Longeron avant droit Help

JCD · 02-05-2008 12:44:33

Là je suis bon et même à tomber le train, je croise les doigts apparemment brancard pas touché

J'ai ouvert une nouvelle discussion pour tomber le train , car je dois être bon pour le côté ARG

Publicité · 02-05-2008 12:44:33

JCD · 10-05-2008 19:50:39

Il va falloir que je fasse changer le titre de ce post , car maintenant je suis à l'arrière.
pas terrible, j'ai du taf et je suis pas gaté pour déposer le système de freinage.

A droite

a gauche

Mais entre deux comme je n'ai pas assez de boulot, je me retrouve à coller des bas de caisse sur des Clio

Et comme on dit chez nous, si je veux pas avoir mon baluchon devant la porte, ce dimanche et lundi je ne suis pas sous les trelles et Clio mais au bord de la mer avec madame

Allez a Tchiao

JCD · 14-05-2008 16:15:01

Comment vous soudez cette pièce (chaussette) ,en fait je vais faire une cornière en tôle pliée en L qui va reprendre le dessous et le côté extérieur.
car initialement c'est soudé par point, alors je fais quoi je soude en latéral et je fais des lumières dans la pièce rapportée pour souder dans la partie centrale sur le brancard

photo du modèle intégral

JCD · 15-05-2008 17:10:50

Alors pas d'idée ???

Wirehead · 15-05-2008 21:01:12

Je suis loin d'être un pro en soudure, mais tu peut remplacer le point de soudure par bouchonage. (tu perces la pièce et tu déposes la soudure sur le trou).

A confirmer par d'autre qui ont l'expérience, par ex. bebel4x4 si tu passes par là...

titine67 · 15-05-2008 21:45:01

Wirehead a écrit :

Je suis loin d'être un pro en soudure, mais tu peut remplacer le point de soudure par bouchonage. (tu perces la pièce et tu déposes la soudure sur le trou).
A confirmer par d'autre qui ont l'expérience, par ex. bebel4x4 si tu passes par là...

trou avec trou = metal en fusion qui passe dans le trou!!!!!

titine67 · 15-05-2008 21:52:13

JCD a écrit :

Alors pas d'idée ???

jette un coup d'oeil sur mon post ça te donnera peut etre la solution. C'est toujours ''l'article 22 demerde toi comme tu p......''
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=7987

@++ titine67

Wirehead · 16-05-2008 09:52:27

titine67 a écrit :

trou avec trou = metal en fusion qui passe dans le trou!!!!!

Bouchonnage : Trou 8-10mm dans une seule pièce ! Du plein en dessous ! et tu remplis avec la soudure

exemple ici : http://www.hd19.net/restauration/DS19%2 … sode8.html

Maintenant selon la pièce on peut aussi faire du bord à bord...

Dernière modification par Wirehead (16-05-2008 10:03:03)

JCD · 16-05-2008 10:57:01

Wirehead a écrit :

Bouchonnage : Trou 8-10mm dans une seule pièce ! Du plein en dessous ! et tu remplis avec la soudure
exemple ici : http://www.hd19.net/restauration/DS19%2 … sode8.html
Maintenant selon la pièce on peut aussi faire du bord à bord...

Merci à tous, Wirehead tu confirmes mon projet de lumières dans la pièce rapporteé.

A vous lire !!!!!

JCD · 17-05-2008 22:00:40

Et la suite presque prêt à attaquer la soudure.

c'est pas beau à droite

Qui aurait un plan ou schéma car je comprend pas trop, le support dégagé n'est pas soudé sur la chaussette et la surchaussette du brancard !!!!!!!!!!! HELP HELP

A gauche c'est mieux mais j'ai pas tout dégagé ( je vais tomber le répartiteur, mais j'attends mes clés à tuyauter)

Pas terrible la souflette sous le répartiteur Aie Aie !!!!

