Restauration R1120 jaune 1968

Baptoicle · 28-07-2021 22:59:32

C'est une vraie quête que tu entreprends là Katrele !

Publicité · 28-07-2021 22:59:32

katrele · 29-07-2021 14:07:50

J'ai résolu le manque avec une restauration complète en cours. Mais je surveille toujours au cas ou...

katrele · 15-08-2021 17:13:31

Pendant cette période en attente de dépose de la coque chez le carrossier, j'approfondi mes connaissances avec la BV d'origine mais hs. Donc ouverture...
Dépose du carter de nez de boite pour accéder aux pignons de 4ème

Le carter de nez de boite après nettoyage laisse découvrir une belle trace de fêlure

Extraction des pignons de 4ème

Ouverture des carter et vue des arbres

Le pignon d'arbre primaire semble bien rongé

dépose du levier de commande

Ouverture du carter, attention au circlips de butée qui a traversé le garage poussé par un puissant ressort.

Soufflet de levier percé

La rotule est en parfait état

Il me restera à déposer les synchro et voir si le coût global des pièces à remplacer vaut le coup pour une boite de secours...

4LF41986 · 22-08-2021 23:11:36

Apres 10 pages de lecture, je pensais qu’elle serait fini mais non...qu’elle minutie au moindre détail, impressionnant ! Super boulot ! Impatient de la voir fini ! Bonne continuation t’es sur la fin

katrele · 25-08-2021 19:14:39

Merci 4lf41986 Je suis effectivement en phase de remontage. Prochaine étape en septembre, la caisse repeinte pour remontage sur le châssis. En attendant, j'essais de comprendre le sifflement en première de la boite d'origine. J'en ai trouvé une autre en état qui est remontée. J'en profite pour faire un montage à blanc pour faire fonctionner la boite sut son demi carter et voir d'où venait le problème. Je compte faire tourner les arbres avec une perceuse et passer les vitesses en fonctionnement.
En photo le montage du demi carter fixé sur platine

katrele · 09-09-2021 19:00:55

Comme prévu la caisse est partie aujourd'hui chez le carrossier pour se refaire une beauté. Une nouvelle étape !

Le châssis lui attend sagement avec tous ses équipements installés (trains roulants, canalisations et motorisation)

katrele · 10-09-2021 19:34:31

l'ensemble châssis, train roulant et moteur finalisés. Je vais commencer à réfléchir sur le positionnement de la caisse après retour peinture. Premier questionnement: le type de joint à intercaler. Merci de vos avis sur ce sujet.

PASC4L · 11-09-2021 10:02:32

Salut,

Sur la Super-Torpédo, j'avais mis un joint mousse adhésif vendu pour les 2 cv : il mesurait environ 1 cm d'épaisseur et 2 cm de large et était adhésif d'un côté.

Je suppose qu'on en trouve assez facilement (comptoir de la carrosserie par exemple).

katrele · 12-09-2021 10:28:47

Merci Pascal pour l'info. Il y a plusieurs techniques et le retour d'expérience est à connaître. Joints gras ( Cipéré) mastic (téroson) et cartouches d'élastomère
Je note ta proposition qui semble plus aisée pour la mise en oeuvre.

patcatcat · 12-09-2021 17:10:47

Méfiance avec des joints mousses! Il faut impérativement que ceux_ci soit à cellule fermé sinon rétention d'humidité assurée.

Pour ma part j'ai mis des cordons d'un produit 3M qui colle et reste souple sur ma F6.
Pour la S128 je ne pourrais pas l'utiliser, il n'existe plus sous cette forme, je prendrais un mastic en cartouche du même type collant, restant moue.
Collant car je pense qu'il joue sur la tenue de la carrosserie évitant le cisaillement des vis, et restant mou pour un éventuelle décaissage plus tard.

Cyril · 12-09-2021 18:55:34

A tout hasard, est ce que le mastic qu'utilisait Renault est toujours dispo??

Apres faut voir le prix

patcatcat · 12-09-2021 22:29:45

Je ne pense pas vu qu'il n'existe plus que des mono-coques, depuis plusieurs décennies. ....

AckTaN · 14-09-2021 11:00:24

Bonjour,

J’ai acheté le mien chez Renault il y a quelques années.
Il était bien disponible et évidemment parfait (identique à l’origine).

patcatcat · 14-09-2021 11:38:28

Tu as la référence?

alain0462 · 14-09-2021 11:59:37

voici le lien chez cipere

https://www.cipere.fr/fr/Renault/Sonsti … t/Chassis/

Cyril · 14-09-2021 13:09:44

patcatcat a écrit :

Tu as la référence?

