Bouchon de vidange de réservoir....

bricedesigns · 05-01-2009 12:25:16

Bonjour à tous, j'ai un problème avec le bouchon de vidange de mon réservoir d'essence sur ma rodeo6:
J'ai voulu vidanger, j'ai donc pris ma clé allen pour dévisser et là un gros "clac" et le bouchon sort, vidange OK, pour moi normal jusqu'au remontage.... Le bouchon n'a pas de pas de vis et une forme bizarre. Je pensais qu'il était mis en force mais lorsque je le remet en place il ne tient pas. Pouvez vous m'aider? faut il le coller??

Publicité · 05-01-2009 12:25:16

OlivieR4 · 05-01-2009 12:37:12

Le gros "clac", c'est que tu as peut-etre cassé le pas de vis et qu'il est venu avec l'écrou... Aie aie aie...

Regarde bien ton écrou, si le pas de vis du réservoir n'est pas resté avec. Si c'est la cas, je n'ai pas de solution.

Les experts en mécanique vont peut-etre t'en dire plus.

bricedesigns · 05-01-2009 13:07:10

OK je pense que j'ai compris... et c'est pas bon du tout! En effet il y a une partie de pas de vis qui dépasse en haut de mon bouchon, c'est donc le logement du bouchon qui c'est cassé et qui est resté sur le bouchon. Quelqu'un a une solution?

JCD · 05-01-2009 13:19:31

Tu dépose ton réservoir, tu le ventiles à max et tu ressoudes.

Mais si çà s'est cassé c'est que çà devait être attaqué par la corrosion, donc pas simple à souder.

Si t'es pas équipé pour souder, tu changes carrément le réservoir.

T'es d'où, car des réservoirs on va t'en proposer mais çà s'envoit pas par la poste !!!!

OlivieR4 · 05-01-2009 13:28:06

Comme la dis JCD, change ton reservoir, ça sera plus simple, et des reservoirs il y en a.
Ca fait plus de boulot,, mais tru sera sûr du resultat.

bricedesigns · 05-01-2009 14:30:37

Merci pour vos conseil, je suis du Gers (32) mais je vais faire le tour des casses. Par contre est-ce que les réservoirs de 4l et rodéo sont les mêmes??

rodeo blues · 05-01-2009 20:25:14

oui c'est les memes

si tu peu separer le bouchon de vidange du pas de vis cela se ressoude tres bien a l'étain apres un bon degazage du reservoir et nettoyage de la piece a ressouder , je l'ai fait sur ma rodeo 6 et ca tient bien
bien sur il faut demonter le reservoir

Dernière modification par rodeo blues (05-01-2009 20:28:10)

bricedesigns · 06-01-2009 08:54:51

Merci Rodeo blues, par contre ma question est peut etre bête mais comment dégazer mon réservoir??
Car il est démonté et je vais voir dans la boite ou je bosse pour le faire ressouder.

JCD · 06-01-2009 09:11:05

Un grand coup de compresseur dedans pour chassser les vapeurs !!!!!

Dernière modification par JCD (06-01-2009 09:11:58)

rodeo blues · 06-01-2009 10:24:05

tout simplement avec de l'eau, tu le remplis a moitié , le secoue , tu fais cela 4 ou 5 fois , un coup d'air comprimé a la fin pour le secher

demonte la jauge

Dernière modification par rodeo blues (06-01-2009 10:24:52)

bricedesigns · 06-01-2009 11:44:23

Merci je vais faire comme ca!

doumé · 06-01-2009 16:59:35

rodeo blues a écrit :

tout simplement avec de l'eau, tu le remplis a moitié , le secoue , tu fais cela 4 ou 5 fois , un coup d'air comprimé a la fin pour le secher
demonte la jauge

Bonjour Rodéo Blues,
D'accord avec toi, par contre il est préférable de le remplir complètement, c'est mieux pour dégazer, au moins tu es sure.

