R4 Turbo argentine

manu1108 · 06-10-2006 21:43:22

en cherchant des info sur le tableau de bord exotique, je suis tombé là-dessus:
http://groups.msn.com/ClubCordobaRenaul … hotoID=107
http://groups.msn.com/ClubCordobaRenaul … hotoID=106

les écrous de roues ont 4 trous et le moteur billancourt à l'air suralimenté...

Publicité · 06-10-2006 21:43:22

CELPHIE 4 · 07-10-2006 10:25:28

Bonjour, les jantes en 4 trous, ça c'est interessant, les disques et tambour de super 5 sont t-ils compatibles avec une 4L ?

manu1108 · 07-10-2006 10:35:12

il parait qu'elle est à vendre

nicky · 07-10-2006 11:57:19

c'est pas un cache-culbu de billancourt ça ..... ?!

manu1108 · 08-10-2006 11:58:40

tu n'as qu'à regarder le radiateur et le ventilateur. le ventilo est entraîné par la courroie d'accessoire avec le radiateur collé au moteur==> Moteur Billancourt.

Si tu regarde de près tu vois une pompe à essence électrique bleue et un autre radiateur devant. c'est l'intercooler pour refroidir l'air de sural. provenance 405 TD?

Je ne parle pas espagnol et c'est dommage, j'aurai pu aller sur leur forum. je vais essayer l'anglais mais bon...

Dernière modification par manu1108 (08-10-2006 12:03:58)

nicky · 08-10-2006 12:28:38

manu1108 a écrit :

tu n'as qu'à regarder le radiateur et le ventilateur. le ventilo est entraîné par la courroie d'accessoire avec le radiateur collé au moteur==> Moteur Billancourt.

personellement j'ai un billancourt motoventilé,
pourquoi pas le contraire?

visiblement ça lui permet de caser un intercooler devant, et de garder son capot avec la barre mais je te garantis que c'est un cache-culbu de cléon qu'on voit ici , zéro doute il à adapté un ventilo sur la pompe mais c'est un cléon derrière, dommage que la batterie cache l'emplacement de la plaque de type etc

manu1108 · 08-10-2006 12:43:07

c'est vrai qu'il a l'air gros comme cache culbu pour un moteur B. c'est quoi alors un 5GTT ou R11 T?

ce qui expliquerait les jantes 4 trous et la pompe à essence?

Ton billancourt motoventilé est d'origine? et c'est sur quelle voiture? une R4?

Dernière modification par manu1108 (08-10-2006 12:45:21)

nicky · 08-10-2006 13:18:55

non pas d'origine, il est sur une rodeo4 (donc pas de barres sous le capot donc ça passe facile) , c'est l'ancien proprio qui à bricolé ça manifestement

ca m'apparaît pas difficile de bricoler le contraire

ce moulin là ca pourrait être un 1397cc de r5 TS ou peut-être même le fameux 1300 vendu de série en colombie?

enfin de la r5 à quasiment la r19 y'à du choix

Dernière modification par nicky (08-10-2006 13:19:53)

Papili95 · 08-10-2006 17:23:02

Manu + Nicky j'ai donné l'info et les caractéristiques en répondant au message " quel tableau de bord ? "
Il se trouve que j'ai passé pas mal d'années en Amérique Latine...

rodeo blues · 08-10-2006 17:39:22

d'accord avec nicky et manu le cache culbu billancourt et bien plus petit et pour un cleon le remplissage
d'huile est sur l'avant du moteur et non a l'arriere comme sur la photo a moins qu'il l'ai modifié

moteur suralimenté je sais pas, a moins qu'il est monté une injection car a coté de la pompe electrique
en violet ca ressemble beaucoup a un régulateur de pression de carburant

Pj · 09-10-2006 10:22:28

sympa leur club, un petit barbec, pleins de 4L, des filles etc ... bonne ambiance quoi ...

nicky · 09-10-2006 11:42:58

rodeo blues a écrit :

d'accord avec nicky et manu le cache culbu billancourt et bien plus petit et pour un cleon le remplissage
d'huile est sur l'avant du moteur et non a l'arriere comme sur la photo a moins qu'il l'ai modifié
moteur suralimenté je sais pas, a moins qu'il est monté une injection car a coté de la pompe electrique
en violet ca ressemble beaucoup a un régulateur de pression de carburant

l'emplacement du remplissage ca dépend, y'à plusieurs endroits sur le billancourt,

mais dans le 100% sûr, y'à la 3eme fixation sur ce cache là qu'on voit près du carbu comme sur les gros cléons

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