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#1 27-05-2020 21:57:02
régulateur
Bonsoir à tous , j'aurais aimer avoir vos lumières concernant un problème voilà je m'explique récemment j'ai étais faire un tour avec ma f4 avant passage au CT pour voir si tout aller , à mon retour je me suis aperçu que ma batterie "recracher" un peu d'acide par le trop plein après contrôle au multimètre il s'est avérer que ma batterie était en surtension (18 v moteur à 2000 tours) donc pour moi régulateur HS après recherche sur le net j'ai commandé celui qui visuellement s'approcher le plus de mon ancien régulateur mais après l'avoir réceptionné et l'avoir dans les mains aujourd’hui j'ai de plus en plus le doute ???
Quelques photos
f4 moteur billancourt de 1985
ce qu'on me propose chez mister auto idem chez oscaro (c'est du beru)
j'essaierai demain de changer la pièce mais franchement j'ai vraiment le doute
j'en arrive à me demander si l'alternateur qui est sur ma voiture est le bon ??
Désolé d'avoir été aussi long !!
Merci
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27-05-2020 21:57:02
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#2 28-05-2020 04:25:48
- verdô
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Re : régulateur
bonjour , sur le mien j'ai posé ce modèle ; Régulateur pour alternateur remplace valéo yv1652 / ym1652 / yl155 / yl154 , 22e trouvé sur ebay ; impec
par contre si tes pistes de l'induit sont bouffées ça sert à rien de changer un régulateur
je pense que ton alternateur est d'origine , elle a combien de km ta voiture ?
Dernière modification par verdô (28-05-2020 11:09:48)
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#3 28-05-2020 08:50:09
- JCD
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Re : régulateur
Pour ton alternateur 514011D
https://www.condensateur-web.fr/regulat … 50546.html
4L Trophy 2009 Equipage 211
4L Trophy 2010 Equipage 1222
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#4 28-05-2020 11:57:56
Re : régulateur
Merci pour vos réponses les gars , donc comme prévu rien ne va apres démontage de l'alternateur ?
Déjà l'entraxe du régulateur est différent (65 pour l'ancien et 55 pour le nouveau )est en plus j'ai 3 fils sur mon ancien régulateur et deux sur le nouveau mais le plus ennuyant c'est que ce qu'on me propose sur les sites n'a rien à voir par rapport à mon alternateur
Je crois qu'au final je vais finir par acheter un alternateur parce que la franchement ça me gave sevère ?
JCD le régulateur de ton lien à l'air de mieux corresponde (l'entraxe est le mème) par contre il n'y a qu'un fil , à moins que je me suis planté et que les deux autres le rouge et le bleu n'est rien à voir ?
Dernière modification par viking50 (28-05-2020 12:08:50)
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#5 28-05-2020 12:31:27
- verdô
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Re : régulateur
je pense que ton alternateur est d'origine , elle a combien de km ta voiture ?
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#7 28-05-2020 13:55:44
- verdô
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Re : régulateur
elle a pas trop de km , donc ça vaut le coup de charger cette pièce ( si tu trouves .. )
Dernière modification par verdô (28-05-2020 14:05:41)
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#9 28-05-2020 19:26:58
- verdô
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Re : régulateur
bien s'ils ton repris ton régulateur ( pas donné chez eux ...)
Dernière modification par verdô (28-05-2020 19:27:41)
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#10 28-05-2020 20:23:56
Re : régulateur
bien s'ils ton repris ton régulateur ( pas donné chez eux ...)
Oui idem sur oscaro mais niveau reactivité pour moi mister auto est bien meilleur ☺ , concernant oscaro pour moi c'est terminé après un remboursement qui à pris deux mois ??
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#11 28-05-2020 23:13:15
- cat-trelle
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Re : régulateur
bonsoir c'est pas le sujet mais idem pour moi....2 mois et demi pour une commande qu'ils ont eux même interrompu !
mister auto un démarreur foireux changé en 5 jours sans frais de port pour moi et avec un bon cadeau pour s'excuser
y'a pas enluminure...!
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#12 29-05-2020 06:41:22
- verdô
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Re : régulateur
bonjour , comment ça se passe pour la consigne , il faut renvoyer l'ancien , les frais de port sont pris en charge car il est lourd le bestiau ?