matrel 55 · 06-01-2009 17:22:14

Boum!!!boum!!! ou rempli en eau ou en sable fin si non gros risque même en dégazan 4/5 fois avec de l'eau
A+

rodeo blues · 06-01-2009 18:23:11

doumé a écrit :

rodeo blues a écrit :
tout simplement avec de l'eau, tu le remplis a moitié , le secoue , tu fais cela 4 ou 5 fois , un coup d'air comprimé a la fin pour le secher
demonte la jauge
Bonjour Rodéo Blues,
D'accord avec toi, par contre il est préférable de le remplir complètement, c'est mieux pour dégazer, au moins tu es sure.

salut Dominique....... meilleurs voeux

non ca craint rien, tu peux le remplir a fond la premiere fois et apres a moitié c'est bon.... le mieux c'est le karcher a eau chaude tu vas a une station de lavage auto pour 1 euro tu degaze ton reservoir

par contre le sable c'est la derniere des conneries a faire car tu as beau rincer aprés, il en restera toujours que tu retrouveras dans l'essence donc dans la pompe , les filtres et le carbu......bonjours les emmerdes

Doumé pas trop embeté par la neige et le verglas

a+

matrel 55 · 06-01-2009 20:31:10

Ne dit pas que c'est de la connerie, on préconnise de l'eau pour des réservoirs ou ils sont difficile à nettoyer comme la 4L et encore tu as 2 points d'accés, par contre il sera plus difficile de souder ou braser derrière un corp liquide qu'un corp solide comme le sable, d'ou l'utilité du sable fin bien sec et réservoir complétement remplis.
Maintenant moi je ne prends pas de responçabilité si il veut le souder réservoir vide ou moitié plein d'eau soit disans dégazé, le jour que sa fait boum, il sera trop tard de dire si j'avais su.
A+

rod5catcat · 06-01-2009 20:36:29

oui il vaut peut être mieux que tu essais de le sauvée car si tu cherche un réservoir de sinpar sa va pas être facile car il sont spécifique au modèle 4X4.

doumé · 06-01-2009 20:55:19

rodeo blues a écrit :

doumé a écrit :
rodeo blues a écrit :
tout simplement avec de l'eau, tu le remplis a moitié , le secoue , tu fais cela 4 ou 5 fois , un coup d'air comprimé a la fin pour le secher
demonte la jauge
Bonjour Rodéo Blues,
D'accord avec toi, par contre il est préférable de le remplir complètement, c'est mieux pour dégazer, au moins tu es sure.
salut Dominique....... meilleurs voeux
non ca craint rien, tu peux le remplir a fond la premiere fois et apres a moitié c'est bon.... le mieux c'est le karcher a eau chaude tu vas a une station de lavage auto pour 1 euro tu degaze ton reservoir
par contre le sable c'est la derniere des conneries a faire car tu as beau rincer aprés, il en restera toujours que tu retrouveras dans l'essence donc dans la pompe , les filtres et le carbu......bonjours les emmerdes
Doumé pas trop embeté par la neige et le verglas
a+

Bonsoir Rodéo Blues,
Merci pour tes voeux.
Meilleurs voeux pour 2009, santé et bonheur.
Pas de problème avec la neige et le verglas, je ne fais que les chantiers accessibles. Par contre je suis quand même resté coincé dans une côte avec mon vito, j'ai du resdecendre en marche arrière, cm par cm, en mettant 2 roues sur le contre bas en herbe, le camion glissait tout seul, même à l'arrêt. J'aurais du prendre ma F4............. beaucoup moins lourde et plus adaptée à ces conditions.
Bone soirée.

rodeo blues · 06-01-2009 22:46:57

matrel 55 a écrit :

Ne dit pas que c'est de la connerie, on préconnise de l'eau pour des réservoirs ou ils sont difficile à nettoyer comme la 4L et encore tu as 2 points d'accés, par contre il sera plus difficile de souder ou braser derrière un corp liquide qu'un corp solide comme le sable, d'ou l'utilité du sable fin bien sec et réservoir complétement remplis.
Maintenant moi je ne prends pas de responçabilité si il veut le souder réservoir vide ou moitié plein d'eau soit disans dégazé, le jour que sa fait boum, il sera trop tard de dire si j'avais su.
A+

et quand tu as un reservoir de camion en alu de 1000 litres qui est percé tu le remplis de sable peu etre
(1 metre cube de sable ) et bien non , nettoyé correctement a la vapeur et soudé ,j'en ai fait pas mal
et je n'en ai jamais pris un dans la tete

comment crois tu que sont nettoyées les semi remorques citernes a carburant de 32000 litres pour
intervenir dessus........ elles sont pas remplies de sable

matrel 55 · 07-01-2009 00:40:16

Oh moi aussi j'en ai vu même faire boum aprés dégazage, mais le problème ici c'est que dans la majeure partie des personnes ne sont pas des professionnelles de la soudure et des risques, alors il faut comparer ce qui est comparable.

