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#106 03-02-2012 13:52:13
03-02-2012 13:52:13
- Publicité
#107 03-02-2012 13:53:23
#108 03-02-2012 14:03:19
- nicotine
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Ma-gni-fique 
Dernière modification par nicotine (03-02-2012 14:04:04)
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#109 03-02-2012 20:17:13
- 4l.34
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Bravo, très beau boulot.
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#110 03-02-2012 22:12:32
- Arno66
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Superbe.
Même si elle va se tasser un peu avec le temp, elle est pas trop haute?
TL 1979 Blanche...... Vroummm. 
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=29963
Une de plus! TL Savane de 87: http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=35370
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#111 03-02-2012 23:26:04
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
merci les gens 
pour la hauteur, on va voir ce que ça donne dans le temps, au pire on peut toujours la baisser un peu si ça ne nous convient pas, ça occupe ^^
Mais en regardant les documentations d'époques, on se rend compte que les 4L étaient assez hautes dans les années 60, idem sur les modèles présentés sur le 4L Mag, donc on verra bien.
je remettrai des photos quand on aura fait quelques bornes pour avoir vos avis.
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#112 04-02-2012 10:11:46
- juliendu40
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Chico mais comment tu fait pour les rehausser tu change d'amortisseurs ?
F4 de 1987 et GTL groseille de 1978
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#113 04-02-2012 11:17:06
#114 04-02-2012 13:53:27
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Superbe
Venez voir la 4l à papy sur Facebook :
http://www.facebook.com/pages/La-4l-%C3 … 7974899953
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#115 04-02-2012 14:37:30
- juliendu40
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
a ok mais pour regler la hauteur de caisse il faut faire quoi sur les barres de torsion
F4 de 1987 et GTL groseille de 1978
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#116 04-02-2012 14:41:51
- rachel
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
c'est magnifique!!
Roule ENFIN en 4L!!!
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#117 04-02-2012 14:42:58
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
a ok mais pour regler la hauteur de caisse il faut faire quoi sur les barres de torsion
Y'a tout sur la4Ldesyvlie, sur la RTA c'est aussi expliqué, et je connais pas trop le forum, mais je suis sur qu'il y a plusieurs sujet qui en parlent aussi En cherchant un peu et en se documentant c'est très facile à faire.
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#118 25-08-2012 10:35:33
- Nicolas.F
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
une autre photo!!! pour Trenault2!!
https://lh5.googleusercontent.com/-o0jO … 252529.JPG
Ce soir, collage des feutres avant de mettre les garnitures et le ciel de toit.
https://lh5.googleusercontent.com/-Seiq … 252529.JPG
Voilà pour ce soir.
Bonjour à quoi servent les feutres que vous avez collez avant de mettre les garnitures des ailes ? est-ce d'origine ?
Moi j'en ai pas sur ma 4L
Très belle photo, j'ai bien la couleur blanche.
Bien cordialement.
Nicolas
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#119 25-08-2012 13:10:00
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
WWHHHHHHHAAAAAAAAOOOOOOOUUUUU!!!!!!!!
Elle est sublime!!!! et comment tu as fait pour la plaque d'immatriculation???
Aller meme si ce n'ai pas la meme année, tu met les autocollant du raid les 4 "ELLE"
Ca ira a merveille avec ton réhaussement
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#120 27-08-2013 21:57:18
#121 27-08-2013 22:20:20
#122 27-08-2013 22:32:16
- Normand
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Moi aussi je bave toujours devant ce genre de restauration. Vivement que j'attaque la mienne.
La jeunesse est une trop belle chose pour la laisser aux enfants
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#123 28-08-2013 09:26:03
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Ah oui, super vraiment magnifique. J'espère pouvoir en faire autant bientôt...
4L GTL 1983 en cours de restauration.
4L TL 1984 à restaurer.
Un rêve de gosse, accessible au adulte.
-->Présentation<--
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#124 28-08-2013 09:53:14
- cat-trelle
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
est ce que tu peux la demarrer à la manivelle ?
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#125 28-08-2013 11:24:07
#126 28-08-2013 11:33:43
- timmix
- Membre
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Re : [RESTO] R4L modèle 1963
superbe !!!!!
Par contre les 2 custodes arrieres ouvrables : c'est vraiment d'origine ?
salut à toi , oh ! mon frère ! salut à toi bel artiste ! salut à toi le 4treilliste !
salut à toi , oh ! ma soeur ! salut à toi belle artiste ! salut à toi la 4treilliste !
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#127 28-08-2013 11:38:28
#128 28-08-2013 22:35:49
- timmix
- Membre
- Lieu : 42 Cellieu
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- Messages : 70
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
quel pignouf !!!!! si j'avais commencé a regarder la restau depuis le debut je n'aurai pas posé la question...............................................................;;;
salut à toi , oh ! mon frère ! salut à toi bel artiste ! salut à toi le 4treilliste !
salut à toi , oh ! ma soeur ! salut à toi belle artiste ! salut à toi la 4treilliste !
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#129 28-08-2013 23:14:49
#130 28-08-2013 23:19:54
#131 29-08-2013 14:01:14
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
le bouchon du frein à main supputais tu (rassure toi Eliot, ce n'est pas une insulte !)
Sinon, Chico, plaisant de rouler en 4L 63 ? Bonnes sensations dans le passage de la seconde à la 3è ?
R4 Super 63
YAMAHA TT600 91
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#132 29-08-2013 21:35:25
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Sinon, Chico, plaisant de rouler en 4L 63 ? Bonnes sensations dans le passage de la seconde à la 3è ?
Honnettement, je préfère le bruit quand tu met la premiere et quand elle prends ces régimes... Ou à la décélération en 3° 
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#133 09-09-2013 22:27:33
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Merci pour vos réactions
Pour les essuie-glaces nous en cherchons d'origine car ceux là ne vont vraiment pas.
Bien vu pour le levier de frein à main, on va jeter un il de ce côté.
Sinon, les sensations de conduites sont vraiment sympa, par contre ce qui me bluffe le plus c'est la souplesse du moteur, en 3ème on peut rouler à 40 km/h sans que ça broute et on monte jusqu'à 90 sans soucis (au compteur bien sur).
Et le regard des gens est étonnant également, ils se rendent compte que ce n'est pas une 4L "banale" même sans être connaisseurs
Bref c'est que du bonheur de rouler en mamie
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#134 10-09-2013 19:34:39
Re : [RESTO] R4L modèle 1963
Merci pour vos réactions
Pour les essuie-glaces nous en cherchons d'origine car ceux là ne vont vraiment pas.
Bien vu pour le levier de frein à main, on va jeter un il de ce côté.
Sinon, les sensations de conduites sont vraiment sympa, par contre ce qui me bluffe le plus c'est la souplesse du moteur, en 3ème on peut rouler à 40 km/h sans que ça broute et on monte jusqu'à 90 sans soucis (au compteur bien sur).
Et le regard des gens est étonnant également, ils se rendent compte que ce n'est pas une 4L "banale" même sans être connaisseurs
Bref c'est que du bonheur de rouler en mamie
Je te comprends parfaitement... Quand je suis en super avec bernard, c'est exactement ca qui se passe... Vive les petites calandre
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