En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

Boub le trelleur · 09-03-2009 10:47:30

Salut les membrés !!! J' ai hière subit un problème technique avec mon engin , au nivau du frein , lorsque j' étais en 69 avec mes copins trelleurs Héraultais !!!

Lorsque je freine , la pédale s' enfonce jusqu' au plancher , mais ne ralentit plus la voiture ( ou très peut ) . Depuis deux ou trois jours , lorsque je suis à un feu , lorsque je garde le pied sur la pédale de frein , je la sens qui descend !!! Je n' ai aucune perte de loquide , mon nivau reste au maxi ...
Que pensser vous que celà puisse etre les enfants ? Par avance merci à ceux qui se pencheront sur mon problème ...
A+ Boub !!!

Publicité · 09-03-2009 10:47:30

nostra-13 · 09-03-2009 11:13:18

regarde la durite de dépression de Mastervac ou le master cylinder

garrett · 09-03-2009 11:48:25

Heu pas d'assistance au freinage sur les 4L, si tu n'as pas de fuite il y a des chances pour que ce soir le maitre cylindre qui soit mort. il se comporte comme un piston, si il est mort le liquide de frein n'est plus comprimé.

mbgtl · 09-03-2009 12:17:52

Se pencher sur ton problème facile à dire!! Et toi tu seras ou????

jeanfilip · 09-03-2009 12:39:52

à première vue je pense aussi au maître cylindre, puisque tu n'as pas de fuite.
peut être aussi le répartiteur de freinage, j'ai eu le cas sur mon J9 avec les mêmes symptomes, il était grippé.
bon courage !

4trelle21 · 09-03-2009 14:26:39

Salut apparemment ton problème viens de ton maître cylindre(coupelles retournée).

trellex · 09-03-2009 15:30:58

nostra-13 a écrit :

regarde la durite de dépression de Mastervac ou le master cylinder

On est deja le 1er avril???? L'herbe est bonne dans le sud !!!

grandlaurent · 09-03-2009 18:19:45

+1, coupelles retournées dans le maitre cylindre.

Boub le trelleur · 09-03-2009 21:22:57

Merci pour vos réponses les membrés !!! Je pense effectivement que mon maitre cylindre est en cause !!! Ma pauvre 69 est maintenant immobilisée

Des solutions existent :

- Trouver un kit pour refaire le mien , je ne sais pas si c' est possible .

- Le changer par un de récupération sur une épave ( en espèrant qu' il soit encore en état ) .

- Et la solution que je trouve la plus séduisante , remplacer mon vieux maitre cylindre par un de trelle modèrne ( je l' ai déjà en stock ) . Pensez vous que cette solution est possible ? Est ce compatible avec ma 69 ?

grandlaurent · 09-03-2009 22:37:50

Boub le trelleur a écrit :

- Et la solution que je trouve la plus séduisante , remplacer mon vieux maitre cylindre par un de trelle modèrne ( je l' ai déjà en stock ) . Pensez vous que cette solution est possible ? Est ce compatible avec ma 69 ?

du moment qu'il y a le même nombre de sorties, pourquoi pas.

au niveau des pressions en jeu, il doit y avoir quelques différences.

la question fatidique est : et l'authenticité du boulon d'origine alors ? ...

Shaft · 09-03-2009 23:31:38

grandlaurent a écrit :

la question fatidique est : et l'authenticité du boulon d'origine alors ? ...

Qué "boulon d'origine" ?

Shaft · 09-03-2009 23:37:18

grandlaurent a écrit :

+1, coupelles retournées dans le maitre cylindre.

Coupelles retournées ? t'as vu çà où ?
Depuis le temps qu'on en parle, je voudrais bien savoir comment des coupelles peuvent se retourner dans un maître cylindre ou un cylindre récepteur ! Mort de rire !
Faudrait peut-être pas confondre avec tes chausettes . . .

Dernière modification par Shaft (09-03-2009 23:41:52)

Shaft · 09-03-2009 23:50:35

jeanfilip a écrit :

à première vue je pense aussi au maître cylindre, puisque tu n'as pas de fuite.
peut être aussi le répartiteur de freinage, j'ai eu le cas sur mon J9 avec les mêmes symptomes, il était grippé.
bon courage !

Le fait que le répartiteur de freinage soit grippé n'implique ne aucun cas que la pédale de frein parte au plancher, bien au contraire !

JCD · 09-03-2009 23:51:48

Ah ces fameuses coupelles retournées, je voudrais aussi en voir une.

