Forum 4L

GTL64

Membre

Inscription : 13-01-2021

Messages : 471

Millésime, année modèle

Bonsoir,
je suis désolé si ce sujet n’est pas à sa place dans le forum mais je ne sais pas vraiment dans quelle rubrique je dois le mettre, je vous explique.
Mon interrogation vient du fait que j’ai commandé mon maître-cylindre ce weekend ne voulant pas prendre de risque avec cet élément essentiel à la sécurité.
J’ai rencontré toutes les difficultés pour le choisir tellement le choix est vaste sur le net.
Ma voiture est précisément de 12/83, c’et une année charnière comme vous le savez pour la 4L d’où mon interrogation.
Dois-je choisir des pièces de remplacement pour ma titine millésime 83 ou 84 car à l’époque il me semble que les voitures à partir de juin étaient considérée comme de l’année suivante.
Depuis le début de ma resto je me fie à la carte grise de la voiture qui indique un type 1128.
Avez-vous une méthode imparable pour ne pas me planter dans mes commandes.
Merci pour votre aide.

Dernière modification par GTL64 (19-01-2022 23:35:26)

matrel 55

Moderateur

Lieu : Meuse

Inscription : 30-01-2007

Messages : 8 799

Re : Millésime, année modèle

Salut,
Dans ton cas, c'est la partie freinage donc LE Châssis, mais on pourrait le mettre dans la partie générale.
On parle de maître cylindre et le millésime 83/84. Effectivement c'est une année charnière surtout pour les freins.
Premier repaire: si ta 4L est montée avec 4 tambours c'est un millésime 82/83
Si ta 4L a deux tambours à l'arrière et 2 disques à l'avant, c'est une 83/84.
Ensuite sur ta 4L, il faut que tu regardes si ton maître cylindre a 3 ou 4 sorties (tuyaux rigide), et tu commandes celui qui ressemble le plus.
J'en n'ai commandé un chez Melun/rétro/passion, et j'ai très bien tombé.
Tu peux commander aussi par rapport au N° de châssis.
A+

---

Ho!!!! une r4! ça existe encore!...

GTL64

Membre

Inscription : 13-01-2021

Messages : 471

Re : Millésime, année modèle

Bonjour Matrel.55,
Merci