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#1 05-01-2010 02:13:20
- Vilainpetitcanard
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[PRES]Présentation FASA 1984
Bonsoir.
Je m'apelle Arnau et je suis le Président du CLUB 4, 5, 6 et 7 d'Espagne. J'habite à Barcelone et j'ai une Renault 4 fabriqué par FASA en 1984. Sa coleur c'est le "Jaune Van Gogh".
Pendant 15 ans j'ai fait plus de 200 mil km avec elle et la dernière chose que j'ai modifiée c'est la installation de deux toits ouvrants d'une modele "Sixties" achetées en France, bien sûr:
Aujourd'hui elle avait plus de 280 mil km, mais il marche encore tres bien, parce-que on a changée le moteur à 220 mil km. L'interieur a eté aussi legérement modifiée avec des sièges de Savane et instrumentation blanche. Votimetre, temperature d'eau, pression d'huile, compte-tours, horloge de Citroën DS et allume-cigarres en plus. Le cendrier c'est la "balle" magnétique au sommet de la console de l'apareil radio:
Peut-etre qu'on se verra au prochain 4 L International
Salut à tous et excusez-moi pour mon français.
Arnau
Dernière modification par Vilainpetitcanard (07-01-2010 19:32:44)
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05-01-2010 02:13:20
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#2 05-01-2010 07:47:08
- ceylan29
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bonjour Arnau et bienvenue,
Vive l'Europe Viva espana y francia
Très belle 4l, super originale (couleur, accessoires...)
Au plaisir,
Laurent
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#5 05-01-2010 13:34:31
- R4 sport
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Salut Bienvenue et trés belle 4L
Depuis tout petit Les médecins ont fait des examens Les conclusions sont sans appel J'ai de l'essence dans les veines !
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#6 05-01-2010 13:49:44
- quatroulland
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Salut et encore une fois bienvenue
Très beau spéciment belle options , juste une question dans qu'elle état était donc cette sixties qui a fait dont de ces toits?
Merçi pour tes photos.
R4 Plein Air 4x4 proto 1300 Sinpar 1971 en vente
Renault 6 TL dailycar ,2 rodéo 1A et citronnade tl 74 citron decouvrable en cours...
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#7 05-01-2010 14:36:46
- Boub le trelleur
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
J' aime beaucoup ta R4 . Sois le bienvenu ...
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#8 05-01-2010 14:49:51
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Jejejejej!
Les deux toits ouvrants complets et le ciel de toit specifque du modèle pour 50 euros dans www.ebay.fr.
Helás, les frais de port coutent à Barcelone autour de 130 Euros. Je ne sais pas, mais probablement le "Sixties" d'origine a parti à la casse.
Merci à tous pour la bienvenue.
Arnau
Salut et encore une fois bienvenue
Très beau spéciment belle options , juste une question dans qu'elle état était donc cette sixties qui a fait dont de ces toits?
Merçi pour tes photos.
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#9 05-01-2010 19:32:02
- Mendez
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bonjour et bienvenue sur le forum
Très belle auto, c'est la première fois que je vois une R4 avec un essuie-glace arrière. Par contre je ne suis pas fan du tube sur le hayon et des rétros fixés au milieu des ailes.
Tu n'as pas à t'excuser pour ton français qui est très correct, d'autres personnes sur le forum ferait bien de prendre exemple.
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#10 05-01-2010 19:45:14
- maximedu62110
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bonjour,très belle 4L
j'aimerais savoir comment et où as tu trouver le compteur,voltmetre, temperature d'eau, pression d'huile,et compte-tours car c'est vraiment pas mal !!
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#11 06-01-2010 00:36:39
- ronzewest44
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Tiens ! une ré-incarnation hispanique et contemporaine de 44R1120
projet resto 1128-80
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#12 06-01-2010 00:40:41
- LeCartographe
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Excelent!!!!
Bienvenue!
Je suis raide dingue de tes manos!J'en veux j'en veux j'en veux!!!!! Magnifique 4l!
