boite a fusible completement debranchée help me pliz

stefchrys · 27-10-2009 19:01:52

bonjour.

mes essuie glaces ne fonctionnait pas, j'en ai parlé a un collegue qui m' a dit que c'etait juste de mauvais contact dans la boite a fusible. il ma demonté celle ci pour nettoyer tout les contacteurs et cela sans noter ou etait branchés les fils...

il ma remonté tant bien que mal celle ci , mais il ya sans doute des erreurs et des inversions car mon tableau de bord et mes veilleuses ne fonctionnent plus apres remontage.

Comment puis je faire pour retrouver l'emplacement des conections?
ma 4L et de type F4 (4l de la poste) de 1984.

quelqu un aurait il un schema electrique ou une foto de son boitier a fusible afin que je remeete tout ca en ordre?

merci bien

Publicité · 27-10-2009 19:01:52

JCD · 27-10-2009 19:20:24

Salut jeune homme, on comprend ta panique.
Le schéma de la boite à fusibles est dans toutes les bonnes RTA, il va falloir que tu regardes tous les code couleur.

Tu peux dire que ton copain est une sacré buse !!!

Envois moi un mail, je vais t'envoyer les pages qui vont bien !! avec les photos

C'est comme d'hab, ton couurriel est masqué, résultat à vouloir jouer les anonymes on ne peut pas vous envoyer de fichier joint

Et quand tu sera sorti de ton pétrin, pense à te présenter toi et ta titine

Dernière modification par JCD (27-10-2009 19:22:31)

stefchrys · 27-10-2009 19:27:48

merci pour ta reponse

voici mon email stefchrys@yahoo.fr

promis je fais une foto de moi bientot aupres de mon carosse

a bientot

JCD · 27-10-2009 19:46:40

Mail parti . Bon courage, un peu casse tête mais à faire sereinement

PHANECLUB4L · 28-10-2009 21:36:35

Bonjour,
j'ai mes essuie glace qui ne fonctionne pas et j'ai tout de suite pensé à la boîte à fusible et je me retrouve dans le même cas car je n'ai pas noté la couleur des fusibles et leur emplacement.
Serait-il possible de m'envoyer un descriptif pour remettre en état la boîte à fusible.
Merci d'avance

JCD · 29-10-2009 08:22:42

PHANECLUB4L a écrit :

Bonjour,
j'ai mes essuie glace qui ne fonctionne pas et j'ai tout de suite pensé à la boîte à fusible et je me retrouve dans le même cas car je n'ai pas noté la couleur des fusibles et leur emplacement.
Serait-il possible de m'envoyer un descriptif pour remettre en état la boîte à fusible.
Merci d'avance

Idem, ton mail en clair STP.
C'est une manie de masquer vos adresses courriel !!!!!

mr_bill_oute · 29-10-2009 16:56:09

Salut JCD!
Si tu pouvais me transmettre les schémas électriques ce serait extraordinaire!
Je dois refaire toute l'électricité sur une 4L qui va faire le 4L Trophy!
Ma boite sponsirise l'équipage...Étant électricien industriel je t'avouerai que j'y perds un peu mon latin, et je ne voudrais pas faire de bêtises!
Si part la suite on peu rester en contact par mail pour des conseils ce serait chouette!

Merci! ☺

PHANECLUB4L · 29-10-2009 17:40:03

Voilà mon adresse email est visible "normalement et si j'ai bien fait la manite"

Si la panne ne provient pas des fusibles, quel autre moyen ai je pour vérifier que ce n'est pas le moteur des essuie glace qui est HS ?

Merci à toi

JCD · 29-10-2009 20:55:37

PHANECLUB4L a écrit :

Voilà mon adresse email est visible "normalement et si j'ai bien fait la manite"
Si la panne ne provient pas des fusibles, quel autre moyen ai je pour vérifier que ce n'est pas le moteur des essuie glace qui est HS ?
Merci à toi

Pour tester le moteur, 2 fils volants et tu branches en direct, mais t'as de la dépose car c'est pas accessible aisément puisque c'est derrière le tableau de bord

mr_bill_oute a écrit :

Salut JCD!
Si tu pouvais me transmettre les schémas électriques ce serait extraordinaire!
Je dois refaire toute l'électricité sur une 4L qui va faire le 4L Trophy!
Ma boite sponsirise l'équipage...Étant électricien industriel je t'avouerai que j'y perds un peu mon latin, et je ne voudrais pas faire de bêtises!
Si part la suite on peu rester en contact par mail pour des conseils ce serait chouette!
Merci! ☺

Bon Stéphane et Laurent, c'est parti mais maintenant petit rappel de Bon Vivre sur ce Forum.

Montrez que les Nordistes savent se présenter

SVP si ce n'est déjà fait : présentation sur le Forum dans la partie générale " Communauté 4L " de vous même et de vos trelles.

çà coute rien c'est sympa et vous ne débarquez pas ici simplement parce que vous avez un problème ou qu'il vous manque une pièce

Dernière modification par JCD (29-10-2009 21:05:12)

mr_bill_oute · 29-10-2009 21:36:24

Désolé mais je suis au boulot... C'est ma boite qui finance les réparations pour les jeunes qui vont faire le 4L Trophy donc je ne peux pas trop m'éterniser sur le Net!
En tout cas j'ai bien reçu ton mail un grand grand merci pour ta réactivité!

