Forum 4L

pif

Invité

carrosserie

Je surveille actuellement une 4L 1965 sur ebay...mais elle est pleine de bosses(capot, ailes,hayon, portes, pare-choc...), le chassis est sain , le moteur et la sellerie aussi .
Est-ce qu'un carrossier peut tout ressortir ou vaut-il mieux changer ces pièces , avec une peinture à l'issue ,l'addition risque d'exploser (si je trouve les pièces...), non ?
Qu'en pensez-vous ? Est-ce une bonne affaire (550 euro pour l'instant) tout en sachant que ce serait pour moi une première expérience de restauration.
Amicalement,
pif

Senso

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Re : carrosserie

Tu ferais mieux de changer tout ce que tu peux, tu en aura pour moins cher que de carrossier, a moins que ce soit un pote à toi.

Les ailes se trouvent en neuf à 35-45€, pour les portières c'est plus dur mais de bonnes occases feront l'affaire.
Ensuite ça se corse ... les hayons 1ers models  se font rares et en trouver un d'occase pas pourri c'est pas facle, quand au capot c'est quasi introuvable, j'espère pour toi qu'il sera sauvable.

a+

idefix

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Re : carrosserie

les portes et les ailes  sont communes jusqu en 82 pour les portes et jusqu en 93 pour les ailes
le hayon et le capot sont introuvable et specifique
le hayon en ce qui concerne ta trelle, c 64_66 seulement

---

fondateur du club 4L,cherche pièces safari et r14
http://mes-trelles.chez-alice.fr/
http://renault14.dynamicforum.net/index.htm

pif

Invité

Re : carrosserie

merci les gars , je crois effectivement que le mieux serait de ressortir les petites bosses sur le capot et le hayon et de remplacer le reste.
Les ailes avant de cette époque sont quand même percées pour le petit feu latéral et les baguettes chromées. à suivre...
bon week-end,
pif

philty22

Invité

Re : carrosserie

Parfois vaux mieux changer
Fais le tour des casses et tu trouveras bien ton bonheur

A titre indicatif : (sur les casses du 22 et 35)

Ailes avant D et G  pour 40 à 50 Euros tu trouves , mais souvent il faut les démonter.
Idem pour les ailes Ar D et G  dans les memes prix

Portes , 50 euros mais il faut les demonter ( 4 boulons de 10 sur chaques + 1 tourne vis cruciforme )

Le capot , en bon etat, compte 100 euros complet avec calandre et optiques.

Bon
Apres tout ca et apres le remontage. -->peinture.

2 Kg d'apres + durcisseur et  diluant, compter 120 euros

2 kg de couleur que tu passeras en 3 passes  ( 1 d'acroche legere, 1 autre bien appuyeé et la brillance en finale ) compte 50 euros ( il te resteras assez de durcisseur et de diluant pour les 2 kg de couleur.

N'oublie pas aussi un bon compresseur environ 8 bars et le pistolet qui va bien

Bon courage

Moi je suis en plein dedans et je viens de finir l'apres
Couleur definitive -->Rouge lucifer

sera bientot exposer sur les differents sites de 4 L

Cordialement
A+

pif

Invité

Re : carrosserie

merci Philty22,
j'aime bien avoir toutes ces infos, ça met du beaume au coeur ! vive la 4L !
kenavo,
pif

Senso

Membre

Lieu : versailles

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Re : carrosserie

et bien moi qui  trouvais ler casses des Yvelines cher je vois qu'il y a pire ailleur!
Pour info l'ai acheté un capot 50€ et complet il en coutait 65€
et une aile ar  à 20€  tout ça à démonter biensur
Parcontre je voulais un siège de R5 GTL il m'en demendais 60€!
Si quelqu'un en vend ...

type112

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Re : carrosserie

Rouge lucifer !
Ce n'est pas du renault ca !!!!!
Mais j'avoue que cette couleur est superbe...