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#1 20-12-2009 12:26:49
- creusois
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Comment monter la barre de commande de vitesse (levier de vitesse)
Bonjour à tous,
Après un passage chez le mécano pour refaire l'embrayage (je me sentais pas le faire seul), je pense que le mecano n'a pas bien remonté le levier de vitesse. Les vitesses passent mal et je suis sur que c'est pas la boite mais le système de commande.
Et même avec la RTA je seche un peu car ce n'est pas bien expliqué.
Peut-être pourriez-vous m'aider ? Voici deux photos où vous pourrez voir une pièce qui se balade toute seule et n'ayant pas d'utilité, je pense que le problème ce situe là!
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20-12-2009 12:26:49
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#2 20-12-2009 12:45:37
- trellex
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Re : Comment monter la barre de commande de vitesse (levier de vitesse)
salut,
cette petite piece te sert à placer un resssort, qui ramenera ton levier dans une position "point mort" (coté 2eme et 3eme) . Ce ressort s'accroche ensuite du coté contre-aile, au niveau de la sortie (à 2cms) de la gamelle de pot d'echappement . Tu retrouveras une fermeté au niveau de la commande .
a+
passionné de Renault , et des années 50-60-70
l'histoire n'est qu'un éternel retour , chasse le naturel, il revient au galop !!!!
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#3 20-12-2009 12:53:24
- creusois
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Re : Comment monter la barre de commande de vitesse (levier de vitesse)
mais elle sera à la base du levier ou en haut coté "rotule" avec le levier horizontal.
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#4 20-12-2009 14:24:45
- PASC4L
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Re : Comment monter la barre de commande de vitesse (levier de vitesse)
Pour moi, la bague est bien placée : il suffit d'accrocher le ressort à la contre-aile !
- Simca 1000 Coupé Bertone (1967)
- Dallas sur base 4L (1982)
- F4 (1981)
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#5 20-12-2009 14:30:16
- creusois
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Re : Comment monter la barre de commande de vitesse (levier de vitesse)
Okay, merci beaucoup pour ces renseignements.
Bien sûr, le resort s'est fait la malle. Il faut donc que j'en trouve un autre. Existe-t-il des references pour avoir la bonne longueur, resistance, blablabla ?
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#6 20-12-2009 18:14:49
- Thierry
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Re : Comment monter la barre de commande de vitesse (levier de vitesse)
Euh...si t'as fais faire le travail par un mécano, retourne le voir qu'il le finisse correctement !
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