[PRES][RESTO] Renault 4 F6 pick-up de Mécanitrelle

Mécanitrelle · 07-08-2013 13:34:17

Salut tout le monde, voilà j'ai commencé (du moins continué) il y à peu un projet d'une F6 tranformée en pick-up.

En fait je l'ai acheté il y à un moment, elle avait déjà subi une resto complète du châssis, l'arrière déjà découpé et caisse apprêtée.
Du coup vu que je suis en vacance, j'ai décidé de la continuer pour pouvoir roulé avec vu que j'ai vendu ma GTL et que du coup je n'ai plus de 4l pour rouler !!
Bref, des photos valent mieux que des paroles, attention, j'aime bien prendre en photo ce que je fait, du coup y'en à beaucoup !!!

Moteur/boite ont été complètement nettoyés/repeints

Et le châssis à été complètement traité/blaxonné (par contre le proprio m'avait bien prévenu que le châssis été assez malade avant de le refaire et qu'il y avait eu pas mal de réparations de faites, donc que ce n'était pas un châssis neuf)

Vu que ce n'est pas moi qui l'ai démonté, je n'ai plus aucune vis, donc c'est parti pour le démontage de ma GTL donneuse d'organe pour récupérer toute la visserie !!

Je commence doucement le démontage

Encore quelques kilo en moins

Oui, quand je bosse j'en fou de partout !!!

La pick-up qui attend patiemment sa greffe d'organe ^^

J'avais l'intention de récupérer le faisceaux de la GTL, mais je me suis rendu compte qu'ils avaient coupé le boitier fusible

MAIS, grâce à mon ÉNORME stock de pièces de 4l, j'ai trouvé un faisceaux avec le boitier fusible

(et c'est pas tout là !!!)

La bonne nouvelle c'est que les freins sont neufs (de la pick-up)

Du coup, j'ai juste à acheter les flexibles et les cylindres de roue (il y à de l'humidité qui est allé dedans car il n'avait pas remis de flexible)

Egalement les rotules supérieur à remplacer

Je me ferait une petite liste de tout ce qu'il me faut, et j'irais acheter tout ça

Début des mesures pour les tôles de fermeture à l'arrière

Mesure de l'angle à lélectrode de soudure !!!

Pour info, mon frère est chaudronnier, c'est donc lui qui va me faire toutes les soudures

Ensuite j'ai commencer à poncer la benne pour mettre du blaxon (qui sera caché sous les tôles, donc c'est juste histoire de protéger)

Je suis allé chercher le nécessaire pour blaxonner là où il y aura les tôles par dessus, verdict, j'adore ce produit !! J'en avais jamais utilisé, et ça va franchement bien

Par contre, note pour plus tard : Le faire dehors et avec RIEN autours !!!

Le capot de ma clio

Heureusement qu'elle est pas encore peintre :peur:

Note 2 : Avoir une combinaison adaptée, sinon voilà ce qui arrive :

Et note 3 : Caché TOUT le véhicule :

Le toit que j'avais caché qu'à moitié ...

(avant et après passage au diluant)

Voilà pour ce que j'ai fait jusqu'à maintenant

Publicité · 07-08-2013 13:34:17

pixel · 07-08-2013 14:05:04

Ah, le blackson ça va en énerver plus d'un ici

En tout cas belle bête, bon boulot et beau stock :bave:

Bonne continuation et j'attends les prochaines photos !!

Dernière modification par pixel (07-08-2013 15:26:24)

Mécanitrelle · 07-08-2013 17:11:31

Je sais !!! Mais après, l'endroit sera inaccessible, donc je voulais pas laisser la tôle à nue

Et merci

verdô · 07-08-2013 18:04:13

t'as du courage c'est bien, petite question tu vas retrouver toutes tes pièces au remontage

photo des Italiens...je crois que lorganisation des Allemands ne fait pas mieux

Dernière modification par verdô (07-08-2013 18:47:15)

Mécanitrelle · 07-08-2013 18:33:20

Ma mére m'à dit la même chose !!