Saganne · 17-05-2008 23:10:58

Est-ce que ceci t'éclaire ...

http://dl.free.fr/kowlJGSeo/MR-176-R4-1-51-2.pdf

JCD · 17-05-2008 23:27:19

Saganne a écrit :

Est-ce que ceci t'éclaire ...
http://dl.free.fr/kowlJGSeo/MR-176-R4-1-51-2.pdf

Une mine d'or que tu es Saganne !!!!!

sur ce document c'est un peu différent de ce que je vois sur place au niveau de la pièce épaisse guide des boulons (photo 1)à l'intérieur du longeron, sur titine elle n'est pas soudée sur la fourrure du longeron et j'ai pas trop bien vu ou elle est fixée car j'arrive à la boucher légèrement. Fixée en partie haute ???

JCD · 20-05-2008 22:20:34

Qui aurait le schéma de ce longeron sur une 1128 de 87, car renseignement pris au MIG je ne peux prendre à coeur que maxi 1mm au dela je passe à l'Arc classique à la baguette de 1.6.

J'ai pas intérêt à me louper

JCD · 21-05-2008 23:46:59

Toujourspas de news pour ce longeron ????

http://www.zimagez.com/zimage/dsc024154.php

Merci d'avance

JCD · 27-05-2008 09:07:33

Pour les intéressés , au désossage de la 1128 qui était une 1123 avec une CG de 1128 :(voir l'état final)
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=8463&p=2

il apparait que cette pièce est seulement tenue par le haut sur le dessus du longeron par 4 soudures par points. Il n'y a pas de soudure sur les latéraux du bras

JCD · 16-06-2008 11:07:19

Et voilà la suite, fourrures à percer au gabarit et à souder par bouchonnage.

niko43 · 17-06-2008 00:00:33

salu je voudrai bien refair les mien aussi tu peut m'envoier toute les cote merci

JCD · 17-06-2008 00:11:54

Et voilà les bêtes sur titine, un peu d'ajustage car j'ai la pointe arrière trop haute de quelques mms, puis traçage de tous les perçages (pointe à tracer, compas) ça me ramène 37ans plus tôt dans l'atelier de mon bahut. apparemment je ne me suis pas planté dans la prise de côte de l'angle de pliage car c'est pas 90° mais 86° et surtout l'écartement pris au pied à coulisse entre les 2 pliages de part et d'autre du brancard

JCD · 17-06-2008 00:22:41

niko43 a écrit :

salu je voudrai bien refair les mien aussi tu peut m'envoier toute les cote merci

Et la marmotte qu'est ce qu'elle a fait ??? Je songe à passer une petite annonce, vends "Plan sous Autocad pour réalisation de fourrures de brancards" .
Bon je déconne mais Avis aux amateurs : ou puis déposer un plan Autocad ou un Pdf de ces fourrures pour éviter de balancer un paquet d'E-mail, je travaille pas à la poste !!!!!!!!

Saganne · 17-06-2008 14:26:33

Ca va être plus beau que neuf, y'a plus qu'à bouchonner tout ça. Et puis pendant que tu y es, tu peux renforcer le support des amortisseurs.
Quand on aime, on ne compte pas

jay · 17-06-2008 16:24:40

Saganne a écrit :

Ca va être plus beau que neuf, y'a plus qu'à bouchonner tout ça. Et puis pendant que tu y es, tu peux renforcer le support des amortisseurs.
Quand on aime, on ne compte pas

tu le renforces comment ? Ca m'interesse, je vais en parler au padre se soir ^^

Comme amortisseurs, tu conseilles quoi?

flope4 · 17-06-2008 17:41:14

Salut JCD

Si je peux me permettre une petite remarque, vu que visiblement c'est une voiture qui va partir au maroc, je pense que tu devrais refaire ton chassis dans les règles de l'art, parce que là, je ne donne pas cher de sa survie dans les pistes

On passe à des endroits ou le sol est comme de la tôle ondulée, et là ça souffre vraiment beaucoup, j'ai vu des 4L casser des longerons alors qu'il n'y avait pas de réparation comme la tienne.
Franchement, j'ai peur

Saganne · 17-06-2008 18:11:07

Si les sponsors suivent des Bilsteins (pour l'arrière ref :B46-0908 Opel Kadett, pour l'avant des R5 alpine)
en bon compromis sont les records RC.