En S128 année 1992 de l'IGN(d'ou mon pseudo!:D)
Membre déchaussé du 4L-R6 club de France!:)
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#13 06-01-2010 01:03:42
- raph0000
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
bienvenue a toi
très jolie R4 avec beaucoup de chrome, J'adore !!!!
Renault 6 TL de 1975
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#14 06-01-2010 01:19:38
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bonsoir!!
L'essuie-glace arriere est Ducellier et fait specialment pour Renault 4. Je l'ai achetée a www.ebay.fr pour 120 . Dans cette photo vous pouvez voir qu'il a aussi le bidon d'eau:
Les retroviseurs sont des "Zanetti" de 1970. Ils etaient montées sur une ID 19. Pas très pratiques sous la pluie, mais originaux et chromés.
Je n'aime pas beaucoup le tube sur le hayon. Je l'ai achetée a un participant du 4L Trophy, il est originaire d'une ancienne Mini et il protège bien les cabochons arrières. Ils sont chromés et très dificiles à trouver en Espagne.
Salut!
Arnau
Bonjour et bienvenue sur le forum
Très belle auto, c'est la première fois que je vois une R4 avec un essuie-glace arrière. Par contre je ne suis pas fan du tube sur le hayon et des rétros fixés au milieu des ailes.
Tu n'as pas à t'excuser pour ton français qui est très correct, d'autres personnes sur le forum ferait bien de prendre exemple.
Dernière modification par Vilainpetitcanard (07-01-2010 19:54:37)
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#16 06-01-2010 01:42:04
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Jjajajjjaja!
Tout simplement, je les ai fabriquée.
Le compteur c'est d'origine. J'ai enlevé la peinture noire d'origine. Je l'ai peint avec une peinture translucide blanche achetée chez Norauto et -après me faire une plan pour savoir où ils allaient les diverses marques- je les suis revenu à mettre avec des lettres Decadry. J'ai aussi peint l'aiguille en rouge pour que de nuit -et par contraste- il semblât noire.
La meme chose pour le compte-tours. Je m'ai uniquement pris la liberté de faire des marques en les 0, 2, 3, 4 et 6 mil tours, en mettant seulement le numero 4 comme hommage au modèle et en mettant la zone rouge à partir des 4.750 qu'il est lorsque le moteur d'origine il commence à perdre rendement, a mon avis. On peut voir aussi le bouton pour activer l'essuie-glace arrière.
La reste d'instruments sont des classiques Veglia-Bressel. Démonter, enlever la peinture d'origine, peindre à nouveau et mettre les lettres Decadry où il touche. En français, bien sur encore que elle s'agit d'une FASA.
Enfin, l'horloge de Citroën DS avec le fond blanc:
Merci à tous!
Arnau
Bonjour,très belle 4L
j'aimerais savoir comment et où as tu trouver le compteur,voltmetre, temperature d'eau, pression d'huile,et compte-tours car c'est vraiment pas mal !!
Dernière modification par Vilainpetitcanard (06-01-2010 18:22:25)
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#17 06-01-2010 01:44:27
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Et....
Qu'est-ce que une 44R1120?
Salut!
Arnau
Tiens ! une ré-incarnation hispanique et contemporaine de 44R1120
Dernière modification par Vilainpetitcanard (06-01-2010 01:51:25)
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#18 06-01-2010 09:42:49
- 44R1120
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Et....Qu'est-ce que une 44R1120?
Salut
c'est ma 4L : http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … emId=54329
Dernière modification par 44R1120 (06-01-2010 14:52:41)
yvoNNick
Passionné d'accessoires et résident du 4L/R6 Club de France!
https://www.r4-4l.com/albums/main.php?g2_itemId=9158
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#19 06-01-2010 13:53:06
- domi1952
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bonjour et bienvenue !
Tres belle auto.....
¡ No debe tenerlo mucho allí en españa!
Renault 4 Savane, type R112C00
Mise en circulation : 24/06/1993
Blanc glacier 389
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#20 06-01-2010 14:04:24
- maximedu62110
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bon ben tu peux me faire un compteur,voltmetre, temperature d'eau, pression d'huile,et compte-tours ??
Non je rigole...:)
Enfin si tu veux m'en faire pas de probleme... Tu me dis ton prix
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#21 06-01-2010 15:18:08
- Boub le trelleur
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Super ces petits manos !!!
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#22 06-01-2010 18:06:05
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Jajjajjaja.
Pas du tout! Ta "titine" c'est d'une autre galaxie :-). Elle me semble presque parfait avec ces sublimes pare-chocs.
Beaucoup me plairait la voir en direct.
Arnau
Vilainpetitcanard a écrit :Et....Qu'est-ce que une 44R1120?
Salut
c'est ma 4L : http://www.4trelle.net/gallery2/main.ph … emId=54329
Dernière modification par Vilainpetitcanard (06-01-2010 18:06:33)
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#23 06-01-2010 18:14:12
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Jajajjajajaa.
Bien sûr, ma titine est presque unique en Espagne. Encore plus avec ses toits ouvrants.
Je peux fabriquer des instruments, mais je préfère ne pas dire ceux que j'ai cassés jusqu'à apprendre à les faire. Même je ne sais pas si maintenant je le ferait, de pardessus par le temps que je lui ai eu à dédier. Ces choses ne sont jamais une question d'argent, sinó de dédication.
Et, bien sûr, si je l'ai fait les autres peuvent aussi le faire ;-).
Salut!
Arnau
Bon ben tu peux me faire un compteur,voltmetre, temperature d'eau, pression d'huile,et compte-tours ??
Non je rigole...:)
Enfin si tu veux m'en faire pas de probleme... Tu me dis ton prix
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#24 06-01-2010 18:32:19
- geronimo
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Félicitations , quelle belle et originale petite 4L !!!
J' aime beaucoup sa couleur
L' Espagne c' est un peu le paradis de la 4L , le climat est bien sec et bénéfique (sauf le bord de mer)^
Croises tu souvent de belles 4L , plutôt agées ?
4L Blanc Réjane (1964) - 4L Jaune Citron 301 (1973)-4L Découvrable Love Orange Andalou 318 (1974) -4L Vert jardin 907 (1976 )-4L F6 Bleue Saviem 423 .(1976)-4L Export Découvrable rouge (1983-)-4L F4 La Poste(1984-)-4L Sixties Bleue(1985)-4L..?
Des photos : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=20522&p=1
Je ne parle pas aux brouettes ,............. je les pousse !!!
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#25 06-01-2010 19:56:18
- nicko1
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
bonsoir et bienvenue,
elle est terrible cette trelle! Les toits ouvrants et l'essui glace c'est une très bonne idée.
Par contre il te manque quelque chose..... heu!!!!! ....... la gitare dans le coffre biensur
Bye
Nico
R4 Export, sortie d'usine le 3 juin 1971
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#26 07-01-2010 15:27:33
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Pas du tout!!
Je crois qu'en France il y a beaucoup plus de culture sur des anciennes qu'en Espagne. Même il fait très peu en Espagne on te regarde comme si tu vais dans une voiture vieille et pas clasique.
Bref, j'ai acheté le 90% d'accessoires de ma titine en France et à Espagne il est assez dificile de voir des Renault 4 anterieures à 1980. Une pitié parce que le climat est plus bienveillant.
Le réel paradis des Renault 4 c'est Portugal, a mon avis.
Salutations.
Arnau
Félicitations , quelle belle et originale petite 4L !!!
J' aime beaucoup sa couleur
L' Espagne c' est un peu le paradis de la 4L , le climat est bien sec et bénéfique (sauf le bord de mer)^Croises tu souvent de belles 4L , plutôt agées ?
Dernière modification par Vilainpetitcanard (07-01-2010 19:25:16)
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#27 07-01-2010 15:29:13
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Guitare???
Si je la joue, bien sûr qui'l pleuvra beaucoup ;-).
Jajjajajajaa
Arnau
bonsoir et bienvenue,
elle est terrible cette trelle! Les toits ouvrants et l'essui glace c'est une très bonne idée.
