Projet Pantone

nico19 · 26-07-2013 21:59:39

Salut a tous
Prix du carburant en perpétuelle augmentation je voudrait monté le système Pantone sur une de mes voitures.
La voiture serait une opel vectra 1.7td mais plusieurs question persiste:
-c'est une modification de l'auto donc hors la loi, peu t'ont repassé aux mines?
-peu t'ont monté le système pentone sur un moteur turbo?

Quand pensez vous ??

Publicité · 26-07-2013 21:59:39

Reivilo · 27-07-2013 00:39:03

nico19 a écrit :

Quand pensez vous ??

Tout le temps !

PEntone : c'est bon pour les graphistes

images?q=tbn:ANd9GcQMflh8hImTwemsxwSeYQbDTwTpFO0Pl9aGWwcXotNCpqAx1VYZ

Reste à voir si ça vaut le coups car c'est un sacré bazar certaines modifications. Il faut que ce soit fiable !

Dernière modification par Reivilo (27-07-2013 00:47:50)

francky35 · 27-07-2013 08:23:09

Et que çà fasse economiser plus que 0,5L au 100kms.
Et pas sur circuit, mais sur route réelle! (bah wouiii, il n'y a pas de circuit qui parte de ma maison jusque mon lieu de travail!)

D'une manière générale, il est bon de ne pas prendre en compte que le cout "carburant" dans le calcul des "economies".
Du "cout", tout compte fait, la voiture la plus economique, la plus "ecologique", reste la trelle:
6L/100kms, recyclable a l'envie, frais d'entretien reduits (meme si on bricole avec ses pieds), remplace un 4x4.
De plus, avec une zoulie trelle qui brille, tu frimes plus qu'avec un "quatre quart" de ville!

Vends donc ta chaudiere et roule en trelle!
Maintenant, je ne suis pas contre tous ces systemes "economiques", mais avec le recul,crois tu que OPEL ait payé ses ingénieurs pour qu'ils fassent une voiture qui consomme? Je pense qu'en faisant un bon réglage d'usine, gonflant les pneus a la bonne pression, bref, en prenant soin de ta caisse, ce sera un bon compromis! Faisons le calcul: tu montes le systeme, entre l'achat, le bricolage de pièces, tu vas t'en tirer pour mini 100. Tu economises 1 tous les 200kms, cool, il te faut 20 000bornes pour rentrer dans tes frais! Et encore, si tu ne tombes pas en panne (dues au pentonne). au final sur ta vectra pour les prochains 100 000 kms que tu feras (peut etre) combien auras tu gagné?400?
Si tu la laisses en l'état, que tu la soignes, a la reprise (ou revente) combien vas tu gagner?

Ces arguments ne tiennent pas, bien sur, si c'est ta passion pour le bricolage, la technique qui prend le dessus.

Reivilo · 27-07-2013 15:19:40

Bin oui !

Jeffy2 · 27-07-2013 15:36:01

Pour ma part, Pantone, le système qui permet d'économiser,

du carburant, je l'ai connu, n'a pas mal d'années.
Je me souviens lorsque ce système était "en vogue",
il y avait même un gars qui proposait un genre de stage.
Ça durait la journée, les intéressés se retrouvaient chez lui, par petits groupes de cinq,
et sous sa direction, chacun bricolait son système et l'installait sur son véhicule.
Le matos, l'outillage, tout comme les conseils étaient "aimablement" fournis.
A la fin de la journée, chacun repartait avec sa voiture "Pantonisée" !

Le coût, je ne saurais plus le dire, mais c'était correct.
Il existait même une vidéo "publicitaire".

Je me demande même si ce procédé, installé,
su' une tondeuse à gazon, n'avait pas était mis en vidéo

XAVR4L · 30-07-2013 00:49:18

Exacte jeffy, j'ai regardé pas plus tard que ce matin la vidéo, mon voisin venait juste de m'en parler

Jeffy2 · 30-07-2013 07:10:28

Et en plus, n'est encore d'actualité !

Pour en revenir à ce stage proposé, c'est vrai que j'en était sceptique, et débutatif...

matrel 55 · 30-07-2013 21:54:44

Salut à tous,
Le système Pentôme fonctionne de source sur, car je l'ai moi même mis en uvre sur une vielle tondeuse, donc pas de risque de pognon, sauf pour l'achat du matériels pour la modif. Je peux vous garantir que sur une grosse touffe d'herbe, la tondeuse ne cale pas, par contre, ta intérêt à tenir le manche!!

Entre la tuyauterie, les robinets, les coudes et le réservoir d'eau à modifier, le coup s'élevait de 43 il y a environ cinq / six ans.

Le seul problème dans ce montage, c'est que les coussinets de bielles ne résistent pas trop bien, vu qu'il y a une augmentation de puissance (1 cheval par 10 chevaux).

Je connais un agriculteur ou il a un tracteur Ford de 100 Ch qui tourne depuis quelques année avec se système, il roule sur la route avec et fait une grosse économie de carburant.
Lui il démarre avec du gasoil et arrête avec le gasoil, entre les deux, il tourne à l'eau. Deux réservoirs, un gros pour l'eau, et un petit pour le gasoil. Il a fait une modification au niveau des coussinets et de l'embiellage, bielles renforcées et coussinets plus épais.

Maintenant beaucoup ne croient pas en ce système, mais sa fonctionne.