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#13 29-05-2020 08:59:24
Re : régulateur
Hello , en fait je n'avais pas grand choix , du quinton hazell (sans consigne) ou du valeo , j'ai préferé partir sur du valeo (a peine plus cher) et surtout c'est une marque reconnu , pour l'histoire de la consigne il faut rajouter 30€ au prix d'achat qu'ils te remboursent à la reception de l'ancien
Et pour l'envoi de l'ancien c'est pour ma pomme (je vais passer par mondial relay c'est moins cher)
Bon je reconnais que c'est un peu plus contraignant avec l'histoire de la consigne ?
Dernière modification par viking50 (29-05-2020 09:03:11)
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#14 29-05-2020 09:08:13
- verdô
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Re : régulateur
merci pour tes explications
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#15 29-05-2020 13:10:54
- Cyril
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Re : régulateur
Hello , en fait je n'avais pas grand choix , du quinton hazell (sans consigne) ou du valeo , j'ai préferé partir sur du valeo (a peine plus cher) et surtout c'est une marque reconnu , pour l'histoire de la consigne il faut rajouter 30€ au prix d'achat qu'ils te remboursent à la reception de l'ancien
Et pour l'envoi de l'ancien c'est pour ma pomme (je vais passer par mondial relay c'est moins cher)
Bon je reconnais que c'est un peu plus contraignant avec l'histoire de la consigne ?
QH est une marque reconnue équivalent à valeo, je ne comprends pas pourquoi tu as hésité??
Renault 4 ex-Gendarmerie de 1988
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#17 03-06-2020 20:35:08
Re : régulateur
Pour changer , l'alternateur que je viens d'acheter étant un valeo et l'ancien étant un ducelier la patte de fixation fixé derriere est differente
Il ne peuvent pas faire des pieces universelles c'est gavant
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#18 04-06-2020 07:42:26
- verdô
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#19 04-06-2020 11:16:27
Re : régulateur
Oui merci je vais faire ça mais avant il faut que je modifie la patte de fixation arrière pour l'adapter sur le valeo
Je vais essayer de faire des photos pour vous montrer la problématique (si ça peut aider)
Dernière modification par viking50 (04-06-2020 11:31:22)
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#20 04-06-2020 19:59:18
Re : régulateur
donc voilà en quelques photos mes mésaventures avec la non compatibilité ducellier/valeo
la patte d'origine présenté sur le ducellier (comme vous pouvez le voir déjà modifiée pour le valéo)
l'entraxe n’étant pas bon obligé d'entailler pour l’écarter
On ressoude
Voilà petite galère quand même ,par contre je ne trouve pas trop normal qu'au vu du prix la patte de fixation ar ne soit pas vendu avec , cela m'aurais évité ces déboires et ce "bricolage"!!!!!!
par contre au remontage c'était chaud patate
C'est l'espace restant entre l'alternateur et les pales du ventilo
Dernière modification par viking50 (04-06-2020 21:22:57)
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#21 05-06-2020 10:29:56
- Francis14
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Re : régulateur
regarde l'alignement de la courroie c'est bizarre que ce soit aussi près??
as tu commander la pièce pour le bon moteur ?
a+
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#22 05-06-2020 11:21:08
Re : régulateur
C'est celui là que j'ai commandé
https://www.mister-auto.com/alternateur … v=8300&c=0
L'alignement est bon (je ferais une photo)
Dernière modification par viking50 (05-06-2020 11:22:39)
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#24 08-06-2020 10:09:58
- verdô
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Re : régulateur
bonjour , à l’œil ça a l'air bien , mais contrôles avec une réglette , c'est mieux
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#25 08-06-2020 13:30:40
- ericb95
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Re : régulateur
Au pire tu peux donner un coup de meule sur le filetage pour le réduire un peu.
R4 GTL 1980
La connaissance c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.
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#26 08-06-2020 17:24:43
- verdô
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Re : régulateur
+1
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#27 08-06-2020 18:29:30
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#28 08-06-2020 20:52:52
- Cyril
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Re : régulateur
Oui mais ca tu ne pouvais pas savoir...
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