moteur 810

vladd · 04-09-2007 16:45:35

hello!

j'ai recuperer un moteur avec pour numero 810, quelqu'un sait il a quel cylindré cela correspond?.?? j'ai bien regarder dans les doc technique mais evidement c'est la ligne vide...!!
autre question, y a t'il une grande difference de puissance entre un moteur 845cm et 747cm...?§/
merki!

Publicité · 04-09-2007 16:45:35

manu1108 · 04-09-2007 18:40:08

c'est un 1397cm3 type R18

arkabal · 04-09-2007 18:44:07

et sa se monte?

vladd · 04-09-2007 18:49:46

ok alors c'est bizarre!
en fait j'ai recuperer un moteur qui a etait reconditionné , soit entierement refait par une societe qui ne fait que ca, il a 50000 km , et la plaque moteur a était changer au moment du reconditionnement, sur la nouvelle plaque il est marqué 810 comme type, mais ce moteur est soit un 845cm3 soit un 747cm3 , c'est un petit modele.
comme c'est ce que je vais mettre dans ma 4L pour remplacer l'autre je voulais arriver a savoir quel moteur c'est mais a priori ca va etre dur donc!

et sinon la difference de puissance entre les deux est elle importante?
merki!

trellex · 04-09-2007 19:14:24

le 747 cm3 fait 30 -32 cv sae suivant l'année (issu du livre "toutes les renault" de Bellu) mais le 845 fait .......exactement la meme chose, on gagne en souplesse apparemment , je sais que pour la 4cv qui a le meme moteur dans ses dernieres années, c'est 26cv sae alors que la Dauphine , en 845, donne 32cv, et la Dauphine gordini 40cv!

vladd · 04-09-2007 19:21:09

merci pour ces precision , donc meme si le moteur que j'ai recuperer est un 747cm3, la difference ne sera pas dramatique! on verra bien!
merci de ces precision!

zando · 04-09-2007 20:42:49

on peut trouver des boites qui reconditionnent des moteurs ????

flavien255 · 05-09-2007 20:07:41

manu les 1397 c'est pas plutôt 840 ou 847 (suivant si c'est un normal ou une 5 alpine,at et turbo)

lolo · 05-09-2007 21:46:54

Il s'agit d'un type 800 échange standar (10) donc un 845 . La difference de performances n'est pas du tout flagrante entre le 845 et le 747 .

RémiSinpar · 05-09-2007 22:15:36

Je comfirme que les 1397cm3 sont les types 840 - 847 .... pour moi le 810 est un 1289cm3 montés sur certaine R5

vladd · 05-09-2007 23:13:10

pour rando , oui il y a des boite qui font des echange standard de moteur mais ca coute trés cher, je m'etait renseigné et ca tournait autour de 900 euros... !

manu1108 · 06-09-2007 21:26:25

mea culpa, 810, c'est le 1289cm3 des R12 et R5.

ernest geay · 07-09-2007 21:16:15

Bonjour,

J'ai un 810-10 origine R12TS (sur R15 TL aussi), est que cela se monte sur une R6TL
Merci

zando · 07-09-2007 22:45:32

vladd a écrit :

pour rando , oui il y a des boite qui font des echange standard de moteur mais ca coute trés cher, je m'etait renseigné et ca tournait autour de 900 euros... !

salut, ça se trouve ça pour des moteurs de trelles ????

Dernière modification par zando (07-09-2007 22:46:37)

manu29 · 07-09-2007 22:58:14

je crois que c.a.r.r. reconditionne aussi les moteursen plus du chassis, a confirmer.

zando · 07-09-2007 23:08:10

c'est ou et c'est quoi cette boite je ne connais pas en fait ????

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moteur 810

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