77 01 201 157

AckTaN · 14-09-2021 14:27:22

Cyril · 14-09-2021 18:13:34

Ce n'est pas la même ref que celle qui est dans le PR 1104, mais c'est bon à savoir

Baptoicle · 14-09-2021 23:39:55

Le terroson en cordon attend patiemment sur l'étagère. Mastic plastique avec butyle qui ne sèche pas.

katrele · 17-09-2021 10:21:20

Merci à tous pour les informations de joint de carrosserie. Je vais pouvoir commencer mes recherches pendant que la caisse est en peinture. Par ailleurs j'ai vérifié les compressions de mon 680-02. Entre rapport volumétrique et pression en Bar, je me retrouve un peu comme une poule devant un couteau
Le rapport volumétrique officiel est de 8,5.
Les mesures de pression en BAR relevées sont:
cylindre 1 10,8
cylindre 2 10,5
cylindre 3 10,4
cylindre 4 10,8
Si vous pouvez commenter ces valeurs avec quelques explications, je suis preneur.

Trelleurdu77 · 19-09-2021 19:06:48

AckTaN a écrit :

https://i.postimg.cc/SJHhbZmh/4236450-C-4-ABC-4404-84-FB-5-CAF4-C922-CBC.jpg

J'ai utilisé le meme que AckTan sur les 2 dernières r4 que j'ai recaissé.

katrele · 04-10-2021 12:25:31

Petits travaux journaliers.
Changements des amortisseurs AR. Comme j'avais mis des neufs à l'avant, j'en fais de même pour l'arrière. Remplacement de Boge (made in Germany) par de Records (made in France). Remise en place de l'évent du réservoir.

Gyorgy92 · 04-10-2021 12:28:58

Beau boulot et très beau châssis (ta voiture, pas toi )

katrele · 04-10-2021 14:03:49

Merci Gyorgy Le châssis de la Trelle a fait l'objet de soins de fond pour retrouver son état d'origine. Pour moi trop de boulot pour retrouver ma jeunesse!

Gyorgy92 · 04-10-2021 14:38:29

Meuuuu nooon, je suis certain que tu es encore jeune et beau et que ce n'est pas que sur ta trelle que les filles se retournent

Jimmy03 · 04-10-2021 15:11:04

Sinon il existe cela

katrele · 05-10-2021 11:36:22

Aujourd'hui réception des joints de caisse/châssis. Merci à Acktan pour le tuyau. Voici donc à toute fin utile la référence disponible chez Renault: 77 01 423 330.
5,08€ ht le mètre.
on dirait des rouleaux de réglisse !

Nanouchka07 · 30-10-2021 23:17:27

Bonjour Katrelle,
je viens de lire d'une traite tout ton post, elle va être magnifique!!!
Bravo pour le soin à chaque détail!!
respect!!!
Nanou

katrele · 29-11-2021 21:35:28

Petits travaux en attendant la coque
Comme je n'ai pas trouvé à quoi servait cette patte sur le carter de distribution de mon Billancourt, je m'en suis servi pour fixer le câble du démarreur
Si vous avez l'utilisation exacte de cette patte, je suis preneur.
Bonne soirée les amis

Baptoicle · 29-11-2021 21:41:54

Pas de patte sur le mien.

patcatcat · 30-11-2021 20:04:47

katrele a écrit :

Aujourd'hui réception des joints de caisse/châssis. Merci à Acktan pour le tuyau. Voici donc à toute fin utile la référence disponible chez Renault: 77 01 423 330.
5,08€ ht le mètre.
on dirait des rouleaux de réglisse !
https://i.postimg.cc/ftbv3wmB/Joint-souple-caiise-ch-ssis.jpg

TEROSON RB VII Diamètre 10mm en rouleau de 10m chez Sté BAG 2,50€ le ml (attention commande mini 50€)

katrele · 01-12-2021 19:46:10

Patcatcat, le tarif du joint Renault, après vérification, est de 5,08€ ht le rouleau et non le mètre comme je l'avais écrit. Le rouleau mesure 2,70m. Voilà la correction est faite.

patcatcat · 08-12-2021 19:31:39

Donc moins cher que le TEROSON.

katrele · 09-12-2021 22:22:06

la préparation continue doucement. Mise en place d'un portique pour descendre la caisse sur le châssis.

La caisse est toujours chez le carrossier avec travaux de soudures et tôles de remplacement. Quelques surprises mais rien d'insurmontable
la fixation du crochet de roue de secours fragilisé

les joues de caisse avec la corrosion habituelle

le dessous à décaper

katrele · 09-01-2022 16:22:49

Bonjour à tous
Je ne sais pas vous mais j'ai déjà eu des difficultés pour simplement engagé le joint caoutchouc autour du pare brise. Alors votre avis sur la pose de clé chromée me serait utile. A poser avant ou après fixation du pare brise sur la caisse ? Faut-il impérativement l'outil à clé? Merci de votre expérience

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