Réfection et Cale Crémaillère

Manmane · 02-04-2023 19:40:38

Bonjour à toutes et à tous!

La date du prochain CT approchant à grand pas, j'ai mis mamie (ou ma mie, au choix!) sur chandelles afin de procéder à la réfection de la crémaillère (jeu dans rotule de biellette)

Seulement au démontage je me suis aperçu qu'il n'y avait pas la cale entre le boitier et le bout de la colonne. (voir photo)
J'en commanderai bien une avec la biellette mais je ne trouve pas sur le net, quelqu'un aurait 'il une référence ou une idée d'où la trouver?
Aussi, est il préférable de changer les deux biellettes ou seulement celle qui a du jeu est suffisant selon vous?

Je vais par ailleurs changer le palier anti-bruit, ayant déjà les pièces car je pensais que c'était lui qui était en cause...

Publicité · 02-04-2023 19:40:38

patcatcat · 02-04-2023 20:49:50

Fait une recherche sur internet avec : flextor 4L, tu en auras à la pelle.

Manmane · 02-04-2023 20:54:43

Merci mais ce n'est pas le Flector que je cherche, mais la cale (notée 1 sur la RTA)

papytravaux · 02-04-2023 21:00:48

bonsoir,

tu parles de cales de crémaillère.....

ta photo est celle du flector de colonne de direction.....que tu peux trouver facilement sur la toile comme le dit pat....

je n'ai pas souvenir de cales à ce niveau, mais si il y en a elles ne doivent guère être très spéciales...

par contre si tu as déposé ta crémaillère tu dois avoir des cales spécifiques....

regardes ce lien pour visualiser à quoi elles ressemblent et également t'imprégner des conseils qui m'ont été prodigués pour les réglages

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=49794

Manmane · 02-04-2023 21:55:20

Les cales de la crémaillère je les ai en effet, je cherche la cale présente sur la photo de la RTA (pièce numéro 1)!

patcatcat · 02-04-2023 23:36:23

J'en ai pas trouvé sur les crémaillères démontées mais présente sur le PR.....

Manmane · 03-04-2023 13:14:19

patcatcat a écrit :

J'en ai pas trouvé sur les crémaillères démontées mais présente sur le PR.....

Le PR? Kesako?

cat-trelle · 03-04-2023 16:20:39

Bonjour
PR = piéces de rechanges (ou pour réparation)
c'est le catalogue de toutes les pièces, pour tous les modèles depuis la génèse et jusqu'à la fin.. autrement dit des milliers de references et de nombreux croquis, éclatés, dessins ....

papytravaux · 03-04-2023 17:47:42

Manmane a écrit :

Les cales de la crémaillère je les ai en effet, je cherche la cale présente sur la photo de la RTA (pièce numéro 1)!

cette pièce est comme une bague de centrage, de maintien de positionnement .....

tu peux très bien réaliser une pièce de remplacement au moyen d'un tube ou d'une bague de nylon.....

patcatcat · 03-04-2023 18:22:13

Franchement l'utilité de cette pièce me laisse perplexe, faisant la liaison entre la crémaillère et la colonne de direction le flextor fait son office sans avoir besoin de cette pièce.....

Manmane · 03-04-2023 18:32:45

Ok, merci pour vos réponses!
Du coup je pense que je vais remonter sans

Mais d'abord je dois faire le reste !

A suivre...

Garry53 · 03-04-2023 18:54:52

je partage l'avis de Pat, par contre ne pas oublier les deux rondelles R.
Garry

Manmane · 05-04-2023 21:39:57

J'ai reçu les pièces (commandées dimanche sur un site spécialisé dans nos titines, hyper rapide !), et ai démonté les biellettes , je pensais pas que ce serait aussi serré...
J'avais peur de forcer sur la crémaillère, du coup j'ai bloqué le bras dans l'étau.
Je comprends pas pour ils n'ont pas fait une empreinte, au moins deux plats pour pouvoir tenir le bras en question!
D'ailleurs pour serrer, ça se passe comment, je me vois mal le faire a la pince étau sur la rotule neuve?

En tout cas une révision s'imposait!

Aussi, c'est normal de sentir les crans de la crémaillère quand on tourne le Flector à la main?

Dernière modification par Manmane (05-04-2023 21:54:22)

cat-trelle · 05-04-2023 22:48:26

oui c'est normal
enfin fô pas non plus sentir un escalier ni des accroches, mais ce n'est pas hyper fluide comme mouvement....
quand le flector est en place on ne le sent plus sur la ligne de direction ni au volant : les silents blocs étouffent cette sensation

et pour visser tu visses sans forcer du nombre de tours que tu as compté au démontage et tu serre le contre ecrou

Dernière modification par cat-trelle (05-04-2023 22:55:48)

Manmane · 05-04-2023 22:51:13

Ok merci, c'est aussi ce que je me disais !

cat-trelle · 05-04-2023 22:56:31

oups "tu serreS" le contre écrou

Manmane · 07-04-2023 18:14:01

Bon voilà, une crémaillère comme neuve !

J'ai eu la surprise du Flector riveté (je pensais naïvement qu'il était juste boulonné...)
Pour le reste aucun soucis.
Résultat, la direction est bcp plus fluide qu'auparavant, plus de petit clac en braquant a fond dans les ronds points serrés, mais il va falloir quand même refaire la géo, car elle a tendance a chasser un peu...
En même temps, je ne l'avais pas faite refaire quand j'avais changé toutes les rotules, je peux bien le faire 4 ans plus tard!

matrel 55 · 08-04-2023 06:49:38

Bonjour,
Pour revenir sur cette bague en cahoutchouc, elle a pour rôle de supprimer les vibrations ressenti au volant et d'atténuer les bruits.
Elle permet aussi la souplesse à la direction.
A+

Manmane · 09-04-2023 18:52:32

Ok merci pour l'info !

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