre foi.

Merci pour ton encouragement, Twist

PS
pour le rechanges:c'est vrais, sont similaires et les prix de livraison aussì

#1 22-11-2009 15:02:06

Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

22-11-2009 15:02:06

#2 22-11-2009 18:14:35

Re : Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

#3 22-11-2009 18:22:34

Re : Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

#4 22-11-2009 19:09:00

Re : Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

#5 22-11-2009 23:31:58

Re : Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

#6 30-11-2009 05:52:59

Re : Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

#7 30-11-2009 14:29:29

Re : Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

#8 30-11-2009 23:00:26

Re : Châssis et Longerons en général - Longeron ArG

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