[PRES] bonjour 4l de 1966

bragon · 07-11-2011 11:17:40

bonjour tous le monde

j'ai récemment hérité d'une 4l de 1966 elle est dans son jus qlq traces de rouille rien de percé la voiture est en parfait état vue son age tout fonctionne a part la batterie qui doit être morte elle démarre bien et n'a que très peu roulée depuis 83
donc je me posais la question vaut il mieux la passer en collection ou tenter un contrôle normal sachant qu'au final je la vendrais pour un passionné
je vous colle une chtite photo

ce post n est pas une annonce

cordialement

Publicité · 07-11-2011 11:17:40

patduc · 07-11-2011 13:36:47

Il me semble que la sévérité au contrôle est la même que ce soit collection ou pas.
Penses tu que les freins soient en état ? pour le contrôle

bragon · 07-11-2011 15:40:20

aie

les freins avant étaient bloqués (du a la graisse a l intérieur du "cylindre recepteur") donc nettoyage là ça a l'air de fonctionner mais j ai pas encore remis de graisse comme je ne sais pas laquelle l faut ... je continue de chercher

en tous cas elle freine bien , enfin a mon gout
les cables sont neuf ainsi que les plaquettes

sa derniere vidange date de 1983 et elle a parcourue avec 200km sinon la 4l a 90 000 km compteur

patduc · 07-11-2011 21:52:16

Elles a déja des freins à disques ? (tu parles de plaquettes ) Tu devrais changer les 2 cylindres de roues par des neufs car tu risques d'avoir un déséquilibrage de freinage et te faire refouler au contrôle.
Pense à nous mettre d'autres photos

rachel · 08-11-2011 13:28:10

oh la la qu'elle est belle!

vivaldi37 · 08-11-2011 20:10:15

belle voiture encore des photos!!!

Serpouille · 08-11-2011 20:10:18

Belle 4L

Pour la vidange il vaut mieux la faire, même si elle as peux roulée elle est quand même restée des années dans le moteur et as perdu de ses caractéristiques, par exemple un peux d'eau a pu rentrer dans l'huile et petit à petit l'oxyder, où des résidus de blow by qui se sont mélangés a l'huile l'on altérée aussi.

Après si tu ne t'en sert pas vraiment et que tu compte la vendre je pense pas qu'il faille t'embétter à faire la vidange

bragon · 09-11-2011 11:20:43

pour les tambours:) (je me suis trompé)
les cylindre ont un aspect pas très vieux voir neuf juste la graisse intérieur a virer au marron et ne fais plus très bien son office
donc le mieux quand j aurais trouver la pince a ressort est que je démonte le tous et que je remette de la graisse qui va bien (si quelqu'un a une info la dessus je suis preneur)

franchement plus je la regarde plus l'envie de la garder me prend (ma femme rale un peu)

promis je mettrais d'autres photos des que j aurais un appareil digne de se nom

patduc · 09-11-2011 13:22:08

Ta femme a raison ,dis lui que je suis preneur .:lol:

4l.34 · 09-11-2011 14:00:44

salut et bienvenue elle a l'air bien cette 4l

rachel · 09-11-2011 14:13:49

ça je peux comprendre largement l'envie de la garder!!!

Anthony85 · 09-11-2011 23:27:50

Un petit argument pour t'aider à la garde : elle ne perdra jamais de valeur, elle aura même tendance à en prendre au fil du temps ... !

PASC4L · 10-11-2011 22:26:25

bragon a écrit :

la graisse intérieur a virer au marron et ne fais plus très bien son office

De quelle graisse parles-tu ?

Il n'y a pas de graisse à l'intérieur des cylindres de freins, juste du liquide de freinage...

Si c'est gras autour du cylindre, c'est qu'il fuit !

patduc · 10-11-2011 22:36:06

De toute façon remplace ton liquide de frein qui doit être trop vieux , purge bien et règle tes exentriques derrière les moyeux de roue.

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