4L moteur Super5 transformations.

jef du 13 · 22-04-2012 12:23:22

Bonjour a tous je suis en train d'adapter un moteur de super 5 pour le monter dans une 4L et j'ai 2 souci si quelqu'un pourrait m éclairé ça serait cool merci d avance : le 1er : j arrive pas a trouver le roulement d arbre a came qui est logé dans la boite a vitesse si vous savez ou le trouver ça m aiderai

le 2eme: pourquoi faut il impérativement changé le carter d huile et la pompe de super5 par ceux de la 4L?

22-04-2012
Oui C'est vrai désolé pour la présentation c'est fait... http://www.r4-4l.com/forum/profile.php?id=8962

pour le carter d'huile merci pour la réponse... c'était pour être sur...

Et du coup une petite dernière pour la route, j'ai un problème de roulement d'arbre à came, ou le trouver "et/ou y'en a t il 1"...
merci.

Car sur les livres si dessous il est marqué qu il y en a 1.

Dernière modification par jef du 13 (22-04-2012 23:07:12)

Publicité · 22-04-2012 12:23:22

micka52 · 22-04-2012 15:30:57

Il n'y a pas de roulement sur la 4L au niveau de l'arbre à cames. Il suffit de regarder le trou, il n'est pas usiné et vu qu'on ne monta pas un roulement dans un logement brut de fonderie. Comme ça, ça résoud ton problème.

jef du 13 · 22-04-2012 23:05:25

Je veux bien moi, mais alors sur le livre tu vois bien le montage N°3 il y en a 1 de roulement pour te guider l arbre a came sinon le joint spy et les paliers risquent de plus s'user quand tu tends ta courroie ça crée une tension sur l arbre .....donc je comprend plus rien j ai la revue Renault Moteur C "CLEON" il y a un roulement mais impossible de le trouver.

micka52 · 22-04-2012 23:56:33

Bah pourtant, avec tous les moteurs de 4L que j'ai vu et démonté et remonté, je n'ai jamais vu de roulement. Il n'y a que sur les R5 avec la direction assistée qu'il y a un roulement. Et puis le dernier palier de l'AAC n'est pas le même, il y a une bague bi-métal dans le bloc. Et la tension de la courroie n'exerce pas une force phénoménale non plus. Après tout, il y a la tension de la chaîne de l'autre côté, on pourrait dire la même chose, non?

rod5catcat · 24-04-2012 10:57:32

salut

micka52 à raison il y à pas de roulement en bout d'AAC sur les moteurs clèon de R4, comme d'ailleurs sur la majorité des clèon de R5 aussi, il y un roulement seulement quand l'AAC est plus long comme par exemple sur les R5 automatique, mais dans ceux cas la il y à pas le joint spy au ras du bloc moteur.

donc si sur ton bloc moteur tu à un joint spy d'AAC comme sur la photo tu n'a pas de roulement

pour avoir un roulement il faut cette bague à la place du joint spy sur le bloc

par contre on dirait qu'il y à eu modification de la culasse (niveau passage d'eau) sur tes photos

A+

micka52 · 24-04-2012 19:10:36

C'est normal que le passage d'eau soit modifié car le moteur vient d'une Super5 et la pompe à eau est normalement de l'autre côté. Donc il a fallu recloisonner la culasse.

rod5catcat · 24-04-2012 20:37:49

micka52 a écrit :

C'est normal que le passage d'eau soit modifié car le moteur vient d'une Super5 et la pompe à eau est normalement de l'autre côté. Donc il a fallu recloisonner la culasse.

je le sais micka52 et même décloisonné l'autre coté pour être complet, mais ce que je voulais savoir est comment il à procédé.

A+

micka52 · 25-04-2012 00:11:22

Il a surement collé un bout d'alu à l'araldite comme beaucoup puis surfacé le plan de joint. Il y a la soudure qui est bien plus confiante mais il faudra obligatoirement rectifier la culasse. Je soude de l'alu au TIG et au MIG à mon boulot et les déformations sont énormes par rapport à l'acier.

jef du 13 · 25-04-2012 18:29:57

salut a tous merci pour l info. c est un moteur complet de super 5 j ai remis l arbre a came de 4l, cloisoné 1 coté a la loctite 3455a&b ensuite il y a eu un gros travail de surfacage l autre coté je l ai ouvert et j ai mis une sonde de t° dans la plaque de culasse il me reste a faire le changement de carter et de pompe a huile ( a venir quelques photos)

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4L moteur Super5 transformations.

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#7 24-04-2012 20:37:49

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#8 25-04-2012 00:11:22

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#9 25-04-2012 18:29:57

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