Montage Démontage de pneus ...

Boub le trelleur · 08-01-2007 18:59:04

Salut , est t' il possible de remplacer sois meme ses pneus pour économiser le montage chez le garagiste et pour etre plus autonome ???

Publicité · 08-01-2007 18:59:04

manu1108 · 08-01-2007 19:26:24

si ce sont des tubeless, c'est très dur car il faut les décoller et puis il faut équilibrer les roues pour éviter les vibrations. Demande au lycée joliot curie de Sète. Ils sont dans l'automobile. Il te le feront.

nico · 08-01-2007 19:26:55

avec de bons démonte-pneus, un compresseur (pour les regonfler apres) et un peu de force ça doit pouvoir se faire, par contre tes roues ne seront pas équilibrées (cela dit en dessous de 90 KM/H je sais pas si ça se sent beaucoup)

yoyojrp · 08-01-2007 19:34:03

Le mieu c de se faire copain avec le mécano du coin car a la main tu perd ton temps tu va te faire chié et comme te disent les autres, elle ne seront pas équilibré.

Moi je vais chez un copain j'utilise son démonte pneu et quand tu as pris la main sa va tres vite. et puis d'un coup de machine d'equilibrage tu equilibre tes pneus en 2min... voila sinon comme le dit manu 1108 tu veux voir avec le lycée...:)

rodeo34 · 08-01-2007 20:07:59

salut boub,
Facile sur les jantes "tube-type",plus difficile avec les jantes tubeless sauf avec démonte pneu à inertie...
Par contre toujours recommandé de faire un équilibrage même à faible allure.

Senso · 08-01-2007 20:15:27

salut j'ai changé moi même les 4 de ma F4, des tubes type et 6 pour ma GTL Tubeless et démonté une bonne quinzaine. Un seul m'a posé problème et je l'ai fini à la disqueuse! mais en général, avec ou sans chambre c'est pareil, il faut les décoller. La chaccun sa technique, moi je les décolle avec le coté fin de mon démonte pneu après avoir innondé de dégrippant.
Pour le remontge bien enduire les bords du pneu avec du savon liquide.
Quand j'ai monté les 6 pneu tout terrain de ma GTL je mettais 3 min à la fin pose de valve comprise

Pour l'équilibrage sur mes 2 mamies il n'y en a pas et ça vibre pas, même à 110. parcontre les pneus TT rechapés de la GTL c'était infernal arrivé à 100 et je l'ai fait faire.

titine67 · 08-01-2007 22:31:09

Salut boub tes jantes sont tubless ou non, as tu des chambre à air?(si c'est une vieille titine je t'explique comment les démonter)
Pour l'équilibrage une trelle d'un certain age n'en as pas besoin, car on ne fait pas le con avec!!!!!!

Boub le trelleur · 08-01-2007 23:59:43

Merci pour toutes vos réponses !!! En fait c' est sur ma trelle F4 de 1983 qu' il faut que je change au moins deux pneus ( c' est pas très urgent puisque pour l' instant ma boite est HS ) . Se sont des pneus tubless qui sont montés dessus . Donc j' aimerais bien une méthode pour les décoller et les remplacer . Et je suis interressé par ta méthode Titine67 pour remplacer les pneus classiques ( pour ma trelle de 1969 ) bien que je me demande si elle n' est pas équipée de tubless elle aussi ... En se qui concerne l' équilibrage , moi je n' ai jamais fait équilibrer mes roues et en 80 000 km de trelle , pas eu de vibrations meme a " grande vitesse " ...

Wirehead · 09-01-2007 01:32:44

Si j'avais la place et les moyens j'utiliserai ça :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … &rd=1&rd=1

quatrelleur · 09-01-2007 19:49:27

Il y a un mois j'ai démonté les pneus d'une vieille 4L pour les mettre sur la mienne mais j'était chez mes grands parents qui ont une ferme donc du matériel! C'est chiant (très chiant) mais faisable! Mes pneus sont des tubeless en plus!
Il te faut un outil avec une tige qui coulisse (je ne connais pas le nom) que tu rentre entre le pneu et la jante et tu saque dedans, 2 démonte pneus, des gros bras, un compresseur et le tour est joué! Pour le remontage, j'ai mis de la graisse sur les bord!

