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#1 15-07-2020 15:08:58
- Tonybegood
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- Lieu : St-Jouin-Bruneval (Seine-Mari)
- Inscription : 24-09-2018
- Messages : 185
Joint carburateur
Bonjour à tous,
Est ce qu'a tout hazard quelqu'un aurait un scan du joint de carburateur ZENITH 28 ?
Il n'y a que ca de mort... si cela peut m'éviter d'acheter le kit…
Merci beaucoup
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15-07-2020 15:08:58
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#2 15-07-2020 17:03:39
- verdô
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- Lieu : Sous le cagnard du Gard
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#3 15-07-2020 18:32:48
- Tonybegood
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- Lieu : St-Jouin-Bruneval (Seine-Mari)
- Inscription : 24-09-2018
- Messages : 185
Re : Joint carburateur
Super !!! Merci beaucoup
Oui c'est bien comme ca hihihi
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#4 15-07-2020 18:33:31
- jembraille
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- Messages : 1 634
Re : Joint carburateur
- Pour une pochette simple chez MRP, tu as une pochette simple avec joint de cuve et de collecteur pour un Zénith 28 IF, réf chez eux KS28IF, environ 10€, pas de quoi se faire mal aux cheveux, par contre la pochette complète elle , ben c'est KC323EISA pour 36€, bien sur, l'une ou l'autre sans frais de ports, les tarifs ne sont peut être pas a jour
Dernière modification par jembraille (15-07-2020 18:38:30)
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#5 15-07-2020 20:46:20
- papytravaux
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- Lieu : Proche de Reims (51).
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- Messages : 9 876
Re : Joint carburateur
bonsoir
pas besoin de scan....
-tu mets sur ton couvercle de cabu un tout petit peu d'huile ( teintée avec de la sanguine , bleu de méthylène ou autre colorant alimentaire..ou peinture acrylique )
- ensuite tu positionnes lr couvercle sur le joint sans le faire glisser et le soulève de même...
tu auras ainsi l'empreinte pour découper...
une autre pratique qui me va mieux et est fiable consiste à
- placer le papier à joint contre la cuve ou le couvercle imprégné d'huile
- ensuite les emplacements des trous de passages des vis sont bien visibles lorsque tu soulèves le papier à joint
tu perces alors 2 ou 3 trous au moyen d'un emporte pièce de sorte de maintenir la feuille de joint en place sur la cuve ou le couvercle
- ceci étant, au moyen d'u petit marteau tu papotes ( joint maintenu tendu ) côté interne contre l'arête de la cuve...
en n'ayant pas l'habitude de cette pratique, il faut se limiter à tapoter tout le tour.....tu veras se matérialiser le trait de découpe...que tu pourras terminer aux ciseaux...
lorsque je ne dispose pas des joints, je pratique ainsi y compris pour les perçages des trous de passages de vis pour lesquels utiliser une bille ou une tête de vis ronde font très bien l'affaire..
A mes débuts, tous les joints étaient faits ainsi
pour info, les papiers sulfurisés utilisés en cuisine, ceux des emballages de bananes, ceux servant d'intercalaires pour la présentation des tranches de saumon ou jambons selon les marques font très bien l'affaire
Dernière modification par papytravaux (15-07-2020 20:50:47)
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#6 16-07-2020 19:55:51
- Tonybegood
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- Lieu : St-Jouin-Bruneval (Seine-Mari)
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Re : Joint carburateur
On super !! beaucoup pour les conseils !!!!!
Je vais utiliser la solution de Papytravaux, j'ai hâte de remonter mon carbu tout propre !!!
A bientot
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#7 17-07-2020 23:32:41
- francky43
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Re : Joint carburateur
Bonsoir, Oh! cloche je suis! ne fais pas comme moi... je n'ai pas lu correctement les bons conseils de PapyTx, j'ai tout simplement pris la dernière tranche de saumon pour tailler mon joint de carburateur.
Ben...... Ça ne marche pas!
Garry
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#8 18-07-2020 09:29:27
- jbwillys
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- Messages : 1 128
Re : Joint carburateur
Bah oui évidemment, si ton saumon n'est pas fumé, ça ne peut effectivement pas fonctionner.
Jean.
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#9 18-07-2020 10:13:08
- Boub le trelleur
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- Lieu : Hérault (34)
- Inscription : 12-07-2006
- Messages : 8 384
Re : Joint carburateur
pour info, les papiers sulfurisés utilisés en cuisine, ceux des emballages de bananes, ceux servant d'intercalaires pour la présentation des tranches de saumon ou jambons selon les marques font très bien l'affaire
Et tu as oublié Papy la traditionnelle brique de lait ...
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#10 18-07-2020 10:41:52
- papytravaux
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- Lieu : Proche de Reims (51).
- Inscription : 27-10-2014
- Messages : 9 876
Re : Joint carburateur
Bonjour,
il est tellement courant que mes propos soient disons contestés que je ne sais comment prendre vos réflexions....
remise en cause ou taquinerie, je ne sais pas...????,,
mais une chose est certaine c'est que au moins pour le couvercle de cuve du carbu ce que je suggère est réalisable et fiable....
après chacun fait selon ce que bon lui semble bien évidemment...je ne fais que partager des infos et non dicter une conduite à tenir
boub, la brique de lait pourquoi pas ?, mais il faut alors tenir compte de l'épaisseur du joint pour la hauteur de réglage du pointeau.....
Dernière modification par papytravaux (18-07-2020 10:45:42)
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#11 18-07-2020 11:08:53
- Boub le trelleur
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- Lieu : Hérault (34)
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- Messages : 8 384
Re : Joint carburateur
il est tellement courant que mes propos soient disons contestés que je ne sais comment prendre vos réflexions....
remise en cause ou taquinerie, je ne sais pas...????,,
En ce qui me concerne absolument rien de tout ça . Bien au contraire , j' apprécie beaucoup tes interventions et j' apprécie les solutions simples que souvent tu proposes comme découper des joints dans une brique de lait ( pour embase de carbu ou pompe à essence par exemple ) . J' espère donc continuer de lire tes posts encore très longtemps sur ce forum ...
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#12 18-07-2020 19:28:08
- papytravaux
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- Lieu : Proche de Reims (51).
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- Messages : 9 876
Re : Joint carburateur
merci à toi
- l'art d'être utile est de faire en sorte de devenir inutile après partage de savoirs et d'expériences...
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#13 19-07-2020 05:39:23
- matrel 55
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- Lieu : Meuse
- Inscription : 30-01-2007
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Re : Joint carburateur
Concernant l'épaisseur du joint, l'épaisseur de celui-ci est calibrée... Une feuille d'une boite à lait est beaucoup plus épaisse, donc sa va jouer sur le niveau de fond de cuve du carbu (cote A)
Affaire à suivre
A+
Ho!!!! une r4! ça existe encore!...
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