Mais oui, t'inquiète pas pour ça, j'ai une très bonne mémoire visuelle, je sais exactement où sont toutes mes pièces (même si ce n'est pas moi qui ai démonté puisqu'elle était déjà entièrement démontée quand je l'ai eu !!) Et puis en plan B, j'ai ma GTL donneuse d'organe, donc je retrouve pas une pièce, hop, je pique sur la GTL

Mais c'est sure que si je faisais comme sur ta photo, je gagnerais énormément de temps !!!

verdô · 07-08-2013 18:50:04

Ton bazar organisé est le reflet de ton coté créatif" il faut le voir comme cela

encore une fois bon courage une fois terminée elle sera sympa

Mécanitrelle · 07-08-2013 19:09:30

Oui on peut voir ça comme ça

Au boulot tu verrais ça, pour faire un embrayge, j'utilise 30 m² juste pour moi (soit 15% de la superficie totale du garage) !!!

Merci J'espère bien que ça sera sympa

Reivilo · 07-08-2013 20:42:03

Moi j'ai un gros doute sur le pouvoir "antirouille" de ton produit.
Au pire il fallait virer le maximum de rouille et traiter avec un (vrai) antirouille.
Après je ne connais pas le produit, mais ça me fait toujours douter vu ce que j'ai pu constater après plusieurs années avec ce genre de projections...

Mécanitrelle · 07-08-2013 20:55:13

En faite c'est pas tellement pour l'effet anti-rouille que j'ai fait ça, puisqu'il n'y avait presque pas de rouille à l'endroit là. C'est surtout pour pas laisser sans "rien" là derrière parce que comme je l'ai dit, ça va être fermé par des tôles, et pas la suite il sera impossible d'y accéder sauf en coupant.

Mais je prend note pour ne pas en mettre dans les passages de roues Par contre à ton (votre) avis, qu'est ce que je peut mettre dans les passages de roues, intérieur d'ailes et tout ça ?

Reivilo · 07-08-2013 21:34:28

C'est surtout que je suis juste étonné que tu dise qu'il n'y avait pas de rouille, vu les photos. Maintenant je n'ai pas vu de moi même sur place.

L'anti-gravillon est très bien pour les dessous de caisse, passage d'aile, etc... C'est fait pour ça.
MAIS il doit être posé sur une tôle très bien traité contre la rouille. C'est tout.
Je l'utilise moi même, il faut juste utiliser ces produits dans leurs domaines où ils sont fabriqués pour.
Dans ton cas j'aurais mis de l'antirouille puis de la cire pour corps creux.

Mécanitrelle · 07-08-2013 21:42:03

Ah !! C'est rien ça, y'en avait juste un peu en surface parce qu'elle est restée un petit moment dehors aux intempéries, mais un coup de ponçage et y'avais plus rien

Mais je saurais qu'il faut passer de l'antirouille avant, merci pour le conseil

De toute façon, ce n'est pas une voiture que je compte garder 10 ans, elle ne va pas rouler sous la pluie/la neige, et ce n'est pas fait pour être une pièce de musée !! (Je comprend que ça puisse choquer certain que je dise ça, mais je suis comme ça !!!)

Mécanitrelle · 07-08-2013 22:32:54

Je viens de lire la présentation de mumu et sa ""décapotable"". Rassurez moi, si il y à que 2 personnes qui ont postées jusqu'à maintenant, c'est pas parce que vous pensez la même chose que pour sa "voiture" ? Parce que pour moi, une pick-up n'à rien de réellement dangereux

Dernière modification par Mécanitrelle (07-08-2013 22:33:11)

gogo4l83 · 07-08-2013 22:40:45

Mécanitrelle si tu veux pas être en merdé tu demande à ton assurance de mandaté un expert de l'assurance qui vient donné son accord pour que ton assurance assure ta f6 en pick up comme Jacquot la fait pour sa f4 qu'il a transformé en jp4 et son assurance l'assure en décapotable et non en f4 .

Gauthier

Mécanitrelle · 07-08-2013 22:50:12

Je verrais ça au moment de l'assurer, merci

gogo4l83 · 07-08-2013 22:56:53

Tu peu pas la faire homologué par les mines car Renault a donner des directives pour pas que ce soit homologuer temps que le châssis et le moteur sont pas changer .

Gauthier

Mécanitrelle · 07-08-2013 22:59:02

Je comptais pas la faire homologuer non plus

Reivilo · 08-08-2013 07:09:53

Ca c'est le problème de la modification majeure.
Encore là tu gardes l'habitacle, tu n'est pas directement les cheveux aux vents.
Mais si problème, souvent l'assurance trouve la faille pour ne pas payer, pour faire sauter les clauses.
C'est aggravé lorsqu'il y a dommages corporels.

Mécanitrelle · 08-08-2013 10:42:15

Ba on va juste croiser les doigts pour que rien n'arrive alors !!!

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