Forum 4L

geraldvette

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Contrôle Technique pollution trop élevée : quelles solutions ???

Coucou, le sujet du jour :

Ma 4L ne satisfait plus la limite au CT teneur en CO
7,6 pour 4,5 max
Quelles solution apporter ?

Vous avez 2h heures !!!

Moi, j’ai 2 mois !!!

Gyorgy92

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Re : Contrôle Technique pollution trop élevée : quelles solutions ???

Tu la passes en électrique

Je suis déjà loin dehors.........

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Ici, les corbeaux volent sur le dos pour ne pas voir la misère….
- Audi A3 2.0 TDI 16S cab, BA S-tronic 6, palettes au volant, de 2012, 213.000 km    
- Renault R4 GTL Clan, jantes Fergat et TO, bleu ozone métal 468, de 1989, 89.000 km. + remorque Lama, de 1970,
- Volvo 945 break, de 1995, 330.000 km

geraldvette

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Lieu : La Marne (51).

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Re : Contrôle Technique pollution trop élevée : quelles solutions ???

Pour info
Le moteur est B1B
Carbu nettoyé
Filtre à air neuf
Réinjection des gaz non supprimé

verdô

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Lieu : Sous le cagnard du Gard

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Re : Contrôle Technique pollution trop élevée : quelles solutions ???

bonjour , vis de richesse vissée à fond et dévissée d'un tour , ralenti au plus bas et tu retires ton filtre à air , ça va le faire

geraldvette

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Lieu : La Marne (51).

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Re : Contrôle Technique pollution trop élevée : quelles solutions ???

Je connaissais vaguement la combine, mais comme j’avais pas eu de problèmes avant, j’avais rien trifouillé

Sinon il n’y a pas que ça, mais c’est une autre histoire …
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=50903

Jean-Noël

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Re : Contrôle Technique pollution trop élevée : quelles solutions ???

Je plussoie avec Verdô, mais mon contrôleur est sympa, il laisse sa sonder branchée, pendant ce temps, je resserre la richesse, quand c'est OK pour lui, il crie "STOP" et c'est reparti jusqu'au prochain CT.
Et hop !

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JN

La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.