d'autre part des réservoirs de camion j'en connait pas beaucoup en allu, en tôle et en plastique j'en connais sur pratiquement tout les marques mais en allu!!!! ah oui peut-être Avto ou ursu. D'autre part j'en ai jamais vu en 1000l, en 2 x 300 ou 2x400 je crois que c'est le maxi

En ce qui concerne une citerne de camion de 32000L, nous avons 31968 L de trop, je t'imajine bien te voir secouer 31968 L d'eau dans une citerne pour la dégazer!! je pense que tu as compris pourquoi 31968 L ?

Bon je vais pas chercher à avoir raison, d'ailleur tu le marques toi même: LA THEORIE et la PRATIQUE

Pour moi j'ai intervenu pour signaler le DANGER sur un réservoir, pour le reste je m'en fou

JP4Toulon · 07-01-2009 08:16:32

Salut,

D'accord avec ce qui a été écrit sur les dangers de souder un réservoir!
En plus, un réservoir de Trelle a contenu de l'essence et non du Gas-oil. Différence sensible de point éclair....
Maintenant, celui qui veut souder son réservoir, tant pis pour lui s'il se retrouve à l'hosto ( dans le meilleur des cas)

Il resterait la solution de retarauder plus grand et de mettre un nouveau bouchon aux nouvelles dimensions.
A pluche

rodeo blues · 07-01-2009 09:03:56

tu vas retarauder quoi de la tole de 1mm

99 fois sur 100 c'est le filetage qui se dessoude de sur le reservoir ( soudure a l'étain)et c'est le cas ici

mathalion · 07-01-2009 11:00:17

coucou rodeo ! meilleur voeux !

rodeo blues · 07-01-2009 11:44:02

merci de meme

pour les sieges et la piece de ton attellage tu passes a la maison quand tu veux

bricedesigns · 07-01-2009 12:37:44

Bonjour à tous,
Comme j'avais dit, j'ai ammené mon réservoir avec moi au boulot ce matin. Je l'ai laissé à un soudeur (qualifié) qui l'a tout d'abord bien rincé au Karcher au chaude et ensuite brasé un nouveau raccord femelle fileté en 3/8 (raccord hydraulique). Le résultat est nickel et surtout sans fuite grace à un bouchon 3/8 avec joint cuivre

OlivieR4 · 07-01-2009 12:47:46

Et bien voilà! Laisser faire un pro, c'est toujours le meilleur choix, surtout quand ça ne vaut qu'une bouteille!

rodeo blues · 07-01-2009 12:52:13

OlivieR4 a écrit :

Et bien voilà! Laisser faire un pro, c'est toujours le meilleur choix, surtout quand ça ne vaut qu'une bouteille!

eh bien voila une bonne nouvelle.................au fait..... j'avais dit quoi pour nettoyer le reservoir.... karcher eau chaude je crois

Dernière modification par rodeo blues (07-01-2009 12:53:28)

Shaft · 07-01-2009 20:56:46

J'ai lu avec beaucoup d'attention ce débat à propos des méthodes de dégazage de réservoir.
Pour m'en être fait péter un à la figure à mes débuts dans la restauration d'anciennes (il y a 50 ans) je suis maintenant d'une extrème prudence et quand j'entends JCD dégazer avec seulement une chasse d'air comprimé . . . j'halucine ! ! !

JP4Toulon · 07-01-2009 21:10:37

T'as rien compris, Shaft!
Nous autres les vieux, on a encore tout à apprendre
OK je sors

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Bouchon de vidange de réservoir....

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Re : Bouchon de vidange de réservoir....

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Re : Bouchon de vidange de réservoir....

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Re : Bouchon de vidange de réservoir....

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