Donc c'est faisable mais i lfaut un minimum de matériel et c'est long!
Il y a sans cesse des offre montage, valve et équilibrage gratuit, a ta place je profiterai de ces occasions car eux le font en 2min!
Baille

POPCORN · 10-01-2007 03:05:10

Salut Boub !!!

Pour démonter des pneus sans passer par la case garagiste et sans payer 200 ...

Il te faut :

Un démonte obus ( ou assimilé comme tel ).

Une voiture avec ses quatres roues. ( ou comme moi un camion de 44T de PTAC).

Un compresseur muni d'un gonfleur ( Ou bien la encore un camion ou alors de bon poumons, mais si tu fumes ... ).

Alors pour le démonte obus, je ne vais te faire l'affront de te dire à quoi sa sers et comment on s'en sers.

Pour les autres,( ceux qui savent po ) en MP je leur expliquerais comment recharger après avoir tirer. MDR!!!

Idem pour le compresseur...

Mais alors, me diras tu, pourquoi la voiture ?????? ( Ou l'camion )

Hé hé oui pourquoi ?

Si ce n'est pour décoller le pneu !!!

Décoller le pneu, en faisant passer une roue de la dite automobile sur le pneu à changer préalablement placé devant le véhicule.

En s'y prenant bien on arrive a décoller les pneus, même des tublless, il faut faire passer la voiture juste a froler la jante. (experience perso mais moi je l'ais fait avec un tracteur routier, c'est imparable si tu te loupe, soit tu ne décole rien soit tu fusille ta jante. )

C'est pas simple mais faisable mais c'est bien chiiiii.... enfin je veux dire que ça facilite grandement le transit intestinal, voyez vous ?

Non sérieusement Boub, l'autonomie a ses limite je pense, et donc pourquoi ne pas plutôt profiter des nombreuses promotions sur les pneus comme te l'a fort sagement conseillé Quatrelleur ???

Tu bénéficiera, moyennant quelques euros, du travail d'un pro, tes pneus qui sont des produits de haute technologie ( Si, si j't'assure ) seront montés comme il faut sans êtres abimés, gonflés à la bonne pression, et tes roues seront équilibrées et serré au bon couple !

Tu pourras, ainsi, dormir sur tes deux oreilles en te grattant le nez ( ou c'que tu voudras ) pass'ke t'auras gardé les doigts propres !!!

Allez...

Boub le trelleur · 10-01-2007 15:28:53

mdr Popcorn !!! Merci pour tous vos conseils , je vais oublier l' idée de changer mes pneus tout seul ... Bon , pour changer des pneus neufs , pas de soucis , je les fais monter au garage ou je les achette ( le montage est souvent gratuit ) . Mais j' ai quelques vieilles jantes avec encore de très bons pneus dessus , et c' est ceux la que je voulais récupèrer pour les " finir " . Et les garagistes refusent de monter des pneus d' occasion ... C' est pour cela que je voulais le faire moi meme .
Alors je ne vais pas me prendre la tete , je m' achètterais 2 pneus neuf que je ferais monter et je garderais mes vieilles jantes avec les bons pneus d' avance .
A+ Boub.

garrett · 10-01-2007 18:13:49

J'ai tester le démontage par sois même j'ai laisser tomber, surtout quand on vois le temps que sela prend chez le spécialiste.
Je me souviens pas que cela m'avais couté 200, un montage équilibrage dans un centre auto c'est pas bien cher, faut faire jouer la concurence.
Le résutat sera plus sur, plus propre et comme de toute facon il faut les faire équilibrer...
Vaux mieux passer du temps a refaire un démarreur ou un alternateur là par contre tu gagne de l'argent.