A l'occasion tu viendras chez moi boire un coup! On causera 4L et plein d'autres trucs si tu veux!

Merci encore!

Blabla27 · 27-12-2009 18:22:34

Salut JCD, il serait possible de m'envoyer les schémas électriques? j'ai la RTA mais franchement je ne comprend rien... y'a des traits partout et comme je suis novices j'ai franchement du mal !

merci !

LeCartographe · 27-12-2009 18:58:03

mr_bill_oute a écrit :

C'est ma boite qui finance les réparations pour les jeunes qui vont faire le 4L Trophy

bonsoir!

J'ai été interpellé par ce passage un peu enigmatique!:lol: tu peux détailler stp?
ta boite fait des préparation gratis pour des trophystes?

à plus!

Dernière modification par LeCartographe (27-12-2009 18:58:32)

JCD · 30-12-2009 12:16:06

Blabla27 a écrit :

Salut JCD, il serait possible de m'envoyer les schémas électriques? j'ai la RTA mais franchement je ne comprend rien... y'a des traits partout et comme je suis novices j'ai franchement du mal !
merci !

Alors là, désolé mais ce que je t'aurais envoyé ce sont des extraits de la RTA où tu as tous les cablages et les traits ce sont les connexions. Avec un peu de bonne volonté tu vas comprendre

Sur une GTL avant 1979 ,un cable dessiné à côté d'un équipement X=3 Avertisseur répertorié par 72 N-1 32 veut dire cable N°72 (écrit dessus comme sur le porc-salut) de couleur N Noire de section 1 = 7/10 allant à l'équipement 32 l'avercod (là ou tu pousses pour klaxonner).

Simple !!!!!!

Dernière modification par JCD (30-12-2009 12:16:35)

Blabla27 · 31-12-2009 02:46:18

JCD a écrit :

Blabla27 a écrit :
Salut JCD, il serait possible de m'envoyer les schémas électriques? j'ai la RTA mais franchement je ne comprend rien... y'a des traits partout et comme je suis novices j'ai franchement du mal !
merci !
Alors là, désolé mais ce que je t'aurais envoyé ce sont des extraits de la RTA où tu as tous les cablages et les traits ce sont les connexions. Avec un peu de bonne volonté tu vas comprendre
Sur une GTL avant 1979 ,un cable dessiné à côté d'un équipement X=3 Avertisseur répertorié par 72 N-1 32 veut dire cable N°72 (écrit dessus comme sur le porc-salut) de couleur N Noire de section 1 = 7/10 allant à l'équipement 32 l'avercod (là ou tu pousses pour klaxonner).
Simple !!!!!!

Euuuuh... de la volonté j'en ai... ce n'est absolument pas le problème, j'ai compris (avec de la patience...) comment marchait ce schéma, ce que je ne trouve pas dans la RTA, c'est les ampères qui correspondaient aux ports de chaque fusible. Et malgré une lecture acharnée, je n'ai toujours pas trouvé où, dans la RTA, était indiqué ce genre d'information.
J'ai peut-être naïvement pensé que sur tes schémas, étaient, par miracle, indiqués ces fameux ampères. Mais a priori, si tu as exactement les même schémas que sur la RTA, effectivement je ne suis pas beaucoup avancé...
En électronique, je suis une bille, et je n'avais pas des masses envie de collé n'importe quel fusible sur n'importe quel port.

Bref. Simple, ouais quand on a l'habitude... c'est comme tout, la science est rarement infuse...

JCD · 31-12-2009 11:45:49

Exact il n'y a pas les Ampérages, mais avec les sections de cable qui arriivent sur la boite on devrait trouver, quand j'aurais 5 mn je m'y colle mais pas pendant les fêtes!!! A ciao

Blabla27 · 01-01-2010 20:31:22

No problemo bon pour le moment ça a l'air de marcher, j'ai placé mes fusibles selon le modèle suivant port 1 : 16A, port 2 : 8A, 3 : 8A, 4 : 10A, 5 : 8 A, 6 : 5A, 7 : 5A, 8 : 5A, 9 : 5A, 10 : 5A. J'ai placé mes fusibles selon ce qui était branché derrière.

Je ne pense pas avoir fait de bêtises... Mais bon, a confirmer ! Merci du coup de pouce !

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boite a fusible completement debranchée help me pliz

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#2 27-10-2009 19:20:24

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#3 27-10-2009 19:27:48

Re : boite a fusible completement debranchée help me pliz

#4 27-10-2009 19:46:40

Re : boite a fusible completement debranchée help me pliz

#5 28-10-2009 21:36:35

Re : boite a fusible completement debranchée help me pliz

#6 29-10-2009 08:22:42

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#7 29-10-2009 16:56:09

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#8 29-10-2009 17:40:03

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#9 29-10-2009 20:55:37

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#10 29-10-2009 21:36:24

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#11 27-12-2009 18:22:34

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#12 27-12-2009 18:58:03

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#13 30-12-2009 12:16:06

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#14 31-12-2009 02:46:18

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#15 31-12-2009 11:45:49

Re : boite a fusible completement debranchée help me pliz

#16 01-01-2010 20:31:22

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