Pour renforcer, rien de plus simple, deux petites plaques soudées par point ou cordon en haut et en bas de la fixation et prises sur le longeron
j'ai pas de photos sous le coude dsl

Ps : pour flope, euh quand même, ça dépend de l'acier utilisé mais avec ce que je vois les brancards seront solides. Plus que d'origine

Dernière modification par Saganne (17-06-2008 18:16:14)

jay · 17-06-2008 18:24:14

Saganne a écrit :

Si les sponsors suivent des Bilsteins (pour l'arrière ref :B46-0908 Opel Kadett, pour l'avant des R5 alpine)
en bon compromis sont les records RC.
Pour renforcer, rien de plus simple, deux petites plaques soudées par point ou cordon en haut et en bas de la fixation et prises sur le longeron
j'ai pas de photos sous le coude dsl

Ps : pour flope, euh quand même, ça dépend de l'acier utilisé mais avec ce que je vois les brancards seront solides. Plus que d'origine

les sponsors suivent ^^,

Pour le désert/route, tu conseilles bilsteins et R5 Alpine. Niveau dureté et confort ça donne quoi ?

Dernière modification par jay (17-06-2008 22:48:52)

JCD · 17-06-2008 22:42:53

flope4 a écrit :

Salut JCD
Si je peux me permettre une petite remarque, vu que visiblement c'est une voiture qui va partir au maroc, je pense que tu devrais refaire ton chassis dans les règles de l'art, parce que là, je ne donne pas cher de sa survie dans les pistes
On passe à des endroits ou le sol est comme de la tôle ondulée, et là ça souffre vraiment beaucoup, j'ai vu des 4L casser des longerons alors qu'il n'y avait pas de réparation comme la tienne.
Franchement, j'ai peur

Ok, mais ne penses tu pas que si je ne me m'étais pas mis à fouiner avec néanmoins un CT 100% Ok là ça aurait cassé.
Les fourrures sont en E24 de 15/10 pour 10/10 d'origine, je ne peux faire mieux .
ALEA JACTA EST

JCD · 17-06-2008 22:43:56

Je traduis " Le sort en est jeté"

flope4 · 18-06-2008 01:36:07

JCD · 07-07-2008 15:02:45

Et voilà un côté pratiquement terminé reste plus qu'à ébarber, je suis content de l'achat de mon MIG

Plaque d'adaptation latérale pour combler le trou

Plaque d'adaptation inférieure soudée ébarbée

JCD · 20-07-2008 00:08:55

Bon ça sent la fin
Soudure et ébarbage

Rustol et peinture antirouille

Dernière modification par JCD (20-07-2008 00:21:56)

JCD · 20-07-2008 22:06:58

Train reposé, on a pas été trop mauvais dans les prises de côtes

Remontage des barres de torsion, calées à 280mm avec deux tiges filetées soudées sur cornière (merci Mig) mais 280mm est ce bien le calage d'origine comme donné dans la RTA, comme j'ai remonté la caisse de 3cm ça donne 268mm, ce qui veut dire que les amortos d'origine avec une garde basse à 315mm mettent en contrainte les barres,même sur le calage de base (Mon raisonnement est il bon ??????)
Alors avec des DeCarbone dont je n'ai pas réussi à les bander (pardon!!) à moins de 345, comment faire ??????? HELP !!!!!!