rod5catcat · 10-01-2007 20:45:56

bonsoir à tous

moi j'ai une methode un peut similaire à popcorn mais au lieu d'un camion à frôler la jante je pose la jante à plat par terre je pose 1
bonne planche de 1m sur 20cm de large et 3 bon cm d'épaisseur je place le 1 bout de cette planche sur le flan du pneus au rat de la jante l'autre cote parterre avec un autre véhicule je monte sur la planche tout doucement et en principe arrivée au rat de la jante
ça doit être décoller et ça avec des tubeless je les tester plusieurs foi et j'ai jamais abîmée une jante par contre la séance suivante avec les démontes pneus j'avoue ces assez physique mais avec du savon liquide enduit avec un pinceau sur le bord du pneu et de la jante
ça va beaucoup mieux, une chose aussi logique à savoir quand on fait passer le pneu avec les démonte pneu par dessus la jante à l'opposer le talon du pneu doit être bien dans le creux au centre de la jante

voila bon démontage à tous a+

pat360 · 10-01-2007 22:15:13

salut, moi j'utilise un étau, je pratique sur le même principe que rod5cat cat.
le mors fixe contre la jante et le mors mobile au ras de la jante contre le pneu.
ca marche pas a tout les coups mais si le montage n'est pas trop vieux et que l'étau est grand c'est ok et sans risque. les paysans dispose souvent de demonte pneu à inertie , ça va tout seul.
bon courage quand même pour le premier, c'est la premiere fois que c'est difficille !!

quatrelleur · 10-01-2007 23:43:24

Chez mes grands parents (qui étaient paysans comme le dit pat360) ya un outils de bourin pour décoller les pneus qui marche bien mais dont je ne connais pas le nom et c'est pratique! (meme si g bousillé un pneu la première fois!!)

Demandez au cul terreux du coin! Maintenant ces outils ne servent plus car ils le font faire et ce sont des tubeless alors qu'avant, c'était des chambres, peut etre que comme mon grand père, il aura conservé cet outil (sorte de tige qui fait 1m20 en fer et qui doit poser 10Kg dont les deux parties coulissent l'une dans l'autre c'est très compliqué a expliquer mais c'est tout simple)!

jonner · 11-01-2007 16:27:20

moi j'ai une fendeuse à bois ou je place le pneu entre deux morceaux de bois bien cubiques et je met la pression par a coups .... cà marche ! sinon impossible de décoller ! quelqu'un sait comment on remonte un pneu tubeless de 155 x 70 x 13 sur une jante r5 alpine atmo ? j'ai pu dégommer le 175 x 70 x 13 et mis un 155 ... mais il y a un peu de jour entre la jante et le 155 ... !! comment gonfler ? et puis les chambres à air sont difficiles à trouver :-( ... merci pour vos conseils ..
alain

rod5catcat · 11-01-2007 19:48:49

jonner tu veut dire que ton pneu est monter sur la jante mais quand tu mais l'air il s'échappe par le bord si ces ça prend une sangle à cliquet que tu mais autour du pneu et tu serre, ça fait gonfler les flans du pneu et la tu mais l'air .

A+

jonner · 11-01-2007 21:37:27

Génial rod5catcat !!! j'y avait pas pensé !! merci mille fois ...et bonne soirée ..amitiés ..
alain

titine67 · 13-01-2007 17:25:14

bon pour le tubelless j'utilise simplement un étau sur peid (ouverture assée grande pour passer la roue complète)
pour le standart 2 minutes (ou demonte pneu) suffissent.
tu enleve l'obus de la valve, une fois dégonflé, tu m'es la roue au sol, ensuite tu te chausses de bonne chaussures, et tu possitionne tes talons (de chaussures) à ras la jantes pour décoler le pneus (faire la même opération sur la partie inverse de la roue)
pour finir (une fois le pneu déjanté), tu écrasses le pneu sur la moitié de sa periferie et tu prend tes minutes (démonte pneu) pour les sortir des jentes.
un conseil quand tu remonte des pneus avec chambres à air regonfles les un peu ça evitera un pincement chambre à air et jante.désolé un peu complexe à expliquer en ecrit...................

bon courage à toi BOUB

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Montage Démontage de pneus ...

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