Par contre il te manque quelque chose..... heu!!!!! ....... la gitare dans le coffre biensurBye
Nico
Dernière modification par Vilainpetitcanard (07-01-2010 15:45:52)
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#28 07-01-2010 19:39:38
- trellex
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Pas du tout!!
Je crois qu'en France il y a beaucoup plus de culture sur des voitures qu'en Espagne. Même il fait très peu en Espagne on te regarde comme si tu vais dans une voiture vieille et non clasique.
Bref, j'ai acheté le 90% d'accessoires de ma titine en France et à Espagne il est assez dificile de voir des Renault 4 anterieures à 1980. Une pitié parce que le climat est plus bienveillant.
Le réel paradis des Renault 4 c'est Portugal, a mon avis.
Salutations.
Arnau
geronimo a écrit :Félicitations , quelle belle et originale petite 4L !!!
J' aime beaucoup sa couleur
L' Espagne c' est un peu le paradis de la 4L , le climat est bien sec et bénéfique (sauf le bord de mer)^Croises tu souvent de belles 4L , plutôt agées ?
Bonjour Arnau,
je te souhaite la bienvenue , monsieur le Président du club d'Espagne, de la part du président du club de France.
Je suis désolé de n'avoir eu le temps de te lire qu'aujourd'hui , et je suis très honoré que tu viennes te présenter à nous, et dans un si bon français . .
J'espère qu'on se verra à Thenay, je devrais y etre si tout va bien, ainsi qu'une grosse partie du bureau du club, et c'est toujours agréable de discuter avec les autres clubs de pays differents , on voit souvent des modeles et des finitions qui sont etrangères à nos modèles francais et c'est aussi l'occasion d'évoquer nos façons de voir l'avenir dans le monde de l'auto ancienne .
Je remarque que tu as une très belle auto,avec une finition originale ( c'est beau le Naranja ) et que tu as fait beaucoup + de kilomètres que moi en 4L (je n'ai fait que 130000kms tout additionné depuis 1993 au volant de mes differentes 4L )
Et je vois aussi que la R5 et 7 font partie des autos que vous acceptez dans ton club ..... je suis aussi un fervent amateur de R5.
Nous avons donc de quoi discuter pendant des heures
A bientot
Ps: je partage ton avis pour la Portugal, il y a là-bas de fervents amateurs
Dernière modification par trellex (07-01-2010 19:40:42)
passionné de Renault , et des années 50-60-70
l'histoire n'est qu'un éternel retour , chasse le naturel, il revient au galop !!!!
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#29 08-01-2010 02:46:23
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Jajajajajjaa!
Jaune Van Gogh c'est en espagnol "Amarillo Van Gogh". Mais je crois aussi que elle est plus orange que jaune ;-).
En fait, plus de 200 mill km depuis 1993 avec cette 4L orange par Espagne, France, Suisse et Afrique jusqu'a Tiznit (Marroc).
J'aime beaucoup la Renault 5 et les versions sportives que la Renault 4 n'a jamais eu. La 7 c'est une voiture exclusivement espagnole aparue en 1974 que commence a etre connue en France. Je crois que la Régie a utilisé l'schema de portes du 7 pour fabriquer plus tard l'R5 de 5 portes.
Merci pour votre bienvenue et on se voit à Thenay!
Arnau
Dernière modification par Vilainpetitcanard (08-01-2010 03:50:22)
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#30 08-01-2010 15:49:46
- trellex
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Jajajajajjaa!
Jaune Van Gogh c'est en espagnol "Amarillo Van Gogh". Mais je crois aussi que elle est plus orange que jaune ;-).
En fait, plus de 200 mill km depuis 1993 avec cette 4L orange par Espagne, France, Suisse et Afrique jusqu'a Tiznit (Marroc).
J'aime beaucoup la Renault 5 et les versions sportives que la Renault 4 n'a jamais eu. La 7 c'est une voiture exclusivement espagnole aparue en 1974 que commence a etre connue en France. Je crois que la Régie a utilisé l'schema de portes du 7 pour fabriquer plus tard l'R5 de 5 portes.
Merci pour votre bienvenue et on se voit à Thenay!
Arnau
Holà Arnau;
En france, le Jaune Van Gogh a existé sur la Renault5 SuperCampus , mais je n'ai jamais vu de 4L de cette couleur pour le marché français .
La renault 5 visait une clientèle jeune, surtout la série SuperCampus, alors que la 4L était déja une voiture pour les vieux, donc avec des couleurs très classiques .
Maintenant , la tendance s'inverse, la 4L , c'est pour les jeunes de mon age
Il est vrai qu'il est très orangé, ce jaune , c'est pour celà que je t'ai parlé de "naranja"
Hasta la vista
passionné de Renault , et des années 50-60-70
l'histoire n'est qu'un éternel retour , chasse le naturel, il revient au galop !!!!
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#31 08-01-2010 17:15:24
- BABYBOOMER
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bonjour arnau
Je pense que lEspagne a une bonne culture des anciennes. Jétais au dernier salon Auto Retro de Barcelone qui est très beau et vous avez de nombreuses épreuves historiques avec des sacrées autos
Et en plus le soleil !!!
Hasta luego
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#32 08-01-2010 22:34:02
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Hola!
Bien sûr, de sacrées autos ;-).
Je crois que Espagne a passé trop vite d'aller dans des ânes à aller dans des Cayennes. En fait, la première vraie voiture pour le 80% d'espagnoles a eté la Seat 600 de 1957 qui est très évalué aujourd'hui, mais la reste de voitures populaires -Renault 4 ou 2CV, par example- sont encore peu aimés.
La culture des anciennes en Espagne est encore reservé dans une bonne mesure aux personnes d'économie assainie. Pour moi, il n'a pas beaucoup d'intérêt de payer 15 pour entrer dans Autoretro et chercher des pièces de trelle qui n'existent pas.
Cherchez des pièces de rechange pour anciennes a Ebay.fr et Ebay.es et voilà que vous comprendrez la différence.
D'acord pour le soleil. Permet jouir beaucoup de nos voitures qui n'auront jamais d'air conditionné.
À bientôt!
Arnau
Bonjour arnau
Je pense que lEspagne a une bonne culture des anciennes. Jétais au dernier salon Auto Retro de Barcelone qui est très beau et vous avez de nombreuses épreuves historiques avec des sacrées autos Et en plus le soleil !!!
Hasta luego
Dernière modification par Vilainpetitcanard (08-01-2010 22:39:35)
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#33 24-09-2010 19:36:05
- Vilainpetitcanard
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bonjour!
Pendant ce temps, j'ai travaillé un petit peu avec ma titine. Maintenant, elle a des cabochons avant blancs:
J'ai modifieé le parebuffle arrière qu'il était trop lourd. Je l'ai coupé en deux parties.
Gauche:
Droite:
Des custodes entrevaillantes sur ebay:
Une vue generale:
J'ai trouvé les baguettes de bas de caise, aussi:
À l'interieur il y a un horloge digital de Renault 5 TX français:
Qui acompagne à un tout neuf econòmetre qui est dans la console de l'horloge digital d'une GTL:
Une vue generale de l'interieur:
Pour finir, l'adhesif du Club:
Comment avoir un adhesif du votre?
Salut!
Arnau
Dernière modification par Vilainpetitcanard (24-09-2010 20:36:35)
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#34 24-09-2010 19:46:44
- pingouin18
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Bien belle cette trelle orange !
R4 F4 de 09/1982 type R2106.
R4 L de 06/1962 type r1120 (à reprendre entièrement - en (long) cours....)
R4 gtl blanche de 1989 mure de chez mure.....
R4 gtl bleue de 1988 bientôt sur la route.
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#35 24-09-2010 21:20:15
- trellex
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Re : [PRES]Présentation FASA 1984
Salut Arnau,
envoie moi ton adresse complète (en utilisant ma messagerie privée que tu connais aussi ) comme ça je t'enverrai un autocollant du club
Elle est très belle, ta 4L, j'adore le tableau de bord .
Hasta luego
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