Forum 4L

Gilou42

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Vérification bobine

Bonjour à tous
Ma 4L ne veut plus démarrer
J’ai vérifié
l’alimentation bobine : Ok
L’arrivée d’essence : Ok
Les bougies : Ok
Résistance primaire bobine : 3,5 ohms
Résistance secondaire : rien

Je pense que ma bobine est HS.
Pourtant j’ai une étincelle au bougies mais faiblarde.

J’ai essayé avec du nettoyant frein directement au carbu, elle ne tousse pas d’un poil.

Quelqu’un a t’il un avis ?

Bon week-end à tous

Dernière modification par Gilou42 (25-11-2022 18:12:22)

cat-trelle

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Re : Vérification bobine

hello resistance rien ? controleur à aiguille ou à ecran ?

tu veux dire 0 ohms ? ou infinie (Mohms)

je pense qu'il y a confuse entre resistance et continuité,non ?

je serais toi j'essaierai avec un autre bobine, sans jeter la première, dans un premier temps....les voies de l'allumage sont parfois impenetrables...
comme celles du seigneur

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Gilou42

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Re : Vérification bobine

Bonsoir Cat-Trelle

La mesure a été faite avec un multimètre à écran.
La résistance sur le secondaire indique oL
J’en déduis donc que le circuit secondaire est coupé.
Penses tu comme moi ?

J’ai eu un problème sur ma boîte à fusible, et n’avais plus de volant au tableau de bord. Du coup, durant mes tests et essais j’ai laissé le contact.
Je penses que ma bobine a grillé durant ces tests.

papytravaux

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Re : Vérification bobine

Bonsoir,

avant de mettre en cause la bobine il faut t'assurer du bon fonctionnement des vis platinées et du condensateur

qqs infos ici

https://www.hella.com/techworld/fr/Tech … nage-2886/

---

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cat-trelle

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Re : Vérification bobine

Bonsoir Cat-Trelle

La mesure a été faite avec un multimètre à écran.
La résistance sur le secondaire indique oL
J’en déduis donc que le circuit secondaire est coupé.
Penses tu comme moi ?

.

resistance 0 ohms c'est un hyper conducteur, ou une continuité parfaite
si le secondaire était rompu il y aurait "valeur infinie"

de toute façon c'est pas une valeur nomale, là t'as raison

---

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Gilou42

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Re : Vérification bobine

Bonjour Cat-trel

La validité secondaire n’est pas zéro, mais bien discontinuité
Lorsque mon multimètre indique 0L , la liaison est coupée.
C’est pour cela que je pense que ma bobine est coupée.
Un copain doit passer cet après-midi avec une bobine. On va tester.
Je te tiendrai au courant de la panne pour faire un retour d’expérience.
Bon week-end

Gilou42

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Re : Vérification bobine

Bonjour Papy travaux

Je vais regarder aujourd’hui les vis platinées.
Je pense à la bobine pour plusieurs raison.
Si ma 2cv, j’ai déjà eu un souci de vis platinées. Elle tournait alors comme une patate avec des ratés d’allumage. La 4L tournait la veille comme une horloge, avec démarrage au quart de tour, malgré plusieurs semaines d’immobilisation.

J’ai laissé le contact pendant une bonne dizaine de minutes afin de résoudre un problème sur ma boîte à fusible concernant l’alimentation du tableau de bord. Je pense que ma bobine a surchauffé à ce moment là.

Je n’ai pas de valeur sur le secondaire, mon multimètre m’affiche une discontinuité.
Par contre, ce qui m’étonne, c’est qu’il y a une faible étincelle à la bougie.

Je vais vérifier tout l’allumage, hier j’étais sous la pluie quand j’ai commencé mes tests.

Je donnerai bien sûr des News de cette panne
Bon week-end

Gilou42

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Re : Vérification bobine

Eurêka ???

Ça y est, ça démarre.

C’était ma tête d’allumeur qui était charbonnée. Hier, avec la météo lors de mes vérifications j’étais passé à côté.

Entre temps, j’avais écouté les conseils de papy.
J’ai vérifié mes vis platinées. Nickel.

En fait concernant les mesures de la bobine, elles étaient erronées car la gamme de mon multimètre est trop courte.  En testant avec une lampe témoin celle ci s’éclaire me prouvant ainsi une continuité.
J’avais donc éliminé temporairement la mise en cause de la bobine.

Encore merci à tous pour votre aide et vos conseils

Bon week-end