Dernière modification par JCD (20-07-2008 22:09:38)

JCD · 30-07-2008 17:41:02

Je recherche des vis HR M8*110 qualité 10-9 soit limite élastque 90, côté répartiteur d'origine ce sont des vis M8*100 qualité 10-9 filetées sur 22mm qui sont déjà limite en longueur car reprenant la plaque du répartiteur.
J'ai,avec mes surépaisseurs, du mettre provisoirement des tiges filetées ordinaires en 4-6 soit limite élastique 24.
Y a t-il un mécano sympa qui aurait, en 10-9, cela en 110 ou plus (je referais le filetage)

Merci d'avance

Dernière modification par JCD (30-07-2008 17:42:16)

JCD · 01-09-2008 10:59:17

Allez un dernier petit trou à reboucher sur le longeron gauche à l'arrière et titine a retrouvé ses roues,

Finies les grosses réparations (j'espère)

Et voilà la fierté du fiston qui a bien bossé, à lui les finitions !!!!

Dernière modification par JCD (01-09-2008 12:39:49)

JCD · 14-05-2009 13:50:29

JCD a écrit :

Modo, STP supprime ce post qui ne ressemble plus à rien car toutes mes photoos ont dégagé
Apparemment Zimage si tu ne paies pas, te vires les photos au bout de 6 mois
Je voulais mettre mon travail à dispo des générations futures et bien c'est rapé

Finalement non laisse, ces zouaves ont laissé le chemin .

Les 4 derniers numéros sont ceux de mes fichiers sources.

Avec un peu de patience, je peux refaiire le post mais pas avec Zimage, faut que je trouve ailleurs

JCD · 03-11-2010 11:33:49

Avec l'aide de Julien Webmaster, ce topic va reprendre un coup de jeune .
Honni soit Zimage qui me l'a rendu illisible.

#36 02-05-2008 12:44:33

Re : Longeron avant droit Help

02-05-2008 12:44:33

#37 10-05-2008 19:50:39

Re : Longeron avant droit Help

#38 14-05-2008 16:15:01

Re : Longeron avant droit Help

#39 15-05-2008 17:10:50

Re : Longeron avant droit Help

#40 15-05-2008 21:01:12

Re : Longeron avant droit Help

#41 15-05-2008 21:45:01

Re : Longeron avant droit Help

#42 15-05-2008 21:52:13

Re : Longeron avant droit Help

#43 16-05-2008 09:52:27

Re : Longeron avant droit Help

#44 16-05-2008 10:57:01

Re : Longeron avant droit Help

#45 17-05-2008 22:00:40

Re : Longeron avant droit Help

#46 17-05-2008 23:10:58

Re : Longeron avant droit Help

#47 17-05-2008 23:27:19

Re : Longeron avant droit Help

#48 20-05-2008 22:20:34

Re : Longeron avant droit Help

#49 21-05-2008 23:46:59

Re : Longeron avant droit Help

#50 27-05-2008 09:07:33

Re : Longeron avant droit Help

#51 16-06-2008 11:07:19

Re : Longeron avant droit Help

#52 17-06-2008 00:00:33

Re : Longeron avant droit Help

#53 17-06-2008 00:11:54

Re : Longeron avant droit Help

#54 17-06-2008 00:22:41

Re : Longeron avant droit Help

#55 17-06-2008 14:26:33

Re : Longeron avant droit Help

#56 17-06-2008 16:24:40

Re : Longeron avant droit Help

#57 17-06-2008 17:41:14

Re : Longeron avant droit Help

#58 17-06-2008 18:11:07

Re : Longeron avant droit Help

#59 17-06-2008 18:24:14

Re : Longeron avant droit Help

#60 17-06-2008 22:42:53

Re : Longeron avant droit Help

#61 17-06-2008 22:43:56

Re : Longeron avant droit Help

#62 18-06-2008 01:36:07

Re : Longeron avant droit Help

#63 07-07-2008 15:02:45

Re : Longeron avant droit Help

#64 20-07-2008 00:08:55

Re : Longeron avant droit Help

#65 20-07-2008 22:06:58

Re : Longeron avant droit Help

#66 30-07-2008 17:41:02

Re : Longeron avant droit Help

#67 01-09-2008 10:59:17

Re : Longeron avant droit Help

#68 14-05-2009 13:50:29

Re : Longeron avant droit Help

#69 03-11-2010 11:33:49

Re : Longeron avant droit Help

Pied de page des forums