a nos petites sportive japonaises

alain0462 · 16-08-2023 18:41:03

oui mais celà ces une célicat et là tu a trouve juste celle que j'avais couleur et tout
mais en st double carbu et simple ARBRE À CAMES , mais la deco est la même et la couleur aussi

Publicité · 16-08-2023 18:41:03

Riton71 · 16-08-2023 18:56:38

En premier, je te remercie pour ce post dédié aux Belles Japonaises !

Celica S AT22, une superbe voiture ! La photo présente une version GT, mais le look est le même.

alain0462 · 16-08-2023 19:00:38

la ta22 et la ta23 en s simple carbu st en double carbu et gt 1600 et tres rare la ta 22 et ta23 en 2000 gt en double carbu et double abre a cam

Riton71 · 16-08-2023 19:17:15

Je n'ai pas réussi à retrouver les puissances moteur des différentes versions à part la TA22 qui développait 79 CH à priori.

Quel était le poids de ces coupés ?

Riton71 · 16-08-2023 19:28:34

Je rajoute 2 modèles que j'ai toujours adorés !

Juste parce que c'était aussi des belles autos et avec des moteurs incroyables !

patcatcat · 16-08-2023 23:55:58

Pour ma part j'ai failli acheter celle-là

malheureusement à l'époque plus de 8 mois d'attente
J'ai donc été chez BM là la 316I 6mois..
Comme il me fallait à tout prix une voiture je me suis rabattu sur l'alfasud TI

La rouge n'étant pas dispo j'ai pris une verte....

frOgOne · 17-08-2023 09:26:06

C'est dingue ce look de muscle car américain.

Riton71 · 17-08-2023 10:05:09

frOgOne a écrit :

C'est dingue ce look de muscle car américain.

Oui. La Celica évoque carrément une "mini" Dodge Challenger...

Riton71 · 17-08-2023 10:14:21

Petite question à laquelle je n'ai jamais trouvé de réponse : pourquoi les modèles japonais avaient les rétros plantés sur les ailes avant ?...

Esthétiquement je trouve ça moyen... mais surtout, éloigner ces petits miroirs de l'habitacle réduit la rétrovision...

Martini · 17-08-2023 10:35:13

Riton71 a écrit :

Esthétiquement je trouve ça moyen...

Moi j'adore

Riton71 · 17-08-2023 12:08:56

Martini a écrit :

Riton71 a écrit :
Esthétiquement je trouve ça moyen...
Moi j'adore

Je trouve que ça donne un look "utilitaire" à des coupés sportifs... Voire, ça rappelle les grands rétros pour tracter une caravane... Mais chacun ses goûts et je respecte les tiens.

Ceci dit, c'est plus l'explication technique ou légale qui me pose question.

alain0462 · 17-08-2023 12:42:40

Riton71 a écrit :

Je rajoute 2 modèles que j'ai toujours adorés !

https://i.postimg.cc/pyzZ96M9/Datsun240-Z.jpg
https://i.postimg.cc/Yh7xQztd/Honda800-GT.jpg
Juste parce que c'était aussi des belles autos et avec des moteurs incroyables !

la premiere ces une toyota 2000GT et la deuxieme si je ne me trompe pas ces une honda 800 sous reserve

alain0462 · 17-08-2023 12:46:14

patcatcat a écrit :

Pour ma part j'ai failli acheter celle-là
https://i.postimg.cc/yDmQgs3c/toyotacelica2000gtliftb-2961114375.jpg
malheureusement à l'époque plus de 8 mois d'attente
J'ai donc été chez BM là la 316I 6mois..
Comme il me fallait à tout prix une voiture je me suis rabattu sur l'alfasud TI
https://i.postimg.cc/vD7cNKnX/1976-Alfasud-Ti-main-trans-Nv-BQz-QNjv4-Bq-XPzzc-Ba-EXv-Go-ODvipsu-Uq-C5-BBc-W0-C2j4-MM1-Q-6hc.jpg
La rouge n'étant pas dispo j'ai pris une verte....

le celicat liftack 16 st double carbu l'alfa sud TI superbe voiture aussi j'en ai recupere une pour son moteur boxer a injection pour une voiture barquette pour les cours de côtes

alain0462 · 17-08-2023 12:52:18

Riton71 a écrit :