Par contre , Boub est ce bien ton maitre cylindre qui se retourne en 69 !!!!

Tu as encore lancé un beau topic au second degré !!!!

Tes copines vont bien ????

Shaft · 10-03-2009 00:05:06

Pour citer jeanfilip, citant lui-même Audiard :
"Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît" (Audiard) . . .
Il serait bon que ceux qui ne savent pas se contentent de regarder et évitent de d'écrire n'importe quoi, genre mastervac sur une trelle !

Shaft · 10-03-2009 00:10:31

JCD a écrit :

Ah ces fameuses coupelles retournées, je voudrais aussi en voir une.
Par contre , Boub est ce bien ton maitre cylindre qui se retourne en 69 !!!!
Tu as encore lancé un beau topic au second degré !!!!
Tes copines vont bien ????

Elle est bien bonne, Jean Calude !
Parce que sur les 6 réponses que Boub a eu, tu en vois une seule qui prenne sa question au second degré ?

4trelle21 · 10-03-2009 08:37:39

@ jcd et oui j'ai déjà vu car a l'époque j'en est refais quelques uns de maître cylindre .maintenant je ne s'est pas si sa vaut le coût de les restaurer, car plus le maître cylindre est vieux plus il y a risque d'oxydation et là la réparation n'est plus très fiable.

JCD · 10-03-2009 09:01:46

Shaft a écrit :

JCD a écrit :
Ah ces fameuses coupelles retournées, je voudrais aussi en voir une.
Par contre , Boub est ce bien ton maitre cylindre qui se retourne en 69 !!!!
Tu as encore lancé un beau topic au second degré !!!!
Tes copines vont bien ????
Elle est bien bonne, Jean Calude !
Parce que sur les 6 réponses que Boub a eu, tu en vois une seule qui prenne sa question au second degré ?

Eh bien , c'est ce qui m'inquiète : toutes des réponses sérieuses !!!!! (disons plutôt techniques, car le Mastervac !!!! )

Mais attendons la fin, Boub nous a souvent surpris avec ses galéjades !!!

Dernière modification par JCD (10-03-2009 09:04:35)

4trelle21 · 10-03-2009 14:23:46

on m'aurait tromper a mon insu!!!lol!!!

JCD · 10-03-2009 14:40:44

4trelle21 a écrit :

on m'aurait tromper a mon insu!!!lol!!!

Je dirais même plus " à l'insu de ton plein gré "

Boub le trelleur · 10-03-2009 15:28:38

grandlaurent a écrit :

la question fatidique est : et l'authenticité du boulon d'origine alors ? ...

Oh la la !!! N' imagine surtout pas que nous sommes tous ici des extrémistes de l' authenticité des véhicules anciens

Moi , en ce qui me concerne , la fiabilité et la facilité de se fournir en pièces passe largement avant le respect de l' origine

Boub le trelleur · 10-03-2009 15:32:15

Merci à tous pour vos réponses les enfants Je vais prendre ma RTA , je crois de mémoire qu' il y a dedans quelque chose concernant le montage d' un maitre cylindre récent sur une trelle modèrne ...

Boub le trelleur · 10-03-2009 16:10:27

Alors ce n' est pas compatible A partir de 77 les piquages de tuyauteries sont au pas métrique , donc incompatible avec les raccords en 3/8

#1 09-03-2009 10:47:30

En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

09-03-2009 10:47:30

#2 09-03-2009 11:13:18

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#3 09-03-2009 11:48:25

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#4 09-03-2009 12:17:52

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#5 09-03-2009 12:39:52

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#6 09-03-2009 14:26:39

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#7 09-03-2009 15:30:58

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#8 09-03-2009 18:19:45

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#9 09-03-2009 21:22:57

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#10 09-03-2009 22:37:50

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#11 09-03-2009 23:31:38

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#12 09-03-2009 23:37:18

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#13 09-03-2009 23:50:35

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#14 09-03-2009 23:51:48

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#15 10-03-2009 00:05:06

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#16 10-03-2009 00:10:31

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#17 10-03-2009 08:37:39

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#18 10-03-2009 09:01:46

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#19 10-03-2009 14:23:46

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#20 10-03-2009 14:40:44

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#21 10-03-2009 15:28:38

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#22 10-03-2009 15:32:15

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

#23 10-03-2009 16:10:27

Re : En 69 , mon engin à un problème au niveau du frein ...

Pied de page des forums