L'inconvénient, il a deux points critiques, le rodage, la machine danse sur place (à faire peur), le deuxième, c'est les coussinets de bielles qui ne résistent pas dans le cas d'une demande de force assez longue de l'engin.
Voilà pour l'info

nico19 · 19-09-2013 12:59:09

Ouai et en plus si tu as un accident avec sur route... le truc terrible, a part si passage aux mines

Reivilo · 19-09-2013 13:49:29

Haha ! C'est super pour rouler tout les jours en ville ! lol

Normand · 19-09-2013 13:50:29

Bonjour.
Tout système qui fonctionnerait avec autre chose que ce qu'a autorisé l'état est interdit en France voir le site des douannes: (http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex … 0000455737).
Donc, l'eau comme carburant est interdit, sinon les constructeurs l'aurait déjà développé et commercialisé. Tout comme l'huile de colza ou la récupération des huiles de friture que certains mettent dans leur diesel, ça pollue moins mais c'est interdit, il y aurait un grand manque à gagner pour l'état.
Un site très intéressant:
http://gazolio2b.free.fr/contexte_juridique_023.htm

Halfcorner · 19-09-2013 16:09:26

Sujet déjà évoqué à plusieurs reprises non? dont ici: http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=11236&p=2

pour ma part, rien de changé: on en reste à quelque chose de non démontré (et qui, s'il fonctionnait vraiment, aurait déjà percé depuis longtemps, non?...)
Tout ce qui a été dit peut être vrai, puisque les exemples cités portent sur des moteurs de conception ancienne, consommateur...(tondeuse, tracteur) en améliorant la combustion, de fait on améliore le rendement (mais autant qu'un bon réglage).

ou alors le système pantone consiste à transformer un moteur de conception ancienne selon les critères actuels? ce qui revient (sur un moteur récent) à bricoler pour le rendre plus proche d'un moteur récent (houlà... paradoxe), au risque de le rendre moins efficace?

mais je suis preneur de tout bon argument (je ne suis pas sectaire, juste pragmatique)

Reivilo · 19-09-2013 21:56:51

Bah oui.
Je n'ai jamais vu un système "pantone" qui permet de rouler normalement en faisant des économies.

4Ldevil · 19-09-2013 23:03:03

j'ai l'impression que c'est plutôt le système Fantôme.........

nico19 · 20-09-2013 18:20:35

Sa marche mais c'est interdit donc ceux qui l'utilise le font de façon hors la loi et donc de façon discrète, comme l'huile ect...

Reivilo · 21-09-2013 13:58:55

Sa ou ça ?
Effectivement il y en a qui le font exprès...

heraultrellus · 22-09-2013 12:40:46

Salut, le seul qui est valable pour les véhicules essences, c'est bien le système générateur HHO à l'électrolyse ou vous avez une économie de carburant de 50% et aucune modification mécanique http://www.youtube.com/watch?v=iSnjR99DYR8

4Ldevil · 22-09-2013 17:38:18

heraultrellus a écrit :

Salut, le seul qui est valable pour les véhicules essences, c'est bien le système générateur HHO à l'électrolyse ou vous avez une économie de carburant de 50% et aucune modification mécanique http://www.youtube.com/watch?v=iSnjR99DYR8

Ça ça reste à prouver et sauf preuve du contraire tout ces systèmes sont pour moi de la pur intox (sujet d'ailleurs maintes fois traité sur ce forum et jamais l'ombre d'une preuve rationnelle.
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=30747
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=27529
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=27661
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=20017

Reivilo · 22-09-2013 17:46:55

Sur le HHO, visiblement il n'y a pas que 3 bidouilles à faire mais sur une Colorale la consommation de carburant est revue à la baisse.
Forcément à la base on part sur 15L/100...
Mais pour une 4L à mon avis il y a que très très peu à gagner.
Je parles du HHO, le Pantone j'ai jamais rien vu de probant.

ZEB · 24-09-2013 09:27:51

un copain avait fait le montage sur son combi, il en était content et à roulé 1 an comme ça avant la casse du moteur, le système a "lavé" le moteur qui a fini par surchauffer et percer un piston.

Jeffy2 · 25-09-2013 09:12:31

On pourrait appeler,

ce genre de phénomène, de mauvaises économies !
Mais, ça fait causer, alors on en parle,
et on continue d'en parler... en s'interrogeant même !

francky35 · 25-09-2013 10:55:30

[ MODE SCHTROUMPH GROGNON ON]
qui aurait une photo a nous poster d'un montage sur R4?
Qui aurait un retour sur un tel montage?
Si possible en evitant les phrases genre l'homme qui a vu l'homme qui connait l'homme qui a entendu parler de l'ours.
Sauf votre respect, bien sur.
[ MODE GROGNON OFF]

Normand · 25-09-2013 11:38:36

http://www.moteurpantone.net/vente.htm
Ça fait rêver les prix. Combien faudra-t-il de kilomètres pour rentabiliser la dépense, si le système fonctionne?

4Ldevil · 26-09-2013 00:20:19

Punaise, je vais me lancer dans la vente de kits pantone, un bocal lave glace, quelques tuyaux magiques et à moi la fortune!!!

perruch · 26-09-2013 07:48:27

Bonjour
http://www.youtube.com/watch?feature=pl … v0AjiPj34E

4Ldevil · 26-09-2013 15:48:32

Je na savais pas que Marc Veyrat fait dans le pantone...... Ok je sort

c'était de l'humour de bistrot

Dernière modification par 4Ldevil (26-09-2013 15:48:57)

AckTaN · 26-09-2013 15:57:19

Reivilo a écrit :

Je parles du HHO, le Pantone j'ai jamais rien vu de probant.

Je parleS ????
Effectivement il y en a qui le font exprès...
...voir la paille dans l'il du voisin et ne pas voir la poutre dans le sien.

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Projet Pantone

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