Petite question à laquelle je n'ai jamais trouvé de réponse : pourquoi les modèles japonais avaient les rétros plantés sur les ailes avant ?...
Esthétiquement je trouve ça moyen... mais surtout, éloigner ces petits miroirs de l'habitacle réduit la rétro vision

au japon les retros était bombé et donnais une meilleur vison meme si la voiture était a côté de nous , mais une fois en Europe les retros était plat et là on perd de largeur de vision , mais c'était possible de commandé les rétro d'origine comme au japon , et là plus d'angle mort

alain0462 · 17-08-2023 13:22:11

Riton71 a écrit :

Je n'ai pas réussi à retrouver les puissances moteur des différentes versions à part la TA22 qui développait 79 CH à priori.
Quel était le poids de ces coupés ?

voici la fiche tecnique de la TA22

https://www.auto-data.net/fr/toyota-cel … -83hp-3160

et voici celle de la GT

https://zeperfs.com/fiche4425-toyota-celica-1600-gt.htm

alain0462 · 17-08-2023 13:30:38

a oui j'oubliais la TA 28

Martini · 17-08-2023 13:58:01

Riton71 a écrit :

Martini a écrit :
Riton71 a écrit :
Esthétiquement je trouve ça moyen...
Moi j'adore
Je trouve que ça donne un look "utilitaire" à des coupés sportifs... Voire, ça rappelle les grands rétros pour tracter une caravane...

Riton71 a écrit :

Ceci dit, c'est plus l'explication technique ou légale qui me pose question.

J'imagine que ça réduit le problème d'angle mort ? Plus le rétroviseur est monté en avant, plus une voiture à côté de toi apparaîtra dedans

Je me demande si j'ai pas aussi vu des japonaises avec trois rétros, l'un servant à voir le flanc de la voiture et les roues pour se garer

Riton71 · 17-08-2023 19:46:50

Plusieurs réponses en une :

- Alain, merci pour la fiche technique de la TA 22. Et je vais aller fouiner concernant la TA 28 qui doit être l'ultime version de la Celica, j'imagine. Concernant les photos que j'ai postées oui, tu as bien trouvé la Honda 800 S. Par contre l'autre est une Datsun 240Z avec le moteur 6 en ligne et qui a précédée la 260 puis la 280, les chiffres indiquant la cylindrée : 2.4 litres, 2.6 L et 2.8 L.

- Martini, merci pour ces précisions. Je comprends mieux l'idée de supprimer l'angle mort. Ceci dit, à part pour des vieux comme moi qui sont presbytes, les rétros sont vachement loin du champ de vision du conducteur...

patcatcat · 17-08-2023 19:57:40

Oui! Mais plus dans le champs presque comme un affichage tête haute, pas besoin de tourner la tête ou les yeux, la vue arrière est directement dans ton champ principale de vision.

patcatcat · 17-08-2023 20:01:05

On voit que nos rétros sur porte ne sont pas idéalement placées

Riton71 · 17-08-2023 20:14:17

Par contre, pour bien régler les rétros, il fallait avoir des bras d'orang-outan !...

Martini · 17-08-2023 23:35:13

Riton71 a écrit :

- Martini, merci pour ces précisions. Je comprends mieux l'idée de supprimer l'angle mort. Ceci dit, à part pour des vieux comme moi qui sont presbytes, les rétros sont vachement loin du champ de vision du conducteur...

Les mecs qui ne voient pas à mi-capot, j'espère qu'ils ne conduisent plus

patcatcat · 18-08-2023 00:30:59

+1 o

Riton71 · 18-08-2023 08:50:40

Martini a écrit :

Riton71 a écrit :
- Martini, merci pour ces précisions. Je comprends mieux l'idée de supprimer l'angle mort. Ceci dit, à part pour des vieux comme moi qui sont presbytes, les rétros sont vachement loin du champ de vision du conducteur...
Les mecs qui ne voient pas à mi-capot, j'espère qu'ils ne conduisent plus

Non mais dis-donc ! File dans ta chambre, insolent !...

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