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VARADERO

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REGLAGE VIS ET AVANCE

Bonjour, je voudrais savoir comment régler une avance allumage sur une quatrelle gtl de 1982 car après nettoyé le carbu+changement joint etc...+règlages approximatifs+chagement vis platinées (réglage à 0.4)+condo.
Conclusion après essai, le moteur n'a pas un régime stable (quelque soit le réglage de la vis de ralenti) et quand je commence à accélérer j'ai comme un trou et les montée en régime apès chaque passage de vitesse j'ai l'impression que j'accèlére dans le vide.
Merci pour déventuels conseils.

mazquiti

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Re : REGLAGE VIS ET AVANCE

Salut

Vous avez de la baisse dans votre avance, Si vous voulez vous pouvez la régler à l'oreil seulement.

vous desserez la vis sous le délco, moteur tournant bien sur et vous tournez au contraire du sens de la montre, petit à petit en accélérant chaque fois à la main evidemment pour voir si l'accélération devienne plus remplie.

Bon réglage.

patcatcat

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Re : REGLAGE VIS ET AVANCE

Pour ma part je trouve que le réglage de l'avance à l'oreille en donne trop ... le moteur semble aller beaucoup mieux... mais je préfére à la lampe stroboscopique... Car le phénomène de cliquetis  est destructeur..;
les accoups de ralenti sont souvent du à un mauvais réglage de la richesse et ou une usure prononcé du carbu..

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cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
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manu1108

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Re : REGLAGE VIS ET AVANCE

j'ai l'habitude de régler à l'oreille et de faire un petit parcours routier afin de régler l'allumeur à la limite du cliquetis. A la campagne c'est facile...

une reprise en 4ème à 40 km/h et hop...

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il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié